Корабли, корабли то могут за страну постоять?!

Если об АВ, так "Граф Цеппелин" был в достаточно высокой степени готовности, и затопили его не немцы, а СССР, и не в 45, а только в 48 году. Степень варварства доставляет, адмиралы не придумали, как же могут использовать такой корабль, и не нашли ничего лучше, как сделать из него мишень для расстрела бомбами и торпедами.

 

не знал

 

YusupDag
авиация военная вставляет канеш...
Я сам в ИЛ-2 на пару недель заходил , типа нашим помочь на День Победы.
Года два пробыл, временами все забывая напрочь

про корабли : парень в классе был с плохим зрением, но очень о море мечтал, поступил в кораблестроительный и потом бывал на кораблях на испытаниях. Другой приятель закончил ТОВВМУ и служил как раз на БПК.
Я сам в детстве все перечитал от Станюковича до Соболева.
Но меня на гражданские вставило, до сих пор как в морской порт попадаю аж качает

 

Каждому - свое

 

Немцы-кораблестроители были, есть им было почти нечего, так что работали бы на славу. Корпус, машины, бОльшая часть оборудования были в наличии, на достройку ушло бы год-два максимум.
По твоей логике ту-же Украину давно пора распилить, там же работ еще дофигища

 

Могли разные степени готовности оценивать - укры корпус, машины и каюты, а наши с учетом работ по монтажу вооружений, в этом случае понятна разница без сложных теорий заговоров.

Поставит свои клоны С-300 в ПВО, и свои пускай легкие, но имеющиеся ПКРы. Наши могли бы сделать из него отличный корабль, но это нафиг адмиралам не сдалось.

Так недавно же обсуждали - запросто выходит прямо арсенал плавучий:
вместо 16 базальтов-вулканов штук так 36 Ониксов-Брамосов в части ПКР,
основной калибр ПВО вместо 64 ракет комплекса С-300Ф до 300 ЗР от Редута. Плюсом штук 6 ЗРАКов повтыкать. Для всякой наглой мелочи 8-16 Уранов разместить, что на эти лоханки дорогие Ониксы тратить.
Платформа отличная, быстрая, мореходная, красивая еще.

Еще разок повторюсь, что мешало ту же БИУС разместить в корпусе Украины, как и прочие системы. Это платформа в 11 тыс.тонн, уж всяко лучшая по автономности, дальности, и способности нести различные системы вооружений. И конечно 16=36; 64=300; 2 ЗРАКа=6, и т.д.
Да, ПКРы будут лежать не в УВП под палубой, а в наклонных пеналах, так их и бронированными сделать несложно.

 

читал как его топили ? Жесть полная:

Первая атакующая группа нанесла удар с высоты 2070 м и сбросила 28 авиабомб, вторая – примерно с той же высоты, сбросив 36, и третья (индивидуальное бомбометание) «разгрузилась» 24 бомбами. Три самолета вынуждены были сбросить бомбы в море аварийно. Результат бомбометания по почти неподвижному, беззащитному и совсем не маленькому кораблю оказался «впечатляющим»: из ста бомб в цель попали только шесть (!), причем обнаружить в палубе удалось лишь пять попаданий. Летчики же настаивали на одиннадцати, считая, что часть бомб попала в уже разрушенные предыдущими подрывами места. Так или иначе, но бомбардировка АВ с точки зрения живучести ничего не дала: бомбы П-50 оказались слишком маломощными и не наносили существенных повреждений, кроме вмятин в палубе глубиной 5-10 см. Правда, одна из бомб сделала пробоину в буле ПрБ диаметром около 1 м. Для боевой подготовки «сталинских соколов» атаки «Цеппелина» слишком полигонными и, видимо, мало поучительными: противовоздушной обороны, понятно, не осуществлялось, самолет наведения беспрепятственно «разгуливал» над целью, высота бомбометания соответствовала зоне плотного зенитного огня. Летчики (судя по воинским званиям – молодежь, не нюхавшая пороху) жаловались на плохую видимость разрывов и падений бомб. Смеем заключить, что данное «мероприятие» можно назвать боевой подготовкой лишь с известной долей воображения.
http://kriegsmarine2.narod.ru/schiffe/tragger/GZeppelin.htm

 

Пишут, что затоплен был по договору с союзниками.

 

Могут!)

 

Да я и не спорю, по договору.
Но кто и что мешало к 48 году этот договор скорректировать, прописав там, что корабль становится учебным авианосцем. Поводов было достаточно, через полгода блокаду Берлина вроде начали, должно от большой любви?

