Кто где чиповался?

Да, речь шла об этой статье, спасиб!
Я не говорю про машины со вторички-их чиповать вообще безумие по причине и без того плачевного состояния)))

 

Только нужно учесть, что этот Антон украл и льёт прошивку Вадима DieselBoost.

 

Может с перевесом ехал? С весом за 90 на этой машине уже начинаешь сливать конкурентам. Вес-то считается только по машине, а не "машина + пилот".

Не стыдно было экологии вредить?

 

кому учесть и зачем?! микрософт стырил окна у эппл, эппл мышку у ксерокс, а самсунг интерфейс с айфона
если серьезно, не помню такого. вроде Антон сам свою прошивку делал

 

Спасибо за предложение! Что-то меня уже отвадили от идеи чипа другие участники форума))
Ездит и ездит)

 

Я не защищаю чип-тюнинг!
НО в этой статье ИНЖЕНЕР с 3 патентами ОБРЫВ ЦЕПИ считает всего лишь болячкой:
"И даже если сделать скидку на лояльность и менталитет «оригинального производителя» и забыть на время проблемы с цепными ГРМ и прочими болячками последних дизельных движков БМВ, приводимая фактология представляется весьма интересной."
Мне кажется это не болячка - это гигантская проблема когда цепь ходит меньше резинового ремня ГРМ...

Этот момент я не отрицал:
И вот, в один прекрасный день после валилова по автобану владелец чипованного чуда сбарсывает газ...
Повторюсь, я не от одного моториста слышал про взаимосвязь высокой скорости на дизеле и проблем с поршнями... Хотя никто из них полной картины не может знать т.к.... не может знать полной картины...

Здесь так же не исключаю, что чипованный двигатель может быстрее разрушаеться на максимальных продолжительных нагрузках, интересно на сколько быстрее:
"Вопрос «сколько километров протянет мой чипованный двигатель» бессмысленнен, так как двигателю неведома концепция дистанции. Если поршень М124 используется в двигателе, наддутом до уровня 30d, но двигатель никогда не нагружается в полную силу, прогнозирумый ресурс для этого поршня вряд ли изменится."

Как вы считаете?

Кто знаком воочию с прогоревшими поршнями? Это процесс молниеносный? За одну поезду? Или растянутый во времени? Можно ли увидеть (продиагностировать) заранее пагубное воздействие на поршень высокой температуры (не знаю камерой через форсунки/клапана)? Может кто имел данный опыт поделитесь?

 

Вот смотрю все такие грамотные)
Начинались статей в интернете мать твою
Много здесь народа кто перебрал несколько движков?
Кто перебрал коробку?
Читаю пля и удивляюсь

 

Нет, Гена. Кто перебирал, тот эту ахинею не читает.

 

N47. Гибридная турба, форсы и распылители с 535, выпуск, безкат, кулер, никакой экологии.
Пробег на таком конфиге 100+ был. Стенд выдал 330 пони. За это время 2 ремонта автомата, а потом замена на механику с редукторами пожирнее и покрепче.
Сейчас м57 и максимум что сделаю это выкину экологию и чадящий чип

 

Это на каком приводе? 330 на двигателе через коэффициент с колес? Нет данных по подробней о конфиге что где ставилось по наименованию?
Автомат ремонт 6/8 ступ.? С чем связан? Был ли замер только чип/ чип + все остальное?

 

Задний привод. Силы с колес.
Все делалось с Олегом Испанцем. Турба гибрид, весь тюн тоже поиск лучших компонентов. Установка Москва/Минск.
Автомат 6 ступ, а ремонтился потому что рыгал от такого момента.
Замер итоговый на всем конфиге.
Могу тебе кит отдать. Если есть интерес конечно же... на М47

 

Имхо ты вбухал туда стока, что можно 5-литровик в стоке взять было

 

Думаю +/- да... наигрался. Больше не хочу, но если у тебя бмв, то не зарекайся

 

О том и спич....

 

Злой ты, Друммер!)))) Недобрый))) По больному бьешь!)) 110кг жиромяса не всякая машина потянет)))
Вся моя жизнь-вред экологии)))

 

Ни фига. Йа добрый, но справедливый.

 

И скромный)))
Дожди у вас в Питере и сыротень.

 

Угу. Машину можно через день мыть.

 

Кстати, вчерась в "Галлерее" желтого 911 видел в паркинге, не стоматолога часом? Хотел гвоздиком написать "Боббей-лучший", а вдруг не его?)

 

Думаешь, на чёрную пятницу приехал с ночёвкой ? )))

 

чиповать

 

Об чем?
Кстати, так никто за китом и не приехал, не написал...

 

Об том, что лучше сразу взять мощную движку, чем потом колхозить и вымарщивать

 

у него там пурги очень много - обсуждалось не раз . Это все - его ИМХО потому ориентироваться не стоит . Знаю полно народу , ездящих нормально с чипом на дизелях . Приятель на Х3 3,0 дизельном , чипанутым с 231 до 330 кобыл уже 150 накатал . Причем шил и до 360 - топливной не хватало . Главное ИМХО чтоб чип был нормальный . У того же мультидрю . И проблем никаких не будет .

 

Вчера чипонул,не я,.если что,дизель n57 3.0d,полет нормальный,10я машина уже там чипуется,нет проблем ни с диагнозом ни с прошивками и тем более полегарантийные!!!Питерский дизельбуст,никакой нах рекламы нет и не будет,кому нужен адрес и тел кину в лс вот тема моя от https://www.drive2.ru/b/489585316009607853/

 

Саша, привет (ц) nezd) В данном случае очень может быть, мотор после экономной капиталки

 

Вы в курсе, что за клевету можно ответственность понести? Говорю это как друг и партнер Антона в Санкт-Петербурге

 

Привет Кир!) Рад тебе!)