"Кредитные авто" - ваше отношение

ребят а кто вам внушил что машины дорожают?
это бред - машины дешевеют, особенно сейчас
в РФ цены дешевле чем в германии причем как новые авто, так и на б.у.
говорю как участник этого рынка, если надо могу привести много детальных прмеров..
поэтому брать кредит на авто(особенно новое)
в нашей стране смысла точно нет никакого - переплата в 2 конца как минимум.

 

Принято, если и покупать кайен, значит надо его достойно содержать. Если не хватает средств - купи ЛК - он не ломается. Вы же выше написали прагматизм и еще раз прагматизм. В покупке на кредитные б/у кая, чтобы ремонтировать его в гараже и покупать б/у резину, лично я, никакого прагматизму не вижу. А вы?

 

то есть у нас машины дешевле чем в гермашке, но перплата два конца - это как нах?

 

Могу сказать следующее, для меня это было открытием. В америке, более 60% покупателей автомобилей приезжают только на 1-2-3 ТО, а далее обслуживают сами забивая на остаток гарантии, потому что откровенная выкачка денег всех напрягает. Уроды ли?

Хорошо обслуживать авто и платить рабочим за 2 часа больше чем средний комерс зарабатывает за день, все таки разные вещи. Насчет бу резины, узнав что ее покупают в европе по 2-20евро за балон и продают тут в 3-15 раз дороже, я больше не спонсирую этот наглый бизнес

 

Про Америку ситуация давно известна. Правильно подметили, не все, а более 60% - в том числе и те, кто взял машины не по средствам. Думаю, прагматиков у них не намного больше/меньше чем у нас. Знакомый занимается б/у резиной - могу сказать одно, накрутка от 100 до 200% на резину из Японии. В Европе не закупают, ибо, с его слов, меньше маржа.

 

вот смотри, мне сейчас предлагают м6 кабрио 2008 года с пробегом.
машина стоит в РФ, но не растаможена. цена 1600р. т.е. примерно 35 евро. в германии такая будет стоить раза в 2 дороже. я сначала хотел купить. но посчитал таможню - около 3000к рублей,
я подумал смысл, если реально можно без проблем купить диллерскую здесь, дав продавцу максимум 4 млн кэшем. причем он отдаст, это русская ментальность, хотя меньше года назад он купил ее в кредит (деньги же дешевеют) и по концу она ему обошлась в 8 таких пассажиров пол страны =) срочно требуются деньги - неважно во сколько обошлась, заберите за пол цены )))
также ломают рынок диллеры и представительства. я верю в теорию что они таможат машины за 30% + откат иначе откуда цены как в Германии и скидки по миллиону?
новые м5е60 2008г 2700к -можно купить это цена немецкая если не дешевле.
новая м3 еще дешевле.
это как примеры, в низших сегментах все тоже самое ))

 

Круто - это в сша лизинг. Мой друг внес 5000 и платил 890 долларов в месяц за новую семерку 3года. ТО - бесплатно. Сейчас он отдал ее. Себе в прошлом месяце взял новую, снова "в фуле". Жалуется что все подорожало! Теперь платит аж 1250 долларов в месяц, правда без первоначального платежа, т.е. приехал в салон отдал 1250 и уехал на новой Семере...
По поводу кредита. Кредит - это двигатель экономики, поэтому в глобальном смысле он важен. Это с точки зрения государства. А с точки зрения моей то все просто: Тот кто берет коммерческий кредит для собственных нужд, тот либо дурак, либо в затруднительном положении, либо не умеет считать деньги. Другое дело субсидированный государством кредит....Сам взял себе такой на покупку квартиры в сша. 5.25% годовых на 30 лет.

 

это пионеры =) настоящие бизнесмены ничего не покупают, наоборот им там платят за утилизацию резины 2-20 евро

 

завистью к человеку прочно стоящему на ногах

 

Из кредитов у меня осталась только машина жены, все остальное закрыл. В кредите ничего страшного или унизительного не вижу т.к. у меня не получается копить, а кредит дисциплинирует + болезнь частой смены авто лечит

 

Опозорил всех челябинских пасанов на всю конфу Модератор с кредитом вообще аморально

 

.а что здесь такого...ну кредит и что....единственное если это смотреть в разрезе проблем с пробками....када покупают дэу матизы и прочую лабуду за мизерный первоначальный взнос.... имхо еси чо

ЗЫ сам машину в кредит не брал...всегда боюсь не отдать потом)))

 

Мы когда покупали ФХ, денег было либо на него, либо на Х3, первый взял за внешность (всегда нравился), но хотел Х5 е-70... соизмерив на тот момент свои силы и наличие на тот момент долгов за свежеоткрытое своё дело, понял, что покупка Х5 будет преждевременной и купил Инфинити, а паркетник мы купили из-за расширения семьи. БМВ 3-ка купе мне очень нра, у меня это уже третее поколение, когда вышел е-92, сразу знал, что возьму его. Но покупая 3-ку, мог взять 6-ку по антикризисной цене, но посчитал, что под такую машину, как минимум должен быть свой дом и лодочка, а троечка купе ни к чему не обязывает: в меру престижна, комфортна, красива, бодра, особенно в исполнении 335. .

