F10/F11 Кроилово без попадалова(ищем аналоги)

Фильтра группы Mann делают на одном заводе с Bosch. Boge и Lemforder это бренды группы ZF . В Европе действует антимонопольное зак-во и потребитель вправе использовать те компоненты, которые он сам предпочитает (я говорю про обслуживание у оф дилера), главное, чтобы компонент был одобрен OEM. На таком компоненте должен быть штамп OEQ-original equipment quality. Никакого доролнительного контроля качества компоненты с клеймом OEM не проходят. Вот смотрите, АКПП ZF: bmw рекомендует "оригинальные" компоненты-а где их берут, если никто кроме ZF их не производит?! На автобусах городских тоже стоят акп ZF и ZF в свою очередь тоже рекомендует "оригинальные" компоненты для ремонта и обслуживания-т.е. те же самые ZF)источник один- производитель ZF, только в одном случае запчасть будет в коробке с брендом OEM Bmw, а в другом- в коробке ZF))

 

Отпишусь тоже, так как почти месяц назад заменил всё, про что тут говорится, включая сцепление с двух-массовым.
Купил всё оригинал (так как для себя любимого), ОД сделал скидку, фильтры купил у Mahle и бензиновый тоже.
Тормоза менял в прошлом году, оригинал тоже, пишут что АТЕ и там еще какие то типа норм, не верьте, ваш тормозной путь будет в разы больше, а диски чернее ночи. Масло изначально и до сих пор лилось Shell Ultra, пробег около ста тысяч, движок внутри как новый, даже крышку мыть не пришлось, нагара ноль.
Единственное где я смог с экономить, так это на замене всего этого своими руками, получилось около 2000 €.

Сцепление + сальники на коробке, на подъёмнике, один, 6 часов.
Свечи, ремни, ролики, прокладка крышки и подстаканника, КВГК, оба рез.воздуховода на заслонку, Бачок ГРУ+2 шланга и масло, фильтры, лобовое стекло (я помог челу менять), потратил два выходных на всё, благо машина не нужна была есть служебная. Вот ощутимая экономия, а вы пытаетесь три рубля на расходных отбить ))

P.S. Как сказал Yarrik , не надо рвать пупок, пересядьте просто на авто по бюджету. Родственник реально пересел на ваз, и не жалеет, кризис.

Не правду сказал, у ОД меня не спрашивают а ставят оригинал и всё. А вот если ты у левых ставишь, вот тогда они спрашивают что ты хочешь, из того что есть под твой авто. Пример: ставишь стекло лобовое, оригинал 1000€, тоже стекло с одного завода но без лога БМВ 450€ тут можешь выбрать а ОД ставит тебе оригинал без вопроса, думаю понятно почему.

 

Стесняюсь спросить, чем АТЕ не угодил? Вроде как они основные поставщики в оригинал. Может ашот-завод и до вас добрался?
И да, в Германии можно арендовать подъемник? И производить сервисные работы без лицензии?

 

Не знаю как в Германии а у нас эта инфа уже устарела...тормоза ате совсем не те что в оригинале.это же касается рычагов лемфедер и трв.с началом роста бакса к нам стали возить что то непонятное и цены не выросли особо на это что то в отличие от оригинала.
Поэтому фильтры то это ерунда а вот подвеска и тормоза...больше отдалите за работу по замене.
И да гляньте цены на рычаги на е70....почти все известные бренды в одну цену хотя всю жизнь лемфедер стоил несильно дешевле оригинала.вывод это все одно и тоже в разных упаковках произведённое непонятно где

 

Смотря где покупать. Если в интернет-магазинах, особенно крупных, то да, они все заточены под лохов и в конечном счете рано или поздно Вы обязательно налетите на подделку. В лучшем случае по цене оригинала купите продукцию второсортной фирмы, либо контрафакт (последний будет по техническим характеристикам хорош, но нравственно.....)

 

А где ж ещё?))или у нас полно гипермаркетов неоригинальных автозапчастей?)
Все берут из одного места....экзист и прочие не исключение

 

АТЕ самое Г.. и, но зато самый дешевый. У АТЕ есть три категории, 1-100% поставка заказчику, такие в магазе народ не купит, дорого. 2-грубо скажем75 проц. допуска идет в раздачу по магазинам, и последняя 3 которая идет как низкосортная,что вы купите в магазине ?
Тут очень развито, мастерские типа сделай сам, где я делаю мелочи есть даже инструмент бесплатный, любой. Сервисные работы я себе сам делаю, тут лицензия на ремонт не нужна, ни мне ни тем кто сдает подъёмники.

 

Это далеко не так. Импортеров запчастей много. Просто покупая в интернет-магазинах и радуясь экономии вы успокаиваете себя, что "все из одной бочки". Уверяю Вас, что не из одной бочки. Просто экономия должна быть разумной. Подберите себе магазин автозапчастей, персонал которого вызывает у Вас доверие, да и сервис подберите на тех же условиях. И все с машиной будет хорошо.

Видать в Ваших краях появился АТЕ с ашот-завода. Дотянулась рука Москвы! В следующий раз, когда будете что-то из тормозной системы в оригинале покупать обратите внимание на лейблы - на них будет стоять либо АТЕ, либо Galfer -последнее тоже самое. Крайне редко теперь будет Textar (он же Girling)

 

Доверие?))вы о чем?))) все продавцы с которыми я разговаривал по душам в итоге признаются что понятия не имеют происхождение того или иного товара и признают именно то что я написал выше...все из одной бочки ибо ходит 10-30ткм вместо положенных 80-100.
Импортеры разные да....заводы изготовители левака одни
А скорее это даже не левак а это элементы для нашего рынка...чтоб подешевле но и качество.как и пиво под марками известных брендов разлитое в Калуге не имеет ничего общего с оригиналом.
Почему так думаю...потому что упаковка голограммы указание импортера и инструкция на русском дают понять что это вряд ли левак.это товар для рф

 

Найдите других продавцов -в стране еще остались честные люди, держитесь подальше от явного криминала. На рынке автозапчастей много качественного товара, правда, он стоит денег, увы.

