Корабли, корабли то могут за страну постоять?!

КузяАтВор

 

Экипаж и сдаточная команда фрегата проекта 11356 «Адмирал Макаров» успешно выполнили на Северном флоте программу госиспытаний, связанную с вооружением, сообщил пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов.
На полигонах были выполнены стрельбы из комплексов ракетного, зенитного и артиллерийского вооружения.



так чего, все? успешно отстрелялся?

 

ну вот я и говорю, попил бабла... а вы все технологии, технологии, год блесс Америка...

Вечером в понедельник 21 ноября 2016 года злополучный «утюг» (Замволт) проходил через Панамский канал, где в нижней части указанного канала, у корабля случилась авария в судовой интегрированной силовой установке, у которой начались проблемы с теплообменниками. Корабль встал, электропитание отключилось. Прекратили работать все системы корабля включая системы вооружения. После чего инвалида срочно отбуксировали к причальной стенке. Слезы текли по щекам пресс-секретаря Третьего флота США Райана Перри, когда он все это рассказывал. Да и выглядит все это в западной прессе, не так весело, как черный дым из «Адмирала Кузнецова».

Сроки ремонта сейчас решаются, там как и положено на Западе все сроки называются «гибкими». Но судя по происходящему латать его будут в Панаме, на имеющейся там базе ВСМ США и то, только после того как материализуются запасные части и нужные детали. Так что не о каком переходе до порта приписки в Сан-Диего, не может быть и речи.

 

Не, ну ладно тебе. Вон 35й у них наконец-то взлетел, причём сам. А потом ещё и сел, без посторонней помощи.
https://lenta.ru/news/2016/11/22/lightning/
Так шта, ещё пару-тройку трильёноф долларов, и Зумвольд поплывёт......по реке Кукуево.

 

почему поплывёт? полетит!

 

ну да, так нызэнько.

 

да естественно и поплывет и полетит, за пару трильёноф то... но есть шанс, что к тому времени совокупные затраты превысят все ожидания, и поплывет он прямиком в музей

 

Так возрадуемся, что траты супостата выше всех немыслимых высот )).
Намедни хорошую новость вычитал, что центр судоремонта Звёздочка таки вовсю модернизирует с 2011 года многоцелевую АПЛ пр.971, и еще 3 такие рыбки не распилены, а ждут там-же своей очереди стать суперкораблями. Об окончании ремонтов только как-то очень смутно, что-то об 2020 годе.

 

помню, как в 2001-м Путин "Гепард" принимал. уже 15 лет пролетело. ((

 

Чикер может довезти Замволт до Сан Диего.

 

Российский корабельный истребитель МиГ-29КР, совершавший полеты в Средиземном море с тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», был потерян из-за временного выхода из строя палубной системы торможения в тот момент, когда необходимо было совершить посадку. Об этом пишет военный блог bmpd со ссылкой на собственный источник.

Совершив вылет утром 13 ноября, группа из трех самолетов МиГ-29КР/КУБР по выполнении поставленной задачи приступила к посадке на корабль. Первый самолет приземлился успешно, однако при посадке второго истребителя порвался второй трос тормозного устройства (аэрофинишера). Порвавшийся второй трос спутался с третьим тросом, сделав невозможным и его использование.

Второй самолет успешно затормозился на палубе, зацепившись за четвертый трос, однако ввиду того, что использование аэрофинишера стало невозможным, третьему истребителю было приказано находиться в воздухе в зоне ожидания, пока будет исправлен аэрофинишер.

Как отмечается, из-за недостаточно высокой распорядительности палубная команда не смогла исправить финишер в короткий срок. В результате третий истребитель, барражируя в воздухе, выработал все топливо, и пилот был вынужден катапультироваться.

 

Если так, то странно что не отправили на сушу, где они у нас стоят, далеко от берега?

 

Видимо не рассчитали время ремонта. А на берег сразу же не отправили из корпоративной гордости, боязни потерять лицо флотских перед сухопутчиками/нефлотскими, "не выметать сор из избы".

Потеря Мигаря конечно феерическая по своей причине.

