Кто сталкивался с заменой Вакума?

Ветка Х5 в помощь. Тут дизельная

 

что-то не так сделали или не работает, если все в порядке должно хватать Если конечно машина не участвует в гонках, где в течение нескольких секунд требуется много полных ходов педали тормоза.
поставьте вакуумный ресивер.

 

Педаль жесткая?

 

надо бы понять что ему нужно

 

с туарега, например, с пневмы

 

В вакууме ли дело?

 

Может колодки фуфло? Или не притерлись? Циган хорошие тормоза не продаст!

 

Машина едет по другому? Плохо разгоняется?

 

Так может трубки вакуумные дырявые? Хотя вы не первый, кто после установки больших тормозов(понимая что добавилась неподресоренная масса) меняет обратно! Не одна уже тема по тормозам советую почитать

 

Вот уж реально горе от ума.
Какая может связь между другим суппортом и турбиной ??
Управление какое на турбине ??

 

На 53 обычно вакумное, вот он и решил что весь Вакум в тормоза ушёл что аж турбине не хватает

 

Ну , то есть , усилитель расходует вакуум без перерыва.
Жрёт его , жадно чавкая.

 

Не поверишь, не могут люди понять что количество поршней только для равномерности усилия на колодки, и с практической стороны чем больше тем хуже ибо клинят и ломают диск

 

Была по соседству битва знатоков.
Тоже тормозами мерялись.
Не знаю , чем закончилось , надоели.
Шумахеры все , поголовно.
Керамические колодки плавятся у них.
Гонсчеги херовы.
А средняя скорость -- 17 кмч .

 

А вакуум для усиления, чоб давить легче было педальку.

 

Воздуха или вакуума?

 

Ой . мамуся.
Пойти ,что ли , забаниться , уж очень искушаюся нагрубить кому-нибудь.

 

Объём воздуха или вакуума? Я не силён в нужных пропорциях, но по идее диагностика должна показать заданные/фактические значения

 

Параметры воздуха в вакууме?

 

Вакуум это безвоздушное пространство вроде, но судя по данной теме- это не точно