Колейность и летняя резина

Первое ощущение после переобувки в лето - надо крепче руль держать.
Размер одинаковый лето и зима 225/45R17, но поведение в колее отличается очень сильно. Не заметить просто невозможно(

 

Z4 3.0i. Стояли 225 перед 255 зад R18 Бридж потенза re050a runflat. Швыряло так, что руль надо было держать двумя руками. Поменял на Еку 102 (сильная направленность и мягкий состав) в такой же размерности 225 перед 255 зад. Теперь руль не провернешь. Едет как по рельсам. Колей не замечает. Сначала я испугался, думал карданчик какой в руле приклинило.

X5 e53 4.4. Стояли одноширокие 255 R18 Мишка Диамарис 4х4. Колейность не чувствовал вообще. По износу поменял на такой же размер Контик Кросс Контакт runflat. Стало немного жестще, контроль улучшился, но появилась легкая некритичная чувствительность к колеям.

Дело только в резине.
Не надо ставить спортрезину на Х5. А если ставить, то разноширокую и вперед с сильно направленным рисунком. ИМХО

 

Проверить в Фельген каталоге,хотя ,если диски оригинал 18"-для них размер резины родной получается...Параметры дисков пробиты на внутренней стороне...И если ЕТ на всех одинаков ,то причина в чем то еще...Исключение из списка причин -тоже результат...Удачи