Кольцевикам, ну, еще продвинутым можно))) Выбор тормозных колодок

Это просто перегрев.. Тормозите правильней.

 

Как говорит подавляющее большинство спортсменов, "я знаю только один способ тормозить - нажать на педаль тормоза". =)

 

эти спортсмены боксеры что ли, или штангисты

 

Есть техника торможения. Ее освоить, чуть ли не самое сложное в кольцевых гонках.

 

Самое сложное - освоить где начинать тормозить ).

А саму технику торможения, говорят, более-менее можно поставить за месяц.

 

Mx72 лучшие колодки в принципе.

 

мне что-то эндлесс пока вообще не нравятся. какие-то они овощные. может конечно не приткатались еще, но вообще я уже по городу на них проехал 100км и спек их по инструкции эндлесса

 

Ещё нужно поприкатывать!

 

Опорная часть тормозной колодки "закусывает".
Так как суппорт без стальных направляющих лучше использовать колодки с "оберткой" в том числе и для снижения теплоотдачи в поршни.

И еще...
На GTR тормозные колодки (рабочая часть) размещена не совсем симметрично относительно точки приложения силы (если провести окружность через центры вращения поршней)
Brembo так часто поступает с серийными системами, добавляет "мясо" колодки в сторону оси вращения.
Для овощного нажатия на педаль все нормально, если давить на треке и состав тормозной колодки реально твердый эффект на лицо!
Образцом правильной геометрии обычно служит система Brembo GT, как правило там колодка имеет высоту примерно 50 мм
http://www.racetechnologies.com/products/brakekits/gt-1n-9533a?vehicle=9422

 

бамбино а ты продвинутый или кольцевик?

 

все нормально. боялся заходить тк я ни тот ни другой а почитать охота.))))))

 

Подскажите поставил новые тормозные диски и колодки Hawk HPS после прокатки тормозных дисков нужно ли пропекать колодки?

 

Поставил на 996Турбо комплект endless MXRS. После агрессивной езды появляется громкий писк при торможении. Как остынут - все проходит...Думаю надо поиграться с охлаждением...

 

Разного размера тормозные поршни нужны для нивелирования силы трения возникающей в опорной части тормозной колодки (где у Вас металлическая основа тормозной колодки "врезалась" в алюминиевый корпус (опорную площадку) тормозного суппорта).
Здесь своими словами описал сей процесс.
https://www.drive2.ru/o/b/2194856/

обычно высокотемпературные колодки идут без подложки (обертывания)

 

Смотря какой компаунд и как используется.

 

MXRS. На трек еще не выезжал на них. Если они и на треке поплывут (ebc желтые прекрасно работали без намеков на перегрев), то это вообще хлам по завышенной цене.

 

В Японии на большинстве быстрых кольцевых R35 GT-R штатные тормоза полностю меняют на системы Endless.

В экстремальных режимах штатным Brembo не хватает жескости суппорта и тормозной диск изнашивается неравномерно - чем дальше от ступицы (глубже в суппорт), тем сильнее износ.

Но это как правило лютые корчи 1000+ сил на слике.

 

Уже не жарко, поплыть не должны.
Сергей Демух именно такие колодки использовал на F80 M3, ехал быстро, резина Ventus TD.

 

ebc yellowstuff даже в +30 не плыли всю сессию, без остывочных кругов, и кстати не посыпались и не потрескались, так до конца и сточились.

Эндлесс взял попробовать, что это вообще за зверь. Для общего развития.

 

Насчет EBC не знаю, но другие колодки доводилось стирать до металла

 

Это достижение? ))) Только диски гробить.

Я когда на эвике ралли пено ехал, у меня тоже кончились колодки, а оттуда еще 400 км своим ходом пришлось ехать без накладок, металл по металлу. Было больно ))).

Гражданские могут вообще сгореть. Я как-то давно, был у меня раллиарт на заводских колодках, еще тушино было открыто, поехал на нем в это тушино. Ни о каких возможных перегревах я тогда еще не знал )). Проехал две сессии и колодки тупо, видимо, сгорели, потому что шел адский дым от тормозов (на что я в общем забил ))), а когда их сняли, там остался один металл, самих накладок не было вообще. То ли они оторвались, то ли хз, аннигилировались в общем начисто. Диски ессно тоже убились.

В общем убить тачку ума много не надо ))

 

Диски после этого еще 2-3 комплекта колодок пережили, так что все в порядке.
Да и с машиной все в порядке