Крымские хроники

Д

Дизель?
Я тоже так считала, пока сегодня не нарвалась…(

 

Фрил , дизель.

 

Бензин

 

Не настоящий сварщик , но думаю не в топливе дело. Тем более на половине бака. Если заправила до полного. И больно быстро все. Надо машину глядеть.

 

По логике с собой бы иметь от Моста пару канистр Лукойловых
Мы на 2 авто были.
Только помню залились на крымском бензине- такое дерьмо.

Чуть бодяжили 98 . Тогда через чих пых но завелось все.

Подливали по чуть каждый раз. В эту муть немного хорошего.

Отец даже сказал помню на бензин ну и вонь.. Как в СССР 76 был.

 

Спасибо! Конечно, буду смотреть. Ошибок не было, на подъемнике поднята накануне, со съемом защиты и обработкой кондея…. Конечно, до полного!

 

Вы сейчас надо мной смеётесь?

Я и канистра, да я в машину без порожка запрыгиваю с моим ростом

 

Упс. Слова женского рода. Поднятие на подъемнике это панацея от всех неисправностей.
Топлово, если оно не качественное, что о-о-очень редкость и на заправках ноунейм, влияет на топливную арматуру и на сам двигатель внутри. Т. Е. Поднятие авто не нужно, что бы проверить, да и смотрится все через сканер или другими измерит приборами.
Вам просто повезло со случайностью. Заправка и через время поломка.
Есть байка что роверы едут только или на заправку или в ремонт.
Потом может поведаете что с Ващей машинкой.
Пы сы миниатюрные женщины обожают Агромные авто.

 

Бред из советских времен и то только что порой что заправки и бензина на ней не встретишь оч долгие киллометры. Не ведитесь на мин цену на неизвестных заправках. Бывает топливо чуть хуже чуть получше и только. Откровенная бодяга в прошлом. Это дорого может стоить бодяжникам.
Современные авто невилируют свой алгоритм работы в зависимости от качества топлива. Что заметите или при активном педалировании или при подсчете расхода.

 

Оч красивый цветочек. Что маленький стебелек, так то хорошо. Это лучше чем цветок на кактусе или баобабе.
Оставайтесь такой же прелесной!

 

Это байка) Фрил надежная машина , как и е36, но в разных концепциях )))
Про топливо , я Вам расскажу грустную историю: начиная с осени прошлого года, я заправлялась только на одной лукойловской заправке - пересечение мкада и РУ , потому что удобно по дороге с работы домой. Всегда на одной! И когда стукнуло в деревне -27 пупсик не зацепил… просто не зацепил, после 15 минут мучений на морозе, до этого работала вебасто , машина выдала все ошибки , которые могла, купила бустер, вечером завелась, откатала на ней по Риге ночью 30 км , утром повтор. В сервис - топливо на Лукойле - ты 30-я , у @Olimpiada вообще машина провисела в сервисе 2 недели, та же история. Так что отпишусь, как почитаю машину. И фото топливных сделаю )))
А машины))) я разные люблю , эту брала из-за обзора и «высоко сижу-далеко гляжу», специально на дальние поездки , чтобы по Крыму ездить летом , ну, и полный привод - отличный ламповый диванчик )))

 

Merci )

 

От летнего топлива зимой никто не застрахован.

 

Дело не в Лукойле, просто любой дизель зимой продающийся на московских заправках имеет температуру помутнения -28. Так что ничего не обычного не произошло) И утром -27, это значит ночью -30. Пользуйтесь присадками

 

Я уже тут писал как ехал из Астрахани в Крым на крузаке.

Были дизельные: ланд крузер 200, ланд крузер прадо, бмв 320. Никогда проблем не было с запуском. Даже в мороз -35 в Новгородских лесах. Никаких присадок не заливал. Может повезло))))

 

Я уже тут писал, как я ехал из Астрахани в Крым на Тойоте ланд крузер прадо (дизельный). Заправился в Астрахани на Газпромнефти и через 400 км под Ставрополем движок стуканул.

 

Бред это качество бенза в Крыме

Редкое дерьмо. Не с первого раза и заводились. Работали хреново
Вот что такое бред. Моча осла а не бензин.

И компании сцутся нормальные Азс свои поставить.

 

Лукойл Shell онли

 

Да, антигель))) спасибо!)

 

Прочитать паспорт топлива иногда полезнее, чем ремонтировать прадо)).

 

если фрил дизель 2.2, то я уж не знаю каким топливом его можно ушатать, наредкость всеядный двигатель, есть такой движок в семье, 8 лет как, у меня похожий случай был после заправки на франчайзинговом Лукойле.

оказалось - дело не в топливе, так совпало что сразу после выезда с заправки лопнул патрубок интеркулера, как раз они лопаются на пробегах плюс минус 60 ткм)

ps в Крыму лил только Атан, все супер.

 

Мля)
У кореша бмв 5д и спорткар на 98 в крыму.
нет проблем, на атане заправляется
А народ оказывается канистры возит)

 

Есть хорошие большие заправки. Там дизель и подороже и подешевле. Естественно надо заправляться на нормальных заправках и дорогим топливом.
Еще есть заправки Татнефть. Там есть топливо "Танеко" для дизеля.
На плохих заправках и в Москве можно водицы хлебнуть в бак.

 

Не буду спорить
Может Впм сильно не повезло с заправкой или с машиной. Хаять чужое это у нас в порядке правил.
Машин в пользовании было много и разных. Но никогда не грешил на машину из за топлива.
Ни в мороз ни в стужу. Главное -исправное авто и не жалеть денег на его содержание. Сколько людей - покупают большие дорогие авто, а на уход солержание, опять же топливо денег жалеют.
Кесарю кесарево.
Я не радею за новоприобретенную территорию, хотя недвига тут имеется, но хаять ее зачем?

 

Похолодало, пора забеги рекордами обновлять!!

 

Я тебя уверяю, паспорт на это топливо будет нормальным. Не на одной заправке ты не увидишь паспорт на СМТ и печнуху.

 

Отработайте бак. Залейте дизель на Шелле.
Не благодарите))))

 

Ты опоздал лет так на 15). Морозы под -38 в Московской области были зимой 2006. И ехать на Шелле, ради заправки нет никакого смысла. Бака мне на пару дней хватает. Проще антигель
И лучше давай про Крым

 

Спасибо) начиная с Ростова - дважды )))
Ваша рекомендация по Шелл и санузлов , отсутствия очередей обкатана и утверждена ещё в прошлом годy