G01 Кого что бесит в X3 G01?

Наоборот, г05 намного стабильнее ф15. Примерно как ф25 на фоне г01 (тут обратная ситуация).
И если попускать боком, то ф15 намного охотнее это делает.

Халдекс изначально 85х15 и он не очень вообще опирается на задок. Только если в повороте газануть. Соотв он реально очень стабильный, ибо больше тянет, чем толкает. В семье было/есть три вольво, вопрос понятен.

 

Почитал про гуляние на скоростях, ну не знаю коллеги. Гнал машину 3800км, ни разу не посетила данная мысль.
В семье есть 420я, там и свыше 160 можно одной рукой рулить другой девушку по коленке гладить.
Может дело в резине например?
У меня лето чувствительно к колее, а зима вообще пофиг.
До этого был тигуан, ветер чувствовался боковой сильнее

 

Скорее всего дело в меньшей колесной базе. Это то как лично я ощущаю авто. Правда не g01, а g02, но разница небольшая. Сравниваю с х6, который у меня был и вот на скорости особенно в поворотах, есть у меня стойкое ощущение, что не хватает именно ширины колесной базы.

 

летом по трассе часто 160+ езжу, вобще на споке. тоже не понимаю о чем речь. В поворотах да, не седан, совсем не седан))

 

Нашел, что жестко бесит. Зимой при движении назад машина оттормаживается от собственного дыма выхлопных газов. Это просто писец

 

Аналогично, также летом, да и в другие времена года частенько езжу на 160+ и все норм. (на ЗСД камер пока мало, да и Скандинавию открыли на длину до 100км. и пока камер также мало), руль можно спокойно держать одной рукой, машина едет стабильно и ничего и никуда не сносит. Зимой, вот только после 150-160, ДА, начинает немного плавать, особенно в поворотах, но у меня резина шипованная, соответственно, все логично.

Конечно не седан, но управляется, в том числе и в поворотах, не хуже многих седанов, а иногда и получше. ИМХО

Р.С. Такое ощущение, что многие до Х3 владели суперседанами или другими авто с идеальной управляемостью. У меня таких авто до Х3 не было, может по этому меня все устраивает.

 

Может быть)) у меня из седанов была субару легаси, очень хорошо рулилась. А сейчас есть f20 жены, та рулится просто как карт(летом) очень нравится. После замены стабов на те что от м40д стало лучше, но все равно не f20

 

Давно я отключил эту функцию. После того как во дворе перед изумленным соседом не мог никак припарковаться, было стыдно прям)

 

у меня не особо большой был автопарк, но скажу что лучше всего шла по трассе Ф10, привод задний, она как будто прилипала к асфальту на скоростях 100+, ветер есть, нет, было пофиг

 

То есть, кроме боковых надуваемых поддержек есть ещё и под поясницей? Не знал. Столько лет камрады сетовали, что Х3 обделяют этой штукой.

 

У меня есть. Вот, кстати, такие же точно регулировки, как на этой фотке (из соседней темы), только у меня комбинированная отделка (кожа/ткань) -

 

тем не менее, на доресте на любых движках и пакетных комплектациях (спорт, лакшери) поясничный упор редчайшая редкость, я и писал что раздражает что эта копеечная опция даже в дорогих комплектациях отсутствует

может быть подвеска адаптив, активный круиз и 146 камер, но поясницы нет)

 

Всё возможно, но когда в прошлом году покупал, то в салоне несколько Х3 стояло в разных комплектациях и я еще на какой-то из зала также видел аналогичные регулировки. Потом меня продавец возил на склад в порт в Питере, что бы показать еще несколько вариантов (из наличия) и там я также парочку с такими регулировками видел.
Возможно в тот период какая-то непонятная поставка была в Питер, но, как минимум 4 шт. (и + моя) я в апреле 2021г. видел своими глазами. Из них, как минимум 3 шт, были М-спорт 2Д, одна из них синего цвета с со светло-коричневыми сидухами (запомнилась, т.к. она стояла, как один из вариантов, на которых я остановился). Но взял из зала, т.к. на нее скидку больше давали и + там стояла запаска.
И, кстати, у пассажира также есть доп. регулировки.

 

базовый Мспорт 2Д не имел кожанного салона, это доп опция как и поясничный упор

 

Так у меня как раз базовый для М-спорт и есть, то есть сидухи кожа/ткань, но, как ни странно доп.регулировки тоже есть. Скорее всего с завода гнали много машин с уже готовыми опциями. Я себе ничего не заказывал и в конфигураторе не выбирал. Пришел в салон и выбрал из наличия, оказалась что у меня авто с данными опциями, да и ещё всякие присутствуют.
Были в наличии и с кожанными салоном, но без регулировки спинок задних сидений по наклону, без запаски, какие-то были с кожаными сидухами, но без кругового обзора и с запасками, у кого-то с автопарковщиком, у кого-то без (у меня, как раз с ним), и почти все были либо М-спорт и немного Х-лайн. Соответственно, мне попалась, кроме всех этих плюшек, так еще и с запаской, но сидушки самые дешевые (кожа/ткань).
Так что, даже не знаю, что значит начальная или не начальная комплектация. Как-то все путанно с этими комплектациями. Были в наличии базовые, почти пустые, были Х-лайн, были, М-спорт (таковых было большинство). В общем, непонятно.

 

Спустя год езды понял, что бесят спортивные сиденья в г01

 

Они для худощавых немцев)) Такая же фигня

 

да хоть машину меняй

 

Чисто из любопытства, что не так в этих сидениях?

 

Узкие и немного жестковаты, как по мне.

 

Не помещаюсь нормально. Спина еще терпимо, хотя в долгих поездках начинает болеть из-за того, что боковины в нее сильно упираются, а вот задница и бедра - тушите свет. Они в принципе не помещаются нормально. Хотя я не могу себя назвать прям жирным. 183/95

 

Добрый день. Кто может подсказать, почему она часто не закрывается с пальца? С кнопки ключа, всё ок, с пальца - нет ‍♂️

 

Машина чистая? Погода какая? Дождь снег грязь?

 

Мыть надо чаще

 

Сухие пальцы

 

Теперь понял. Грязная конечно)

 

Вывод: Спорт сидушки только для людей весом до 80кг и ростом до 1.8м., для остальных нужно сразу выбирать а/м. с комфорт сидушками. Получается к недостаткам отнести можно, но не нужно, это больше похоже на не совсем правильный выбор при покупке.

 

Наверное дело больше не в весе, а размере сидалища. По моим ощущениям неудобство связано с небольшим расстоянием между валиками боковой поддержки именно сиденья. У меня вес 93 кг, рост 182 см. Первоначально при дальней поездке всю дорогу искал оптимальное положение, менял настройки. Установил поясничный упор, приобретенный на Алике. Пояснице стало намного комфортнее. Сейчас нашел положение, почти полностью меня устраивающее. Но чувствую, что есть небольшое давление от боковых валиков на таз. Заказал себе подушку толщиной 3 см из латекса. Специальная, для стульев, кресел. Надеюсь с ней давление уйдет, так как буду сидеть чуть выше и валики не так будут давить. Не менять же машину

 

Машину точно менять не надо. Проще сидушки поменять. Я валики раздвинул на максимум - все норма, проехал за 12ч 1233км - дискомфорта не было. Вообщем кушать надо меньше ))).

 

Телосложение такое, плотное. Живота нет, даже кубики видно. И так ем совсем немного, а вечером так и вообще стараюсь рот закрытым держать.

А валики то на сидушке не раздвигаются, в этом то и проблема. По спинке вопросов нет, валики настроил под себя, сижу как влитой