E39 кондей кушает моих лошадок?!

На Е34 540- чувствуется, но почувствовать это можно только если долго на машине ездить и отслеживать.

 

по расходомеру видно, как на примерно 2 литра расход увеличивается...
(у меня кондей в режиме старт-стоп работает, видно каждый раз, как расход и мощность меняются)

 

в прохладную и холодную погоду все турбо едут быстрее.
не зря же придумали такую приблуду - интеркуллер, охладитель подаваемого воздуха в цилиндры, для повышения мощности,у холодного воздуха объем меньше, поэтому закачать в цилиндры его можно больше.

 

На 545i чувствуется слегка. На гонках со светофора всегда отключаю и музон, всю печку целиком и фары (оставляю габаритки), чтобы не было доп нагрузок на двигатель.

 

при включении кондея скажем на 3000 оборотах двигателя, они падают примерно на 500

 

Есть Директива партии и правительства. 44% и ни копейкой меньше. Только по личному распоряжению Премьера.

 

Путин должен уйти ?

 

Чувствуется конечно у меня Ха3 192 л.с. 2,5 с кондеем ваще не едет, е60 525 тоже самое. Да что там говорить даже на Ха5 4.4 320 л.с чувствовалось

 

А я ничего не отключаю
Кондей практически не чувствуется, а в жару так без него вообще тупеет машина
Потому как с ним вентилятор крутится всегда и дополнительно охлаждает интеркулер, что дает прибавку в моще, которой хватает и на кондей и еще остается

 

na 530 d vasche nikakih izmenenij nenabljudal ++++

 

Мне ничего не должен. Я ему тоже, впрочем.

 

ок, Клаус должен уйти ?

 

Когда привыкаешь к афто, очень чувствуется потеря мощности при вкл кондее

 

523м объезжает 530а с кондеем )))

 

Еще сливаешь излишки бензина, перекачиваешь передние колеса и не докачиваешь задние, еще надо в туалет сходить. И тогда можно на драг))

Люди, если машина работает нормально и не имеет потерь на всяческие износы, то будет ощущаться, но нет так что машина не едет. а просто чуть больший расход на литр два, и пол секунды до сотни. У меня механика и 2.5. Не спрою про объемы 1.2 и кондей - это провал. Кстати кондей забирает как и любое другое устройство подключенное из вне, одинаковую мощность вне зависимости от мощности машины. Покуда он имеют свои потребляемые характеристи измеряемые в кВт и меняющиеся в зависимости от выходного результата, нужно охладить больше, значит запросить больше энергии, это же тот же мотор от холодильника, будет он работать на жаре или в 10 градусов тепла.
Из всего делаем вывод, кондей возьмет столько сколько ему нужно и это не зависит от двигатель, а зависит только от строения самого компрессора кондиционера. и в зависимости от условий может забрать от 0-20 лошадок
А потому если у тебя 70 лошадок то будешь ездить на 50, а если 1000 то на 980, я думаю сами догадаетесь где это ощутимо. А 175 лошадок вполне достаточно для уверенной езды на е39