комплектации RRS

Может ты факты приведешь какие-то. Насчет того как и что задумывалось?

Или опровергнешь что 4.4 и 4.2 нынешние абсолютно техлогически одинаковы и ничего общего с м62б44 не имеют.

 

Прикольно, а как тогда получается что Hamann точит 4.0 Ягуаровский более чем до 5 литров?!?! Он просто не выдержит этого, его просто разорвет)
И какого, извините, тогда изобретать велосипед?!

 

Причем здесь хаманн вообще... Большего бреда давно не читал

 

Для тупых. Бмвшный 4.4 м62 ставили на воги с 2002 по 2005 год... тогда и существовала программа хамана 5.0 380 сил. Потом с 2005 года ставили совершенно другой 4.4, который ничего общего кроме объема с бмвшным движком не имеет. Это новый, чисто яговский двигун на базе 4.0 старого яговского. Всё.

 

Алексей, есть элементарные рамки вежливости. Придерживаться которых норма для Взрослого и Воспитанного человека) Вы, как видно, пока не доросли и не довоспитались. Общение с Вами, к моему удивлению, крайне не приятно и вызывает исключительно негатив.

 

Отвечать на эмоции, а не на мнение целесообразным не считаю))))

 

Ягодкина,
поверь на Ровере стоят ягуаровские двигатели. Тюнингует роверу Arden,
http://www.arden.de/aade/index.php?num_sprache=48
который тюнингует яги. Хамман может растачивать м62б44 хоть до 12 литров. связи между Хамманом и двигателем Ровера пока не прослеживается. Если я не прав поправьте меня.

С уважением.

 

Ольга, после одной твоей реплики в старлайте после моего ухода, не считаю нужным соблюдать по отношению к тебе какие-то рамки. Хотя какие-то рамки я все же соблюдаю, ибо за такое по другому разговаривают. Я вообще как услышал в а**е был. Можешь считать, что эту реплику ты в свой адрес сказала.

По сабжу, ты откровенно не знаешь о чем пишешь, но всеми силами ты хочешь доказать что знаешь, однако как видно из дискуссии, тебе уже и так все разжевали, но ты все равно упираешься.

 

Алексей, мне окончательно стало понятно Кто ты, а скорее даже Что ты есть.
Спасибо. Good luck!

 

Все сама нашла мотивированный ответ за вас

"As a result, many of the components used in the Range Rover, including the wonderful but costly 4.4-litre 32-valve V8 and automatic gearbox used in the X5, 5 and 7-Series, were still purchased directly from BMW, even though Land Rover had been under Ford's control for a few years. It would only be a matter of time before this situation would have to change, and that has happened in the form of the face-lifted Range Rover.
The biggest change to the revised Range Rover is the addition of two new engines. The 282-horsepower 4.4L Bavarian-built motor has been swapped for a 4.4L Jaguar-designed V8. "

И все-же где-то я была права, до рестайлинга, Форд покупал моторы и коробки прямо у БМВ)))

PS но я все-же хочу понять на Чем сделан Ягуаровский мотор?!?!?!?!

 

да мне как то по*, что тебе там понятно

 

УРА!!! НАШЛА!!!
Была не права, признаю))))
Викпендии верю

"The Jaguar AJ-V8 is a compact V8 piston engine used in many Jaguar vehicles. It was the fourth new engine type in the history of the company. It is a DOHC design and replaced the Jaguar AJ6 engine in many cars. It is available in displacements ranging from 3.2 L to 5.0 L, and a supercharged version is also produced. Ford Motor Company uses this small V8 in other products as well, including the Lincoln LS as well as in several Land Rovers.

The AJ-V8 was designed to use Nikasil-coated cylinders rather than the more-common iron cylinder liners. However, like the BMW M60, high-sulphur fuel reacted with the Nikasil liners and caused engine failures. Jaguar replaced affected engines, and has used conventional cast-iron linings ever since.

The engine uses a two-state Variable Valve Timing system to switch the intake cam timing by 30°. Newer engines use a more sophisticated system which can vary intake timing incrementally up to 48°. The Lincoln version does not use this technology.

Other engine features include fracture-split forged powder metal connecting rods, a special one-piece cast camshaft, and reinforced plastic intake manifold.

The AJ-V8 was on the Ward's 10 Best Engines list for 2000.
.
.
.
The 4.4 L (4394 cc/268 in&#179 version features a 2 mm wider bore over the 4.0 to increase torque.

Vehicles using a 4.4 L AJ-V8 include:

2005 Land Rover Discovery/LR3 - 300 hp (220 kW), 315 ft·lbf (425 N·m)
2006 Land Rover Range Rover Sport
2005 Land Rover Range Rover"


Всем спасибо за внимание!!!
Прикольно, сама спросила, сама ответила, узнала много нового и о моторах и о себе)))
Короче, я Молодец)))


Чмок всем))

PS по результатам исследования -1!!!! Buy) Buy)

 

Что это было, папа? (с)

 

Это не относится к данной дискуссии. Это из общения вне форума. Можно рассматривать как оффтопик.

 

однако о том что двигло разные косвенно говорит и количество поломок -на бмв_шных и на яговских моторах. бмв похоже совсем ломучие
яговские менее проблемные, мне яга нравится.ага

а ягодка молодец -как психотерапия -сама с собой поговорила -понять бы о чем .. впрочем перефразируя подпись романовой -мужчины просто не догоняют женский оборот

 

маркиз -ты не грузись сильно -
помни что чужие заботы не твои проблеммы

 

так что там насчет комплектации RRS

 

Интересно,а как дизель едит РРС?Одна из не многих машин,которые нравятся.

 

затык

 

в европе народ катает во всю на них.

 

Вааааааааааааааааась

 

И у нас катают... привезли немного... в Питере в договоре поставке даже срок не указывают - квоты не понятно маленькие...

 

У меня в Ростове будет квота.Что то я посмотрел он с дизелем вялый какой то.Медленнее Диско 3 с бензином разгоняется.

 

из дизельных конкурентов вроде адекватная динамика. потом дизель этот чипуется 350сил/800Нм.

 

это все теория.
х5 дизель тоже чипуется, толку - О.

 

это практика. Народ на ррспорт.ко.юкей сравнивал сток против чипа турбочип разница на лицо

 

сцылки в студию

 

Figures for "Before T. Chip". All moving figures are taken from the lower flat speed not through from below under power. Those figures would be a lot quicker.

0-60 from still in sports mode and no silly holding the break pedal down

0-60 : 8.5secs
30-50 : 4.3 secs
50-70 : 5.8 secs
60-90 : 9.5 secs

New times:
0-60 7.7
30-50 big jump now consistantly 3.00
50-70 4.4
60-90 8.0

Fuel no better or worse.But more grunt available across the board.