Концерн BMW запустил производство двигателей в КНР

Уже пора начинать думать какая следующая будет машина вместо китайской бмв

 

Индийский ведровер?

 

А ведь помните, еще лет 12-15 назад юристы БМВ подавали в арбитражный суд на Бриллианс за копирование стиля

 

они поняли что китайцев не победить, лучше с ними сотрудничать))

 

Ничего они не поняли,а из за постоянной гонки за прибылью под кнутом акционеров как уже многие другие постепенно начинают пожираться монстром под названием Китай
Деньги в современном мире благодаря глобализации становятся абсолютным злом, где стирается понятие человек и индивидуума
Наклепали новых трешек, получили бабосы,захотелось ещё бабосов,ок,теперь сделаем их дешевле, но с передним приводом, получим ещё больше бабосов,ок,а давайте продадим все это китайцам, получим ещё больше бабосов и делать все они будут,а мы только бабосы получать
А ещё в последнее время их маркетологи уже не опрашивает конкретных людей, как бы они видели лучший для себя автомобиль.Они тупо берут статистику по запросам и форумам,и на основании типо-я хочу х5,но денег нет и во дворе не проеду,и ещё типо места мало для задних пассажиров,и ещё-как то бмв слишком низкая посадка,
Создали наконец то, что заразить и положит конец классическому представлению БМВ-это ф48,то бишь новыйх1,внешне конфетка,а внутри ......на переднем приводе.Да и полный привод там уже имеют другую схему, коробка от мини.И теперь новые владельцы Х1 нахваливают свою покупку, потому как не смотрят вглубь, они видят только красивую обёртку,и когда садятся внутрь, чувствуют, что теперь высоко сидят, как будто я большой дядя и в джипе сижу,а на самом деле их просто наеб......
С мерсом уже это вовсю происходит, уже дофига размножилось A,B,CLA.GLA,GLC и тд

 

Качество и так га*но, а дальше будет хуже (

 

согласен. ни к чем хорошему сотрудничество с китайцами привести не может. дешевле машины врят ли станут, но качество и без того невысокое пострадает

 

Коллеги,

Объявим им бойкот и пересядем на е30, е46, е39 и е38???
Вот только где ж их взять не укатанных в хвост и гриву...?

А по существу вопроса я согласен: в Китае автоконцерны видят большой потенциал потребительского спроса и часто (как в случае с VAG) выпускает старые модели, доработанные под вкус и на потребу местного населения, или параллельно делают и продают доя внутреннего рынка соащу несколько поколений одной модели (в том время, как в Европе их уже и в помине нет). В качестве примера можно привести Пассаты разных поколений

 

качество то страдает не от сборки, а от разработчиков.
китайский рынок сейчас основной будет - почему бы там под боком не иметь завод, чтобы быстро обслуживать?

 

Господа! Вы о чём? Какой рынок сбыта? Нельзя же судить о Китае и китайцах по небольшой прибрежной территории. Китай НИКОГДА (!!!) не умел воевать. Никогда. Для него единственная надежда, что различные там капиталисты, защищая свои китайские активы (типа большая Швейцария), будут охранять и Поднебесную.

 

В принципе я не прочь лет через 7 купить китайский электрокар с шасси от бмв ,они уже свой готовят за 30т$
Думаю моей дизельной трешки хватит при пробеге 15 тыс в год до этого времени
Правда гаража или дома пока нет, но дело наживное,стоит уже задуматься

 

На что в ответ, если мне не изменяет память, Китайское государство пригрозило запрет импорта БМВ.

 

Все же, это лучше, чем открыть завод в России))
А качество - только Тойота! Управляй мечтой))