Кто какое масло льет в f20?

Потому что есть поверье ,что от кастрюли двигатель чернеет)

 

Шелл.
уже несколько лет у БМВ договор с Шелл

 

Ну, хорошо. Тогда какое масло, именно, "цена-качество" для бензиновой Ф20 с 1.6Т?

 

Почему? большинство доверяет и не парится, это те которых на клубе нет). Здесь большинство "задротов", в том числе и я)

 

Я с самого начала лью оригинальный Кастрол от БМВ 0W40. Когда официалы перешли на Шелл, я стал заливать Кастрол FST 0W40. Пробег 95000км. Правда недавно заметил, что прокладка клапанной крышки стала потеть. Вот жду когда привезут прокладку и буду менять. Надеюсь будет время, чтобы поприсутствовать при замене и сделать фото двигателя без крышки))

 

Сейчас в канистрах БМВ находится Шелл, и оно вполне нормальное. Можно его купить и не париться? Какое лучше брать 5W30 или 0W40?

 

Ну по-крайней мере (если речь идёт о Е-серии) даже под капотом написано (БМВ рекомендует Кастрол)
Про Шелл я тоже в курсе, думаю крышечки маслоналивной горловины ещё не успели новые выпустить)

 

Возьми и не парься, главное меняй не раз 20000км

 

Почему про Е? В заголовке темы про Ф 20. Или вы тут начали уже Е серию обсуждать?)) Я спрашиваю про бензиновый двигатель 1.6Т. Я так понял автор топика спрашивал про него тоже

 

Я по свою говорил, но и на Ф-ке доресте на крышке маслозавливной гороловины написан кастрюль)

 

Поделитесь опытом эксплуатации Мобила. Заливали? Есть ли какие нибудь изменения после Кастрюля?

 

До пробега 30 тыс лил Castrol. А после ТО мне нечаянно залили родного BMWшного масла 0w40. Заметил что РЕЗКО сократился угар масла. Прямо как на образцовых японских двигателях стало. До 45тыс. доездил почти без долива. Граммов 200 может быть и то летом. До этого 2 литра на 15 тыс уходило.

 

мобил хорошее, но подделок дохуА

 

а при чем тут мобил?

 

а бмвшное 0w40 не мобил?

 

неа. Shell.

 

Я вот раньше лил постоянно оригинал 0w40, но сейчас оно стоит 1700 за литр, и как то жаба душит.... думаю на кастрюль перейти, ведь в баночку оригинала раньше его самого и добавляли. Решил про мобил еще разузнать, но толком никто ниче не говорит)

 

Пробег 34К, 116i. В Твери на сервисе BMW Art (не ОД) рекомендовали лить BMW M Twin power turbo Longlife 01 0W40 (83212365925), тоже жаба задушила. На том же сервисе залили ровно 4 литра проверенного временем Mobil 1 0W40, хотя привез им набор 4л и 1л, литрушку вернули. Долго мучился с выбором масла, также рассматривал Motul 8100 X-Max 0W40 и LiquiMoly Molygen New Generation 5W40. На следующую замену масла думаю жабу надо победить.

 

И я не стал злить жабу и купил Мобил1 0W40. Ибо Twin Рower Тurbo ну очень дорогое. Прошлая машина тоже турбо и тоже на Мобил1 ездила.

 

И как в эксплуатации Мобил? Без нареканий?

 

Фердинанд, мобил терпимый. Лил его. Если нету желания разбираться в смазочных материалах, то лей его без опаски.

 

А вообще что посоветуете? Просто лил из оригинальной тары, и нареканий вообще не было. Машина проехала 53 тыс и ни грамма масла не съела.

 

У тебя уши завернутся, и глаза заклеятся от моего совета. Я лью (после долгих экспериментов), лукоил полар 0W40. Полар более недоступен, потому далее буду лить полартек 0W40.
Не бери в голову, лей чистопацанское масло, матюль например.

 

какой пробег на луке?

 

В таком случае, я бы продолжил лить его дальше.

 

да это понятно) но 1700 за литр!!! это очень сильно. Хотелось бы как раз оптимальный аналог найти

 

Лукой люкс - 1300 руб за 4 литра

 

Да какие особо измения на пробеге 17.500?)
Далее на 25.000 и 33.000 тоже его, то есть всего было 3 замены на мобил 1 ow40.
Ничего плохого не заметил, все ок, не расходует. Под крышкой чисто. Беру у офиц дистрибьютора мобил.

 

Мобил 1 0W40 пробег 34К под крышкой чисто, масло не жрет, претензий к маслу нет.

 

Спасибо