Кольцевикам, ну еще продвинутым можно))) Сравнительная оценка Advan A052 с Pilot Sport Cup 2

Сори, что влезаю в тему, но раз тут люди про "трековую" резину говорят - кто катал слик Hoosier R7? Есть какие-то впечатления у кого-то (в нужных размерах 325/30 R19 и 265/35 R19 альтернатив особых нету, кроме Мишлена, который не рассматриваю по цене по сухим сликам нету!!)
А по теме автора - почему не рассматриваете Пирелли ТрофеоР? Цена сопоставима с кап2, многие признают, что шина лучше кап2.
Сами же пишете, что есть трофео в ваших размерах! Берите его и кончайте ломать голову!
Ну да, убежит он немного быстрее чем кап2, но по сухому будет держать феноменально на правильном давлении

 

Я так понимаю, на гетере хотят ехать МПК, а Трофео не подходит по регламенту. Проблема в том, что даже на Трофео и на Хусеерах гетеру нечего делать в том классе, в который его определяют и никакие шины ему не помогут. Регламент МПК писал человек, кто вообше полный профан в автоспорте и на трек никогда видимо не выезжал.

 

У меня задние как раз 10.5 ET25
Поставлю их вперед, проверим что получится.

 

считай что это отзыв их технического директора

 

Весь вопрос в том как оценивать износостойкость, по времени на круге или по остаточному протектору.
Мы смотрим по времени и на Кап2 время падает быстрее чем на А052.
Вполне износостойкий это как? По городу с девчонками или по треку на все деньги с достойным результатом?

 

Не по теме, на амг гтр стоит кап2 325/30/20 для городской езды не нравится резина, в таком размере альтернатива данлоп гт, кто пробовал его может что сказать?

 

Чем не нравится?

 

Шумная

 

попробуй чуть отойти от тех размеров, что есть сейчас
пилот супер спорт должен найтись в размерах 335/30 или 335/25
немцы официально предлагают кап 2 омологированную под трек в последней размерности, значит и ПСС сядет идеально
http://www.mercedes-amg.com/webspecial/beastofthegreenhell/pdf/MB-AMG-GTR_Preisliste_EN.pdf

 

Может сначала надо вкатиться? Прежде чем менять...

Имхо, на кап2 не ездил, но PSS в руле - ваще вата. Уводит по прямой/колее только так, но возможно это и причина, почему все говорят, что она держит - увод корректирует за водителя нужный поворот колёс))
Отличная резина для быстрого овоща. Драйверской я бы не назвал.

 

А у меня 275/35/19 спереди и 325/30/20 сзади, да надо примерять другую резину

 

Я же на трек не собираюсь, наверно, а в городе кап2 нафиг не нужен

 

Гоняю в городе на кап2....и очень доволее

 

на 10-ку спереди 285 садится идеально, так же как на 12 сзади идеально садится 325-335
бери псс и кайфуй

 

Верно +/- они одинкововы.
Если с резины спилить механически 1мм, разницы и не будет.
С чем связано изменение сцепных свойств, как бороться с этим и т.д. это уже хитрости каждого в отдельности и такие наработки никто не раскрывает, ровно как особенности работы с давлением.

 

Легкий оффтоп: никто не в курсе, насколько Toyo R888R шире, чем заявленный размер по ширине? Например, 275/35 будет ближе к реальному 285/35? Насколько я помню, старая R888 была шире заявленных размеров.