А зачем мне Астра или что-то подобное, я купил то, что мне нравится, а за деньги или в кредит это не важно, ибо никак не отражается на управлении вышеописанных машин. Да и на другом я не экономлю, ради езды на премиуме )))

 

Офф Только сейчас заметил Вашу подпись ))))
а нет ссылочки где Михаил это написал ))



По теме: кто для Вас человек, взявший кредит на авто? Отличается ли он чем-нибудь от человека взявшего кредит на недвижимость (не важно жилую или коммерческую).

 

завидую пишется короче

 

Кредит это нормально.Без кредитов вянет экономика.Сам кредит брал лет пять назад.Больше никогда.Это не моё.Есть люди падкие на кредиты а у меня наооборот.Мне жаль денег.Так что вот...

 

Мы с тобой на ты вроде раньше общались
Наслаждайся: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=312247&page=2 Пост №47

Кредитов на тачки никогда не брал,как и на остальное.Признаю только кредиты,если речь идет о развитии бизнеса.На недвигу с натяжкой еще понимаю кредиты,особенно в столицах,но иметь понтовую телегу и непонтовую хату -вот этого никогда не понимал

 

Читал у одного состоявшегося коммерса: когда купил тачку за 100 куе и правильно подъехал к будущим партнёрам, жизнь резко пошла в гору.
Мимикрировать приходится...

 

Знакомый брал в кредит дорогую новую иномарку, т.к. не хотел что то там светить в налоговой. Схему не знаю, четко и внятно объяснить не смогу, но явно не хотел показывать свои доходы. Хотя запросто может позволить себе ее за нилик. Мое отношение - нравится машина, надо брать, не хватает денег - можно взять в кредит. Только не машину, а деньги. Машина в кредит стремно. ПТС в банке, захочешь продать - гаси сумму. Неочень комфортно. За наличку очень не многие себе могут позволить новые Мерседесы, БМВ и т.д. Однако та же Москва от этого на жигули не пересела. Вывод - прцентов 80 автомобилей, как премиум так и подешевле - кредитные. Про бюджетный сегмент промолчу.

 

,Вопрос у Леонидыча простой:

и ответ он на него знает
и заключается он в несовершенстве нашего с вами общества
как уже заметили, это со временем пройдет...
Вспоминается история от соконфетника о том, что приехав в европу на конференцию(или съезд... не суть) в конце длинного ряда малолитражек стоял SUV, когда подошли, оказался на российских номерах

 

Блин у меня не получается копить на новые просто куда то расходятся деньги, потому беру б.у за нал, кредит тож не дадут - был в давности косячок .

 

Такая же шляпа .....

 

Астон Мартин описал. Имхо шестерку бмв можно брать имея в наличие и один дом, без лодочки. Если не единственной машиной в семье конечно.

 

гибрид то? Конечно помойка независимо от кредитности

 

Против кредита ничего против не имею, но когда к этому подходишь рационально. Например, я никогда не покупаю бытовую технику на каких-нибудь горбушках или в интернете, только в магазинах, чтоб было кому если что вынести мозг и если стоимость свыше 15-20000, то в кредит. Ну не совсем кредит, в рассрочку, которую я гашу на первом месяце и оказываюсь в выгоде. От этого у меня 2 плюса
1. Товар обходится примерно на 10% дещшевле, чем брать его за нал, а это дополнительные радости в виде новой туши-помады--духов-лака для ногтей
2. Формируется офигенская кредитная история, которая мне в дальнейшем поможет при развитии бизнеса.

Я не против кредитов, когда люди берут их из надобностью, даже с большими переплатами, как те же мобильники. Допустим стоит он 15, а за год от отдашь 22, но если ты студент и хочешть раз в год порадовать любимого человека - это допустимо.... Или когда не очень обеспеченная семья покупает недорогую стиралку с ежемесячной выплатой 1000 рублей.


Я категорично против автокредитов. Во первых, уж сколько у нас их на работе набрали. и скажу, что стоимость несчастного гетза за 5 лет выходит в стоимость хорошего бмв. Рассрочки как такавой в этом случае не бывает, тк рассрочка в одном добьется в переплате за страховку, (сама обращалась за таким кредитом, типа машина в рассрочку, но меня обрадовали ставочкой за страховочку 18% от стоимости машины, хотя на новые должно быть в среднем 6-7%.
Взяла в итоге за нал.
ТОт же, Лексус, приношу извинения чувствам Леонидыча, но можно вопрос, сколько по графику платежей была переплата?

Еще я считаю, что человк, который успешен и самореализован первым делом берет не машину. а развивает свое дело... И тут, как ни печльно многие "бизнясмены" с первого дохода бугут покупать новые тачки, вместо того, чтобы вкладывать в оборот, потом еще вкладывать и еще уже спустя несколько лет снимать с этого шикарные сливки.....Я против кредитов на машины и квартиры, ввиду того, что это ограничивает человека, не дает ему стремиться к большему... Есть знакомые которые взяли квартиру в ипотеку на 20 лет. Представляете 20 лет платить по 50000 рублей. Все свою молодость, весь свой расцвет жизни, вместо того, чтобы рискнуть и з эти деньги сделать бизнес....... Молодые 25-30 летние ребята, которые с доходом 30-40 берут на 5 лет мазда-лансер3и тп, и по 15-ке отстегивают каждый месяц, не понимая, что эть кусок просто кусок железа. Еще считаю, что нельзя брать машину в кредит, тк обычно это позиционируется, как покупка на последние деньги, и вы забывате, что машину также надо обслуживать.....
Ну и конечно пробки..... Уберите все кредитное с дорог - и станет легче даже дышать!

 

Ничего плохого в этом не вижу..