E71 Кто и какие АМО+пружины ставил себе

Здравствуйте всем! Подскажите пожалуйста какие лучше амортизаторы поставить? Задняя часть пневма! За ранее всем спасибо!

Никто ничего не подскажет? Каие лучше поставить только чтобы не жестче была чем сейчас на оригинале, можно даже и помягче! Может кто знает,уже сталкивался с этим ?



Сейчас стоят вот такие ещё родные!

Так и не определил чьи это! Может кто знает! За ранее всем спасибо!

Подскажете в чём будет отличие если поставить белштайн В4 от стоковых? Может кто ставил себе

Подскажете я могу поставить амортизаторы сакс хотя по вину он мне их не выдаёт как аналог, может из-за того что у меня дорожный просвет, а этот сакс идёт чисто под пружины?

Такие можно ставить с задней пневмай сакс 315315. 315316

 

Аналоги амортизатора с фотки:
Bilstein: 19-184081
KYB (Каяба): 341729
Delphi: KG10174
Monroe: D0309
Sachs: SH315314

 

Спасибо большое! Не подскажете сакс мягче чем белштайн?

С фото оригинала это чьё производство?

Не подскажете а почему по вину сакс как аналог не выдаёт? Может он не подходит по конструкции?

Сакс 315314 не пробивается пишет со стандартной подвеской а у меня зад пневма

 

Точно, сакс пробивается как аналог Каябы.
Закажите каябу и не парьтесь, недорого и надёжно.

В любом случае где будете заказывать амортизаторы уточните подойдут ли они на ваше авто. Я так делаю всегда, иногда продавец может даже более интересный вариант предложить.

 

Да я уже общался с продавцом он сам в шоке, вообще ничего не понятно с этим дорожным просветом, все амортизаторы пробивается как со стандартной подвеской, ни сакс ни белштайн не подходит не выдаёт как аналог по оригинальному номеру

Очень интересный случай ,я ещё так в стену не уперался !

Хотелось бы сакс или бильштайн но они только со стандартной подвеской на мою машину не подходят

Может кто ставил каябу ? как они себя ведут?

 

В том году полностью поменял аморты и пружины на е70 с пробегом 200тк. Лопнули 2е пружины. Авто с задней пневмой и спорт настройкой подвески. Посмотрев цены, немного охренел от разницы на оригинал и аналог, взял сакс, которые благополучно потекли через пару тысяч км)) так что не экономьте на аналогах, ставьте оригинал если авто дорого и планируете на нем кататься долго и счастливо по итогу скупой платит дважды, в чем я и убедился на своём опыте!

 

Может вам сакс контрафактный попался?

 

Такое тоже бывает? Читал отзывы про сакс кто пишет что отличные кто долго не ходят! Вообщем единого мнения нет! Может правда какой нибудь контрафакт попадается

 

Покупал в проверенном месте, все было упаковано красиво. Не думаю, что откровенная подделка... просто качество такое...за 5000-6000 за стойку. Причём пообщался с мастером , говорит не я один такой, причём и бильштайны и зф (сакс/боже(ге)) как повезёт ... бывают ходят нормально, но чаще текут. Если такая тенденция , то дешевле купить оригинал и забыть ещё на 200тк об этом узле

 

У меня сейчас стоят оригинал газовые пробег 110000 не текут ничего такого, летом вообще не беспокоют! Как только температура на минус правая начинает стучать! Думаю надо менять!

 

Такое было на пробеге 180. Ну а потом на 200 яма и минус 2е пружины

 

А БМВ разве свои амортизаторы сами штампуют?

 

Конечно же нет!но рынок аналогов и оригинала очень разнится. По каталогу идёт куча разновидностей амортов: спорт настройка, 3/й ряд сидений, пневма, адаптив и всякие вариации и комбинации. А в автомаркете только один вариант стойки на все случаи жизни...
и как я понял, в оригинале не стоит ни зф, ни бильштнайн...

 

А что же тогда стоит? Я так понял вы ставили сакс аморты на заднюю ось пневма и как нормально всё подошло? Сакс какие номера ставили на зад пневма?

 

Я сакс ставил на обе оси. Номера не помню уже, в ззап и на сайте зф подбирал. А что стоит там в оригинале х.з., Так для меня и осталось загадкой ... какой завод стоит в Польше и делает аморты для концерна?

 

Понятно спасибо большое

 

Да оригинал дороговато конечно 40т. пара это задние только

 

Подушки тоже поменял левую оригинал поставил, правую Арнот пока в роде как ничего!

 

Подскажите по пружинам назад плиз... 180000 пробег , подвеска родная, и кадется сзади клиренс немного ниже чем спереди( по расстоянию от колеса до арки) что лучше поставить?

 

Есть у кого опыт по амортизаторам Монро? Стоит их брать?
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=45006F33&sr=70&Cat=BMW

 

Дождешься тут
Саксы заказал

 

На новых саксах смотался на юга и обратно. Доволен.

 

Я тоже пока доволен. Старые оригинал отходили 207ткм. И то поменял для профилактики, еще живые были.

 

Всем привет. Вчера на диагностике приговорили заднюю пружину. Посоветуйте пожалуйста какие брать? Что бы помягче были . Подвеска у меня обычная.

 

Мне кажется чтобы мягче была надо не пружины менять а амортизаторы.
Себе на перед ставил саксы, вообще разницы не заметил по жесткости

 

В сервисе Мне тоже посоветовали Пружины Sachs.

 

Для себя отметил, что именно в такую погоду как сейчас моя подвеска Сакс просто великолепна (рулится, управляется и мягкая)...

 

Точно могу отметить, что на полностью установленном комплексе Сакс машину иногда несколько раскачивает (перед) в тех ситуациях в которых от неё необходима собранность. Возможно как раз это и является тем сдерживающим фактором чтобы не при топить... Например в повороте

 

Подниму тему, кто в итоге какие аморты поставил на зад с пневмой? SACHS 315315 или 315314 или KYB? Остро встал вопрос о замене задних амортов, а то задница уже как мячик прыгает, стойки в не работают вообще(

 

Я чтот не смог найти задние SACHS для варианта с пневмой
X6 (E71,E72) 35d [M57D30 (306D5)] 286 л.с. Дизель 2008 - наст. время задний мост для автомобилей со стандартной ходовой частью для оригинального номера: 33 52 6 781 921, 33 52 6 781 923, 33 52 6 781 927, 33 52 6 783 017, 6 781 921, 6 781 923, 6 781 927, 6 783 017