E39 Кто кого Е39 или Е60?

Sector2005 жжет. Хорошо что он себе купил е39 а не е34, а то мы все бы узнали что е34 не хлам а е60 хлам.
ИМХО бред сравнивать фул е39 и базу е60. основываясь на том что в фуле есть комфорт седла и в базе е60 нет. Помоему речь идет о моделях впринципе а не о комплектациях.
Убеди меня почему рейст е60 не хлам а дорейст хлам.

 

то Sector2005:

1.Не рейстайл е60 передний бампер и оптика смотрятся агрессивнее чем на ресте. ИМХО. жопа базара нет красивее.
2.Я например не хотел мпак потому что низко зимой..
3.Рулится е60 нааамного лучше чем е39 из-за ранфлета..
4.Ехал я как-то прошлой зимой на е60 и у меня загорелась ошибка айрбега, думаю ёмаё надо ехать гасить..заглушил, завёл и оп нету(система самодиагностики е60 на голову выше) на е39 хрен бы сама погасла..
5.Ну и айдрайв.. очень удобно! мне лично..
6.Точное распределение потоков воздуха климата тож очень удобно!!

 

а перечеслять преимущество е60 фул перед е39 фул думаю вообще не имеет смысла..

 

Вывод очевиден, новая модель полюбому лучше предыдущей.

 

Говорил же веселая темка будет

В Москве е39 прошлого века дороже Е60? Прикольно. Друг продает Альпину В10 2002г., хм, на полном фарше, за 20К$, не требующую вложений, и то люди думают брать или нет. Походу в Москву нужно гнать - любители е39 тыс 50 выложат
Да, а о каких болячках идет речь, хоть буду знать к чему готовиться

 

Вот в след году будет новая 5ка и многие есно бы выбрали эти сырые понты а как по мне за теже деньги лучше будет рест Е60,так же было в 2003-04 году когда пошли сырые дрова.
машину надо брать доработанную без косяков заводских и на фарше.

 

Я смотрю ты до сих пор в СССР живешь, открой глаза уже наконец Это только Жигули первые 15 лет сырыми выпускаются.

 

понты не понты, а вот разумного мало в покупке старой модели, когда есть уже более новая(и всегда более технологичная), порой за те же деньги

 

лох я чилийский ,уж извините за 51 тыщу брал Е60 годовалую , сырую ( как бы доварить то до готовности ). А в следующем ещё и новая выходит ( ваще мокрая будет походу ) а стоить будет ой ой - очень много вопрос Что делать , продать хлам пока не обрыд и ждать новую или наслаждаться все же !?

 

вы видно не вкурсе как простаивают в сервисах первые Е70 Х6 Е92 Е65(особенно 2001-02 годов выпуска) и на них как на кроликах тренируются и затем устраняют глюки,чтобы в доработанной версии этого небыло...
ну так вот я хочу ездить и получать удоваольствие от езды по городу а не по сервисам.
У меня сосед купил новый Х5 Е70 ну так вот из сервиса он не вылазит(хотя до этого у него был 2005г Е53)ездил на нём 3 года и горя не знал а тут решился типа новьё и всё такое и счас плюётся только и кричит что предыдущий икс был намного надёжнее(хотя и не так нашпигован,но нафиг такая электроника сдалась когда она всё время глючная и сырая и постоянно ему прошивают )

 

тыж в ресте взял так что какой же хлам у тебя,наоборот очень достойный машин получился ,прикинь да а на сырых F10 пусть кролики обкатывают по сервисам,глюков будет поначалу валом.

 

Сырые машины лучше WD-40 обрабатывать.

 

почему в ресте ? я взял 2004 года ещё тогда

 

сырые пока не встали дорабатывают напильником , деревня а потом в печь до полной готовности

 

тыж пишешь год всего,значит как минимум 07 г.выпуска...
ну если так как пишешь то небось ещё и пиндоску для закуски чтобы вообще полный фарш глюков

 

нет брат , годовалые из пиндосии не мой выбор , а на счет глюков у меня он был один за все время - адаптивный свет , кстати подвеску я не менял ни одного рычага и за все время владения , срок уж сам прикинь отдал тысячу евро от силы

 

Проголосовал за обе
е39 - это клаСика
е60 - другой дизайнер, новый взгляд на бмв
о технической стороне спорить бесполезно
е39 не "догонет" е60
комплектация тем более
Как тока выйдет новая 5ка
е39 будет не класика, а реалитет

 

Авто ж не компьютер тут главное чтобы глюков поменьше да надёжность получше.
А как ни крути новое это всегда тест режим которое только спустя какое -то время после адаптации начинает работать как надо,далеко ходить ненадо пример Е65 01-03 годов это просто не авто а набор глюков

 

Ездил два года на е39 525, полгода назад пересел на такую же е60. Обе Калининградские. е39 считаю Очень Красивой Машиной. В ее внешний вид можно сразу влюбиться. Е60 заставляешь себя полюбить, уговариваешь. Я голосую обеими руками за е39. Если бы выпускались параллельно, взял бы ее. Я лично внутри этой машины чувствовал себя более органично, комфортно. Салон более классический, что мне полностью соответствует. Впрочем, все индивидуально. Кто-то любит классику, кто-то хай-тек. е60 тоже нормальная машина, со своими достоинствами, но вопрос поставлен или-или. Я - за е39.

 

хотел купить Е39 но когда увидел Е60 то на ней и остановился смотрится хищно и солидно

 

е39 по управляемости сильно уступает е60

 

Sector, так и не услышал, в чем глюки дорестайловых е60?

 

Tahometr, МВ - на любителя... лично мне, вообще, не нравиться

P.S. что-то тоже не понял какие глюки есть на до рестайле

 

+1 , год ездил, после Е39, обплевался

 

Много на чём , на 211 в т.ч. Линейка огромная, автоматы одинаково тупые