E84 Кондиционер неисправность и заправка

Сегодня когда сел в раскаленную машину из системы вентиляции шел странный звук(как будто вентилятор лопастями что-то задевает)
Выключил вентилятор и проехал минут пять попробовал включить - звук не прошел...
После 20 мин езды включил вентилятор и звук исчез.
Может кто знает - что это было?

 

Вспомнил, в том году накрылся компрессор. Ошибок небыло, просто какое то сопение и отсутсвие холодного воздуха. Спасибо друзьям, быстро поменяли.

 

В том году компрессор в это испаритель))) БМВ с удовольствием за рулем.
А да, 2011 г.в. эксплуатация по Москве, гаражное хранение)))
А вообще из-за чего выходят из строя испарители?

 

После заправки кондиционера, через месяц снова вышел весь фреон. Поехал снова к партнерам, искали искали, так и ничего не нашли. Поехал в сервис где занимаются только кондиционерами. Сказали, что просто так фреон не уходит, может немного испаряться, но не значительно. Начали искать течь с заправкой цветным маслом, но к сожалению, так ничего не обнаружили. Планируем снимать конденсатор кондиционера, так как в этом месте нет масла и течь не будет заметна. Подскажите, может у кого было так, нигде нет выхода фреона, а он уходит, за месяц вышло 600 грамм.

 

Можно я развею умозаключения "предполагающих"?
Так вот - кондиционер в год теряет до 15% фреона. Через уплотнения постепенно улетучивается, т.к молекулы очень мелкие.
Если будет утечка, что нужно варить, то все выйдет за сутки или за час.
Вывод: садишься в авто и едешь в обычный сервис, где заправляют кондиционеры. Они проверят герметичность и дольют фрион, и если нужно масло. Только нужно проконтролировать чтобы марка была такая же, как указано на капоте! Ну и соответственно объём. По деньгам примерно около 1-1.5т.р работа + за масло рублей 100 (если было дтпдтп, снятие или мгновенная утечка), +фреон 1-2руб за грамм. Итого около 1000-2000 руб все вместе. Ну или к официалам, если есть лишние 10 тонн

 

Нужно ехать в сервис где есть примитивное устройство, которое находит самые маленькие утечки с помощью ультразвука. Такое есть почти во всех гаражных сервисах по заправке кондиц.

 

Было. Испаритель потек. Замена. У ОД цена около 70₽

 

Данное устройство не нашло ни каких утечек, но фрион уходил.

 

Выявили неисправность, прогнил снизу осушитель радиатора кондиционера, как мне сказали, там только газ и утечку обнаруживать не удалось, пока не сняли радиатор. Спасибо реагентам. Всем удачи на дорогах.

 

Тоже самое что и у меня

 

Может в крыльчатку что-то попало, когда меняли салонный фильтр, например — можно снять фильтр и посмотреть — вентилятор видно, можно даже покрутить.

На прошлой машине сухие листья как-то попали, был похожий звук, пока не почистил.

 

За это лето уже 3 заправки. Утечку найти не могут!

 

Надолго заправки хватает?

 

В салоне не воняет? Нипеля на сосках смотрел?

 

Добрый день. Как на своем опыте скорее всего это или конденсатор или испаритель, конденсатор пока не снимешь, тяжело обнаружить, может быть микоротрещина, которую визуально не увидеть.

 

предположу, что уходит фреон через сальник компрессора. Надо ультрофиолетовой лампой светить на корпус за шкивом...д.б. желтые пятна маркера, если там есть утечка.

 

Добрый день! выяснилось, как и многих наверное здесь!!течь идет из компрессора, но в нигде нет составляющих его, только целиковая деталь у ОД или в existе стоит которая 60000 рублей!! народ если есть у кого номер ремкомплект компрессора, а именно прокладка/сальник, подшибник шкифа! течь идет от шкифа сальника его! а BMW совсем я смотрю охренели-детали продавать целиком без росписи номеров болтов,ремкомплектов,шкифов!!!

ПС с капотом решилось...и выбором авто тоже...поэтому и страдаю этим вопросом))спасибо за ранее

 

Подскажите какой объём фриона в системе ? Интересен 2.0 бензин атмос ДВС!

 

Под капотом шильда с указанием данного.

 

Спс