E84 Комплект грм е84

Почитай на Дровах по ссылке из 16-го сообщения

 

Знаешь вот я вставлю свои 5 копеек...Я 15 лет езжу на немцах.
Вот для япов и кореи онли орижинал...
А вот немцы своим "качеством" последние 10-15 лет не радуют...и цепи там оригинальные тянутся зачасту за 30-40тыс. км (TSI моторы ЕА111 ЕА888 ген2)....и натяжителей по 5-7 ревизий меняют...так что тут бабка надвое сказала.
На том же дизеле N47 (до 12 года) оригинальные ивиса тянутся у людей за 70-80-100-120 тыс. пробега....
Натяжитель там так же модернизировали увеличивая его ход.
Для цепи главное материал исполнения и замена масла почаще..
Ответь на вопрос сколько будешь кататься на авто. Если не более 100тыс. -ставь не оригинал и не парься.
Во всем не оригинале сейчас натяжитель с длинным ходом идет. +масло раз в 7-8 тысяч на замену.+ Лучше убрать сажевый и отписать ЕГР и лить полнозольное масло. Цепь скажет спасибо!
Звезды лучше менять если пробег под 200....и т осомтерть по износу оных лучше. Кто то катал масло в пробках пока программа не сказала ему менять через 14-15 тыс км. а кто то менял раз в 7-8тыс...Износ цепи напрямую зависит от качества масла и регламента замены оного.
З\ы у нас не официалы скидывают мотор с коробкой и раздаткой и меняют на земле цепи.
по цене 20-25кусков работа.

 

Значит на 10.07.22 следующее положение дел. Имеем x1 2.0 xdrive с пробегом 80 тысяч ровно, цепь загремела пару тыщ назад. Услышать реально в замкнутом пространстве на холодную.
Менял в автодоме в Москве (совершенно случайно). Приехал на отзывную по ф48 и начал расспрашивать приемщика что да как, в итоге на х1 13 года дали скидку 50% на работы и 10% на запчасти. Все з/ч в наличии есть. По стоимости все на круг вышло 170 тысяч (масло моторное и масло в передний редуктор было мое).Комплект большой/верхней цепи в автодоме стоит 33, нижня/маленькая с шестеренкой маслонасоса 16,5. Такие дела.

 

И в эту стоимость еще вошли замена двух ремней и термостата.

 

Хоть 50% скидка все равно космос по стоимости) 2-3года назад те же оффы 140-150 просили за ту же работу.

 

В рекламируемых тут сервисах только работа вышла бы дороже. Таковы реалии 22 года.

 

ЦС БМВ опустил цены, налетайте, подешевело.
Собрал комплект без клапанной крышки и гидроклапана ~ 40 тысяч рублей.

 

хз у нас в провинции 20тыс. рублей просят за скинутый N47 c коробасом и раздаткой на землю) и заменой ГРМ-а. еще могут почистить впуск за одно) Я года 2 назад делал за 17)

 

Минутка задротства, но может для кого-то окажется полезным...
1) Цепной привод 11 41 7 605 366 - производитель iwis


Звездочка (11317603944) и цепь (11318648732) - без обозначений производителя, сначала хотел написать что производитель какой-то непонятный VCI, а оказалось, что это обозначение volatile corrosion inhibitor . Вообщем клейма iwis на цепи не обнаружил, запчасти забирал у ОД, заказав их с ЦС.