E70 Комфортные сиденья

а можно поинтересоваться, простыми словами, чем принципиально спорт сидухи отличаются от комфортных ? Они жестче, обхват лучше ?
плиз не пинайте сильно за незнание...

 

В данном контексте ничем, может Вы что то другое имели ввиду?

 

спасибо за внимательность, я опечатку свою исправил уже через минуту...
а по сути ?

 

Спортивные более удобны для худых людей

 

А что по сути, это чем спорт руль от простого отличается. Комфорт для комфортного размещения тела на сиденье, с учетом физиологического строения сидящего.

Нефига не удобны, все таки возможность регулировки верхней части спинки это большой плюс.

 

а "удобство" в чем выражается ? более мягкие, более широкие диапазона настроек, бОльшее кол-во параметров изменяемых ??

про полноту/худобу понял..

 

Большего диапазона настроек чем в комфорте не у одних сидений нет.

 

т.е. комфортные сиденья это топ ?
И еще является обязательной опцией комфортных сидушек - вентиляция ?
речь про E70 09г

 

скажем так людям от 100 и выше ЗНАЧИТЕЛЬНО удобнее в комфортных

У БМВ да

поподуй это опция
и массаж тоже опция
ну и кожа очень разная бывает

 

спасибо за инфо, и сорри если чуть намусорил в чужой теме..

 

а еще вопрос сообщество не оставит без внимания ?

наверное глупый вопрос, но все же.. какова цена новых (или хотя бы порядок цены) комфортных сидушек (без вентиляции) ? Или может из буржляндии есть вариант покупки ? Речь про Е70 08-10 годов...

может быть кто то уже эту тему просчитывал /узнавал ?

 

Зачем новые? Дораха. Тут на форуме народ б/у как раз этих годов обычно продает. Загляни в "Запчасти и аксессуары"

 

спасибо, гляну !

новые ??? - ну наверное чтобы раз и навсегда себе сказать - да никогда !!!!

 

Ты ценник на б/у для начала посмотри. Так скать, подготовься морально..

 

Та же проблема-ощущение что надувается выше-ЭТО ПРОБЛЕМЫ СО СПИНОЙ!!! Выход один-подкачивать лишь наполовину самый низ и чуть чуть середину!!

 

боюсь продемонстрировать криворукость и тугодумность, но я пролистал страниц 15-20 и не нашел объяв по продаже комфортных сидух... мозгом понимаю что новые должны стоить 3-4 тыс долл.. бу наверное 2-3 тыс... но реальных объяв не нашел...


просто дилема.. выбираю Х5 себе.. и в одном стоят комфорт и обычная подвеска, а на другом спорт сиденья, с адаптивом.. вот и думу думую..

 

У меня спорт с адаптивом и скажу только за себя, доволен на все 100% Первый вариант для пенсионерской езды комфортно и спокойно

 

катал комфорт + обычная подвеска и сейчас спорт+адаптив, скажу сразу что комфортные сидухи очень на любителя, в поворотах слабо держут, но выглядят прикольно. поэтому сейчас на спорт сидухах и доволен на 101%
а по подвеске думай сам, обычная больше кренится, но не ломается, адаптив означает изменяемая жесткость, но он бывает летит....

 

Вот навскидку про б/у: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=628088&highlight=%EA%EE%EC%F4%EE%F0%F2
Бывают и другие объявы, можно партнеров клуба поспрошать.
Новые - не подскажу, экзисты всякие, и, опять же, партнеры клуба в помощь.
По твоему выбору: адаптив хорошо, когда на трассе в повороты на скорости. По городу тыркаться, особенно в пробках, на не нужен.
Если адаптив нужен, спорт - тоже хорошо. Ну не "ломается" спинка, не регулируется боковая поддержка - она есть просто постоянная. В конце концов, сидухи поменять гораздо проще, чем адаптив поставить.
ЗЫ. У меня комфорт, у друга спорт. Он не парится.

 

Таже дилема была....но решил подождать и нашел адптив + комфорт...т к катаю много и есть минималные траблы по спине...одним словом комфорт того стоит что бы подождать и найти "ту самую"...имхо...

 

кто нибудь знает, поясничную опору механически опустить ниже можно?, а то выше поясницы она как то((

 

можно?

 

Можно, я жене на 5 см вниз сдвигал.

 

а как?есть инфо как это делалось?, я вскрыл пластиковую накладку, а там хрен поймешь

 

Главное ничего не сломать, посмотреть можно в ТИСе, как менять
http://tis.bmwcats.com/doc1135169/
В машине это делать проблематично, я на столе разбирал и передвигал.

 

т.е все разобрать надо, блок клапанов, шланги и т.п или все таки отогнуть-подогнуть приложиться и вниз отпустить? в тисе то разобрать -собрать это понятно но, что опускается и как это сделать нет, вот и вопрос напрашивается есть ли там "подводные камни"?
Получается подушка держится на зажимах и их надо отогнуть,далее опустить вниз и присобачить новые зажимы? а что ввиде новых зажимов использовали?

 

Блок клапанов и шланги отсоединять не нужно, нужно кольца железные разогнуть, чтобы обивку с поролоном отодвинуть. Сама система подкачки держится на очень плотной и толстой тканной основе. Эта основа крепится как конверт между железными струнами сидения. Там есть еще пластиковые крепежи - примерно как пластиковый рифленый гвоздь вставляется в пластиковую втулку.
Вот эту белую конструкцию и нужно переместить с одной струны на другую, вниз.

 

Спасибо! я эту подушку сдул тупо и вниз сдвинул зацепив на след струну,ничего не разгибал, никакие крепежи не снимал

 

Год не могу привыкнуть к комфорт седлам. Спинку пол года подгонял. Самое что не нравится - это сама подушка сиденья, она какая то узковатая чтоли и жеская. Шов-стык перфорации и обычной кожи вечно давит в кость бедра, хотя сам не тощий и не толстый - 85 кг.

 

Вот и замечательно!