 

Да ладно на ремонтников гнать. Вот они прям знали, что самолет сломается, ни с того ни с сего.
Речь же не о том, что топливо кончалось.

 

Как обычно, лицо боялись потерять, а с мигарем хрен с ним))

Это троллинг такой?
Написано же:

 

До этого писали про отказ двигателей.

Если второе, то это невыполнение инструкций. И командир Кузнецова - всё. Закончит.
Но я в это слабо верю.

 

Т.е. руководитель полетов, зная что ремонтируют систему посадки и очевидно понимая и знач сколько в самолете топлива, "надеялся" что починить успеют, но не успели?-) Не верю я в такое, он тогда не офицер, а раздолбай обычный.

Если система посадки неисправна сразу возникает вопрос о запасе топлива в самолете, после чего принимается решение. Возможно получилось так, что топлива до суши не хватило бы... Тогда такое возможно...

 

про топливо чето бредово звучит, до Хмеймима около 50 км... что такое 50 км? 3 минуты лететь?

 

К «Адмиралу Кузнецову» подлетел американский самолет-разведчик
https://lenta.ru/news/2016/11/23/samolet23/

Не иначе, выхлоп Кузи на соответствие Киотскому протоколу замерить хочет.

 

Походу кэп будет иметь проблемы, думаю вплоть до списания.

«Обрыв троса финишера и задержка с устранением неисправности стала отправной точкой событий. Летчик был вынужден катапультироваться после выработки топлива, так как командование не хотело отправлять самолет на запасной аэродром, надеясь на быстрое устранение поломки на палубе корабля. Если бы он сел на Хмеймим, а тем более на Кипре, то о происшествии пришлось бы докладывать и получать взыскания», — сообщил собеседник редакции.

По словам специалиста, такое развитие ситуации привело к тому, что в итоге самолет выработал неснижаемый запас топлива и летчику пришлось катапультироваться. «В итоге придется отчитываться за потерю истребителя ценой около двух миллиардов рублей», — добавил источник.

 

Может все и так, а может и правда проблема с подачей топлива, на Мигах такое уже бывало... но чтобы не создавать антирекламу, нашли мальчика для битья... с 29-ми палубными и так вон с индусами бодаются:
"12.08.2016 Индийское аудиторское агентство Comptroller and Auditor General (CAG) подготовило анализ недоработок и дефектов закупленных в России для эксплуатации на авианосце «Викрамадитья» корабельных истребителей МиГ-29К. По данным доклада, самолеты имеют проблемы с двигателями, самим планером и системой дистанционного управления рулями. Тем не менее отказываться от «МиГов» Дели не собирается, потому что это на сегодняшний день лучшее, что есть на рынке.
С момента введения в эксплуатацию в феврале 2010 года 40 двигателей (62%) у двухмоторных МиГ-29К они были сняты с боевого дежурства в связи с дефектами разработки. Работоспособность боевых самолетов была низкой — начиная от 21,30 до 47,14%."

короче, сырые они шокапец...

 

ЧТД...
А Сергей нас заверял, что на флоте есть подробный план действий на любое событие. А тут какой-то трэш. Ссыкливость при принятии элементарных управленческих решений.

Система, которая строится на затрахивании и наказаниях, неминуемо ведет к таким последствиям, как потеря самолета. Что в случае затрахивания за уход на второй круг, как с Су-34-перевертышем, что в данном.

 

За такое трибунал положен, если все это правда.

 

и 2 ярда штрафа

 

это на сегодняшний день лучшее, что есть на рынке.(с)

 

Об этом пишет военный блог bmpd со ссылкой на собственный источник. (с)

 

сообщил собеседник редакции.(с))) который наверное перед беседой почитал "блог bmpd со ссылкой на собственный источник", или уже прям кс бмвклуба)))

 

вот думаю нидайбох кэп кузнеца этут тему прочитает - в петлю ведь полезет .. трибунал и 2 ярда штрафа не шутки

 

Да хорош нагнетать, рабочий момент, все огребут по полной. Не зная деталей как минимум несерьезно как максимум смешно тут делать выводы.