 

занятно , он как и Кузнецов был авианесущим крейсером.

 

нет.
Вовремя одумались:
В процессе работы было решено заменить тяжелые 203-мм орудия на 150-мм, зенитную артиллерию принять в количестве десяти стволов калибра 105 мм и крупнокалиберных пулеметов, а скорость увеличить до 35 узлов.

но :
К таковым следует отнести крейсерскую броневую палубу со скосами, конструктивное включение полетной палубы в обеспечение общей прочности корпуса и протяженное вертикальное бронирование переменной по длине корпуса толщины

и :
Самым интересным в проекте немецкого АВ являлась собственно авиационная часть. Старт палубных машин, в отличие от зарубежной практики, предполагалось осуществлять исключительно при помощи двух расположенных в носовой части полетной палубы полиспастно-пневматических катапульт. Катапульты К-252 со скользящей фермой конструкции завода Deutsche Werke обеспечивали четыре старта без подзарядки воздушных баллонов.

 

в этой статье что я выложил все это описывается , с деталями

Разрушения, произведенные второй серией «статических» подрывов, точнее, одним взрывом ФАБ-1000 на полетной палубе, оказались незначительными: палуба была деформирована в радиусе семь м со стрелкой прогиба около 1,2 м, но пробоина получилась очень маленькой – около трех см в диаметре.

из Балтийска были вызваны торпедные катера (типа «Элко») ТК-248, ТК-425 и ТК-503, а также эсминцы «Славный», «Строгий» и «Стройный». Первым к АВ прибыли катера. Атака ТК-248 оказалась безуспешной – торпеда, не взорвавшись, прошла под килем АВ. Через 15 минут ТК-503 попал торпедой в ПрБ в район 130 шп. Взрывом разрушило конструкции буля, но находившиеся за ним броневой пояс оказался неповрежденным. Через час подошли эсминцы, «Славный» выстрелом торпеды опять в ПрБ добился попадания в район 180 шп., то есть в район носового самолетоподъемника, где ниже ватерлинии не было ни булей, ни другой подводной конструктивной защиты

 

Будет конечно денег стоить, но уж вряд-ли под 2млрд.долл, как если строить пару 22350. Сам проект стоить будет около 50% от проекта модернизации Ушакова 1144, вооружения по-любому надо будет ставить, либо Базальт-Вулкан, либо Ониксы в части ПКР. Если засчитать 2 Оникса за 1 Вулкан, общая стоимость б/к почти равна;
По ЗРК - либо вставлять барабаны С-300Ф с крупными и дорогими ракетами, либо УВП с меньшими и более бюджетными 9М96 / 9М100.
Каких-то иных крупных модернизаций не предлагаю, только сиську радара заменить, да хоть на аналог от Петра, такие же на китайские эсминцы ставят вовсю. ЗРАКи заместо АК-630, по утверждениям конструкторов, встают в штатные места, и требуют только локальных доделок.

У старичков вполне может быть и так, но "Украина" стояла у стенки в малосолёном Черном море, ресурс машин должон быть еще почти 100%, уж лет на 20 то имхо хватило бы.
У 22350 нос не перевесит окончательно, если туда еще 16 Ониксов/Калибров запулить? И так всё вооружение на баке.

У каждого свое мнение, моё - 11356 никак не сможет решать задачи, кои по плечу 1164, нет у него ни длинной руки ПВО, ни мощного боекомплекта ПКР. А 22350 все строят-строят, да не выстроят.

 

Занятно, что Кузнецов уже много лет не является крейсером, отсек с Гранитами то-ли погорел, то-ли был затоплен, може и так и сяк, но ракет там давным-давно нет - обычный средний АВ.

 

цунами возникает от подводных землетрясений и мощность там измеряется сотнями мегатонн
да и электроника уцелеет, там давно уж делают тройную защиту от электромагнитного излучения

 

Юсуп, у Вас в профиле какой район Дагестана сфоткан?

 

У Яндекса есть поиск по картникам, ответ: Старый Кахиб в Шамильском районе

Харе фантазировать. Корабли очень устойчивы к поражающим факторам ядерного взрыва.

В опыте торпеда была 3.5 кт, для 300кт радиус поражения пересчитываем с коэффициентом 4.4 (корень кубический разницы мощности)

 

державну мову не разумиешь?
В испытаниях участвовало 100 собак, из них 75 было размещено на открытых и закрытых боевых постах кораблей, 25 — на наземных объектах. В отсеках кораблей затонуло 6 животных, лучевая болезнь I и II степени развилась лишь у 11 собак