 

Прочитайте я выше дописал.как держаться если у 20-30 продавцов разброс цен в 100-200 рублей.кто из них честный а кто нет по вашему?

 

Возможно, вы в чем то правы, но как я уже написал оригинал вы не купите в магазине, потому что лицензия не позволит продавать запчасти (технологию) БМВ, а вот брак с допуском можно, вот эти запчасти вы как раз в магазине и покупаете, это норм, у всех так.

вот фотка с мастерской "Сделай сам" сцепление менял Е39

 

Если не секрет, это в какой земле такой сервис?

 

он везде есть, тока цены разные за час. в переводе как бы "Своя мастерская"
А и Абсолют это водка, я немножко забывать руський языка )))

 

Судя по авто, где-то на территории бывшей ГДР?
Хотя нет, Гамбург

 

Ахахахах, нее я в Гамбурге, а машины везде одинаковы, кстате немцы очень любят сами гайки крутить, но это получается только на старых авто, новые такие,что иногда даже лампочку поменять надо пол морды снять..

 

Поэтому я поначалу и лоханулся, глядя на марки авто. Потом уже в номера и вгляделся.

 

Заглушки подходят, качество хорошее, я уже три месяца с такими.

 

Можно добавить в первый пост.
Расходники для 530d (xd), двигатель N57:
- Масло - это вопрос сродни религиозному, каждый решает сам. Для себя сделал такой выбор - Масло – MOTUL арт. 101274 (5л канистра), арт. 101272 (1л канистра) "Specific LL-04" 5W-40, для ТО надо 7 литров, емкость системы с фильтром 6.7 литра, при заливке масла в последней канистре должно остаться 0,3л!

- Масляный фильтр - 11 42 8 507 683 (оригинальный номер), в коробочке с оригиналом лежит Knecht (Mahle Filter) – вот его артикул OX 404 D (полный эквивалент).

- Воздушный фильтр двигателя – оригинальный номер - 13 71 8 518 111, в коробочке с оригиналом лежит MAHLE LX 2796/1 (тут оригинал зачастую бывает дешевле аналогов).

- Воздушный фильтр салона – 64 11 9 272 642 (оригинал) комплект из двух фильтров, такой нужно брать один. В коробке с оригинальными фильтрами лежит Knecht (Mahle Filter) артикул LAK 467/S, но еще лучше брать фильтр МАНН, артикул CUK 2533-2.

- Топливный фильтр - 13 32 7 811 227 (оригинал), в коробке с оригинальным фильтром лежит Knecht (Mahle Filter) – вот его артикул KL 169/4 D (полный эквивалент).

- Передние колодки 34 11 6 850 885 (оригиналы производит TEXTAR – код 2468801), датчик износа тормозных колодок левый передний - 34 35 6 791 958 (TEXTAR – 98042400). (На автомобилях старше 48 месяцев дополнительно рекомендуется заменить фиксирующие пружины - 34 11 6 799 386)

- Задние колодки - 34 21 6 862 202 (оригиналы производит TEXTAR 2456101), датчик износа тормозных колодок задний - 34 35 6 791 962 (TEXTAR – 98043300).

- Тормозные диски передние – 34116775277 (производитель вроде АТЕ?), задние - 34 21 6 775 287 (производитель вроде АТЕ?, кто знает - отпишитесь).

 

Да, сразу в одной коробочке лежат два фильтра, по артикулу надо брать 1 шт, я так с дуру в первый раз взял 2 штуки МАНН CUK 2533-2, итого получил запас салонных фильтров еще и на следующее ТО.

 

а я как то взял Фильтрон вроде и в коробке был всего один) так что тут о двух концах.

 

имхо смысл более менее это масло и фильтр салона. остальные фильтры оригинал.

 

Брал Фильтрон , два в коробке , угольный , цена смешная )))

 

Смотрю хорошая тема заглохла под флудом "знатоков". А задумка была хорошая. А если бы сделать, как здесь, цены не было бы http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=31607

Люди адекватные оценили там, на форуме,труд и полезность и сказали спасибо автору темы. А здесь только партнёры зарабатывают.

 

да, задумка отличная, только её надо вести аккуратно и не только по 520, а по всему модельному ряду F10, кроме разве что М5, и табличку в google docs можно сваять с возможностью редактирования несколькими энтузиастами из этой темы.

на прошлой неделе менял передние диски, в оригинальной коробке диски с маркировкой ATE, но поскольку оригинал заметно дешевле ATE смысла брать не оригинал нет.
з.ы. добавь инфу по ступицам из этой темы http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/perednij-stupichnyj-mozhet-shumet-a-ne-gudet.1060386/

еще добавлю, если на 530xD есть опция высокоскоростных тормозов.
Колодки тормозные дисковые оригинал 34116851269, Textar 2504501
Датчик износа тормозных колодок передних, оригинал 34356791958, Textar 98042400
тормозные диски отличаются правый левый номера:
BMW 34 11 6 785 669 - левый
BMW 34 11 6 785 670 - правый

 

экзист не проверяет продукцию он работает с тысячу разными складами, с автото получал контрафактное масло,а склады у них общие так что экзист не показатель оригинальности.
На самих фильтрах BMW помимо надписи BMW и партномера, есть надпись mann и мановский партномер, отличий кроме упаковки и дополнительной надписи нет

 

Все подходит недавно поменял.

 

Тоже поменял, брал левую и правую.