F25 Кого что бесит в ХЗ F25?

скорее всего 3,0D

 

О дааа!!! Я до сих пор к не фиксируемым подрулевым переключателям привыкнуть не могу.

 

Нет. Я первый раз сел, настроил под себя и как дома.

Парни, всем спасибо, кто говорил про тройное моргание поворотников ! Действительно, настраивается в менюшке.

3.0 turbo fuckin diesel ))))

 

Хороший мотор это 3.0 турбоБЕНЗ (3.5i)

Только мало кто тут на нем ездил, т.к. жалко денег на налог. Едет быстрее 3.0 d, без вибрации и звук

 

У 3.0Д почти нет вибраций, со звуком сейчас полно решений так что 3.0Бенз позавидует даже. При чем появились и бюджетные варианты.

 

Неа.Дизель громче в разы.Но и бенз не едет как дизель.
Вернее,едет,но с двумя турбинами,это разные вещи.
Вообщем,два разных типа моторов.И очень не дальновидно их сравнивать.
Если брать одинаковые обвесы ДВС,то дизель бмв едет далеко и бодро.А бензин,набирает хорошо.И только.
Звук.
Звука нет у Бенза,но дизель лишь для тех,кто слышыт авто.Поэтому,кмк,бенз ломается чаще,так как его выбирают,те,кто не знает,как слушать мотор.
Без обид.

 

Дизель слышно когда стоишь - бензин нет, когда идешь 150 слышно бензин, а у дизеля всего пара тысяч оборотов и звука от двигателя нет...

 

Для меня, у дизеля один косяк, это вибрации.
Как верно выше подмечено, дизель едет дальше, но тяга у бенза чуть лучше.
Сейчас бенз уже по устройству как дизель.
Для меня с пробегом 10000 в год лучше бенз.

 

klewert, AlexLebed,
а у вас дизель как у меня?

 

У меня нет. Но проехал на таком не одну тысячу.

 

А какой?

 

Смотря на чём. На f15 n55. На f25 n52.

 

А сейчас шарабан есть?

 

У коллег 2 е70 3.0D n57.

 

Вибрации еле уловимые. Особенно когда двигатель прогретый

 

Вибрации ХХ на дизеле, в том числе 3литровом есть, не признавать этого нет смысла.
Звука выхлопа на дизеле никогда не будет такого, как на турбо 6ке бензиновой, правда ей надо перформанс глушитель ставить для правильного звука.
Другое дело, что турбо бенз R6 лучше смотрится скажем на Zке 2ке, 3ке, 4ке, больше фана, тк будка тупо меньше и лучше управляется ). да и бОльшая экономичность дизеля имеет место быть при прочих равных, ездили знаем . В тч поэтому мой выбор 35d почти на фулле. При желании можно и 450лс организовать, другое дело , что управляемость скажем так не очень для реализации такого потенциала. Про разгон по прямой не говорим.

 

Ну когда покатаешься на дизеле подольше и пересядешь на бенз., разница сразу чувствуется.

 

Именно по этому я и выбрал в двигатель в пользу комфорта при небольшом годовом пробеге.
И безусловно, если бы ездил много, выбрал бы дизель, уже в пользу экономии.
Про увеличение мощности не говорю, т.к. считаю это баловством.

 

Нет смысла не признавать, что вибрации ХХ есть на любом заведенном авто.
А по факту 3D дизель более сбалансированный и на ХХ, когда он прогрет я, например, иногда не могу понять заведен он или нет, если слушаю негромко музыку. Приходится по приборам ориентироваться.
Кстати, пока ждал свою на ТО из любопытства хорошо так проехался на тест-драйве на G30 520D xDrive. Был очень приятно удивлен комфортом и вопреки ожиданиям слегка овощного 2D (сразу после 3D) - вполне себе ничего. Шумка очень достойная. Когда подъехали к салону, разговорились с менеджером, отвлекся и не понял заглушил или нет - ни по вибрации, ни по звуку - сразу не определил, так как не ощущались вообще никак.

 

новое в данном случае лучше старого )

 

Если бы так же было на F25 с 2D.

 

Катался и на дизеле и на бензе "подольше"..вибрация есть у обоих двигателей. На дизеле чуть больше.

 

Бесит битый пиксель, что выскачил на мониторе ни с того, ни с сего.

 

Опачки! Оказывается обновлять надо было не на ходу...
А чем чревато?
Вроде обновил карты на ходу и всё Ок.

 

чепуха все. даже зажигание выключаешь, включаешь и обновление продолжается, с того места на чем прервалось...

 

К чему тогда предупреждение на первом фото?

 

При обновление карт навигации можно двигаться, глушить, заводить. Предупреждение не двигаться вышло позже, когда комбокс обновлял.

 

Ясно. Спасибо.

 

- Задумчивость АКПП и мотора, почему реакция на педаль газа столь долгая? Можно это как-то пофиксить? На 320-й чуть быстрее это происходит, но все равно не так
- ключ плохо распознается. На второе нажатие двери открываются далеко не с первого раза и на старт тупит. Дилер на жалобы, с плохо скрываемым удовольствием, меняет в ключе батарейку за 800 рупь каждый раз.
- кнопка обогрева руля дааа... И индикаций о ее включении только на самой кнопке, к тому же он еще и накрылся.
- Bluetooth - media коннектится и не играет - на мобильнике процесс идет, в динамках тихо. Подключение-отключение спасает