F16 Ксенон или LED

Со всеми недостатками LED, за ним будущее!
Но, всегда найдутся люди, которые скажут: в 1994 году, - "На ..уя ты покупаешь 124ый кузов? Это ж муйня!! Надо брать 123й!" В 1999 году, - "Ну на уя ты покупаешь этот GSM? NMT - лучше!".
Это из личной практики.

 

Все проще) деньги есть - Лед крутяк, денег нет Лед гавно. Я лично после установки лед на 2-х летний х6(те фары не уставшие) офигел от разницы в лучшую сторону, хотя действительно встречались и недовольные, но в их случае не исключен: брак, кривой установщик и подделка какая то так как все рвутся дорогие вещи в продуктовом брать из-за экономии

 

Я не ставил себе ЛЕД. Но, отрицать очевидные вещи глупо.
Один товарищ, узнав, что я собираюсь брать ф16, сказал: -Никакой фантазии! У БМВ от поколения к поколению хуже и хуже!
Вот, что сказать? Купи себе шкоду октавия! Мля! Фантазеры!

 

Как только человек покупает Ф16, то сразу понимает, что это вещь))
Всегда так бывает с новыми моделями.
Нужно некоторое время, чтобы предыдущий кузов стал устаревшим

 

Я просто в восторге от ЛЕДов, особенно работа автоматического дальнего вштыривает

 

скоро лазер перекроет все ваши леды

 

По любому LED.по свету огромная разница. был и ксенон и LED.100% LED

 

Скоро Земля налетит на небесную ось

 

Пользуюсь обоими вариантами. Led заметно лучше в части кучности и дальности освещения. Настолько привык к ледам, что когда пересаживаюсь на второе авто (биксенон), непроизвольно перепроверяю включены ли фары (естественно в ночное время). Разница примерно такая же как между галогеном и ксеноном, наверное помните. Своих денег стоят при покупке нового авто. Дооснощать не стал бы.

 

пока - хуже. При том - вряд ли когда будут лучше. Это определяется законами физики.

Весьма сомнительно, что когда бы то ни было с единицы объёма полупроводника выйдет получит такое количество "световой энергии", как с единицы объёма газа.

Лучше может быть даже сейчас только в том случае, если надо осветить грубо говоря у себя под носом

 

может дело в привычке? Мерсовский лед например сильно расстроил по сравнению с той же ф11 или е83, очень четкие границы без размытого перехода светового пятна в темноту напрягают, на евро трассах с катафотной разметкой терпимо, на кривых дорогах утомляет.

 

у мня на одном иксе ксенон поворотные, на другом лЭды

с ксеноном что слЭпЭнький

 

Надо поездить, смотреть и делать выводы. Некоторые из отписавшихся экспертов устриц не пробовали (теоретики и нищеброды). Запутают ведь.

 

Вот только не надо забывать, что источником накачки лазера когерентным световым потоком в случае применения этого лазера в качестве источника света в фаре головного освещения с вероятностью, близкой к 100% будет именно "светодиод", то есть LED!

 

Автомобиль БМВ передвигается без соблюдения законов физики.
Как же еще объяснить отличный диодный свет в отличие от ксенона))))
Хотя если в фары засунуть источник света равный по мощности с солнечным излучением, то тогда да, диоды сольют)))))))

Кстати, про "под носом". Я приводил пример уже, что мне надо было под носом и я поставил ксенон, а диоды светили слишком узко и вдаль

 

Лазеры светят намного дальше диодной технологии и их научились рассеивать, так что уверен за ними будущее и лучше врят ли что-то придумают!

 

я устриц не пробовал и не буду 100%

 

еще есть плазма

 

Вот круг - то и замкнулся:

 

Не плазма это телевизор , других ассоциаций у меня нет и то леды ее вытеснили с рынка

 

никто не сказал как диоды в дождь и туман

 

очень смешно когда в новоиспеченных ледах на е71 умирает несколько диодов и надо менять фару в сборе или отдавать потрошителям которые будут резать фару дремелем и потом заклеивать герметиком
т.е. в ксеноне помера лампа, поменял её и поехал
автоматический дальний ничего специфического не имеет с ледами и раздвигать поток научился на ф01 и без ледов
лазер конечно более интересная технология

 

Бро, ты дело пишешь , я же не об этом))

 

Знаковое сообщение! Дело как раз в том, что многие тут (и не только тут) рассуждают о том, в чём совершенно не ориентируются. Что поделать: издержки образования, носящие глобальный характер.

 

Я вот по ощущениям своим ориентируюсь, а не подхожу со школьным запасом знаний по физике к технологиям в которых не разбираюсь.
Лед светит гораздо ярче и четче. Недавно на Поршаке ехал ночью по узкой извилистой дороге и поймал себя на мысле, что фары отвратно светят после леда .

 

+1 тоже сугубо моё мнение LED светят лучше, что в дождь, что без

 

А через страховую поменять фару, не? Или Лэды купил, а страховку не купил??)))))

 

так обычно и бывает, а надо было не полениться и сходить в страховую и вписать в комплектацию лед оптику, чтобы в случае чего получать новый лед!

 

школьные запасы знаний - это - для дудаков В порше кроме качества материалов салона и его же дизайна - просто нет ничего приемлемого. По свету его можно с жигулями сравнивать

 

У тебя нет ощущения, что ты забронзовел? Хотя бы ИМХО ставь, а то как Заротустра прям....