E83 Koni FSD

Когда пишите отзывы указывайте еще пробег авто. Если поменяли на пробеге 200+ и брусчатка как асфальт кажется - ничего удивительного, просто Ваши стоковые умерли еще на 100 тыс и последние 100 Вы ездили на пружинах.

 

Тема про KONI FSD. Зачем гадать про то, во сколько умерли ваши стоковые? Это битва экстрасенсов?

 

Tar, спасибо за отзыв.

 

Тема про KONI FSD в сравнении с стоком.

п.с. отзыв после установки на х3 kw v2:

 

На 36 ставил коней. Перед этим изучал, фсд ( не только на бмв) вообще никто не хвалил. Взял спорты, понравилось-реально на 18х по мягкости ощущения как на 16х колесах, а рулежка великолепна. Но.. Задний вытек под осень ( ставил весной), проехав тыщ 10..гарантия? Она такова-покупаешь новый, снимаешь свой и отправляешь в Питер, и там решают гарантия или нет..и я не удивился, когда в гарантии отказали. После зимы сдох перед и оставшийся задний,все, ресурс был выкатан и составил не более 15 ткм. Когда работали- нравились, но за такие деньги с таким гемором ( я их ждал еще 2 мес) и ресурсом в полгода-зачем они нужны? Пусть дорабатывают и меняют политику гарантии. Как издевка, в остальных странах, кроме РФ конечно, на них пожизненная гарантия.

 

На сколько я знаю они с экзистом не дружат.

 

А пружины и стабы как я понял сток?????

 

Ставил себе кони спорт 4 года назад, тогда у меня была ауди а6 универсал. Проездил 2 года, был просто в воссторге от поведения а.м. на дороге. Где раньше по разбитой дороге в заплатках ехать больше 120 км. в ч. было стремно, то на конях 150-160 км. в ч. как по рельсам. Продал потом другу, он еще 2 года на ней отъездил, все в полном порядке. Аморты брал через знакомого, тогда работавшего в "кони-сервис", цену не помню, врать не буду.

 

Менять не собираетесь????

 

Доброго дня всем. Тоже пришло время менять аморты, перед вытек, заинтересовался ФСД но есть вопрос, у меня спорт пакет по подвеске и не хотелось бы увеличивать клиренс, ни где нет информации как они соотносятся со спорт пакетом, ТС пишет об визуальном увеличении. Еще интересует какой сейчас пробег у вас на конях и как они себя чувствуют?

 

Уважаемый tar, как там стоечки? 2 года почти прошло, интересно.

 

40 тысяч стал стоить комплект вместо 23х.

 

логично, чай не за рубли делают-то, да и годы идут

 

С таким ценнигом пусть нюхают

 

ну у них всегда было подороже, чем комплект билей/саксов
примерно такая же разница и осталась, так что юмор про ароматы непонятен

вопрос надежности у конкретного пользователя остается открытым

 

Здорово!

 

вот и думай брать не брать

 

А что думать? Одно обидно, цена... А так, я вплотную к этому вопросу подошел, надо выбирать уже.

 

R-Man - к чему склоняешься в раздумьях? К коням, или еще есть варианты?

 

Так масса же. Кайаба, сакс, били, боге, монро...
Пока ни к чему... хочу коней, хвалят, но много сообщений о том, что года не пройдут...

 

Про массу вариантов читал
На саксах штатных жестко (перед). BOGE - зад стал более комфортным, перед чуть комфортнее, но все равно очень жестко проходим стыки.
Монро - слышал нехорошие отзывы.
Бильштайн - 50/50 - кто то хвалит, кто то ругает что текут в первую зиму. Но типа комфортно.
Каяба - не хочу, они в обратку все стучат, и это не считается за брак (пусть идут лесом уроды).
Кони - также отзывы 50/50 - текут зимой в первый год, ценник конь.
В общем, думаю дальше.
З.Ы. Я тоже эксайд EK700 поставил, буду наблюдать.

 

Ну вот та же байда, потому думаю про боже или сакс и пофиг, что жестко, просто машина такая и все.
А кони - да, со своим ценником должны сотку отхаживать минимум и без оговорок...

 

если кони каеш не живут - это трэш с такой то ценой

Боге комфортнее Сакса? Каябы?

Жаль что обратка - валкость( есть же не валко и мягко. М-пак на е60. эх.

 

Да непонятнки с конями
Одни рассказывают "десять лет отъездил по камням и буеракам на скорости 100+ и продал с целыми амортами", а другие - "5 тыщ по Москве почти без лежачих и вытекли передние, а еще через 2 - задние"
Вот и непонятно, то ли они вечные, то ли дырявые, то ли как зебра, через комплект - чернуха...

 

Дороговатая лотерея получается, я скорее всего воздержусь от покупки коней

 

Поставил себе тож FSD, вторую неделю катаюсь. В поворотах действительно меньше кренится. Старт - торможение сложно сказать, так как пружины задние были лопнувшие и соответственно были жесткие, а теперь более мягкие, так что этот параметр стал четче, но не на много. Мягче что-то проходить, как у автора темы, с более жесткими амортизаторами машина не может, стало жестче. Все рельсы теперь медленней проезжаю. Сам принцип работы FSB пока не было возможности проверить, плохой асфальт чередуется с хорошим постоянно.

 

Доброго времени суток Всем.

Люди подскажите кто пробывал такую связку: Koni FSD + Eibach Pro-Kit , т.к. я давно задумывался о смене амортизаторов и пружин, все-таки пробег 173т с копейками до сих пор все оригинальное, а сегодня случился конфуз: Был с семьей в небольшем отпуске и уже перед дорогой обнаружил что задняя левая пружина сломалась и вытек амортизатор, поэтому решил заменить все по кругу.
1. Кто пробовал такую связку оставте пожалуйста свои отзывы.
2. Как смотрится заниженый e83.

Заранее Всем Спасибо.