G01 Кого что бесит в X3 G01?

https://www.drive2.ru/b/590754954294103884/

https://www.drive2.ru/l/590542473672005428/

 

Да, да, да - у меня также безобразно работает, а вернее НЕ работает поиск. Поэтому забил на него. А ещё бесит то, чтоб руками через шайбу ввести адрес - ещё поиграйся для того чтоб попасть в нужную экранную форму для ввода адреса.

Вы даёте совет из прошлого. На MGU это не работает от слова "совсем". Вон и люди пишут -

 

У меня жесты установлены, так что удобно. Пальчик к экрану подносишь и клавиатура появляется. Удобно.

 

А у меня жесты не установлены - поэтому не удобно )

 

Ну там клавиатурка есть в неё надо пальцем ткнуть. Не особо много времени уходит)

 

Вот когда находишься на главной - где там клавиатурка? )

 

Помогло? В комментах неоднозначно по эффекту

 

у меня нет проблем в Екб, еще возможно потому что у меня НБТ Эво и там нет 5ГГц.

Цитата:
Господа. Барабанная дробь! На просторах bmwclub найден конфиг при котором все работает. Много владельцев подтвержают работоспособность.

Из минусов: картинка становится немного мыльной на Android Auto (не критично, можно пользоваться). CarPlay работает отлично.

3001 WLAN_2G_TX_POWER -> 20
3001 WLAN_5G_TX_POWER -> 20
3001 WLAN_CHANNEL -> 1
3001 WLAN_5GHZ_CHANNEL -> UNII3 Auto
3001 WLAN_5GHZ_CHANNEL_WIDTH -> 20

 

На какой главной? Алгоритм такой:
1. Кнопка на шайбе под кнопкой МАР
2. Шайбой пункт поиск
3. Пальцем клавиатуру
4. Набираем ПОИ или адрес.

 

Это один из самых забитых каналов в целом.
Лучше выбрать другой. Оценив обстановку wifi-анализатором.

 

Канал забитый но не внутри машины

 

Почему разработчики экранных панелей не учитывают возможность управления автомобилем в поляризационных солнцезащитных очках?
Часть экранов нормально видно, а часть нет. На БМВ например не видно панель на ветровом стекле, остальные нормально. А на Тойоте не было видно центральную консоль, т.е. это проблема не только
БМВ. Но почему?

 

Потому что Тойота не продумала нихера, а проекцию поляризация гасит по-любому

 

А есть еще очки в дырочку и VR. В них даже дорогу не видно. Не продумали бмвшники нихрена.

 

Понятно с резиной - просто идеальна , точно . Серпантины проходит хорошо но доворачивать приходится рулем - не седан конечно )) странно на счёт запаха в салоне с улицы - у меня здорово , специально пристроился у камаза чадящего )) нет запаха - круто ... насчёт потряхивать надо попробовать ... или не пробывать лучше а тоже бесить начнёт ))) дорожное покрытие хорошее поэтому не замечал . Другое дело стёкла очень прозрачные - нет атермального покрытия , у меня на старом японце даже было . Оно реально помогает . Придётся тонировку лепить т к в жару напрягает ....

 

Вот ещё один минус - отсутсвует поясничная поддержка - спина ноет после каждой езды . Я пытаюсь всяко настраивать сидения пока не нашёл для себя нужного положения . Подкладываю подушку .... это в машине за 5 млн р !!!!!)))) упущение сильное производителя . Кому-то это и не надо но видно специфика спины к меня такая - нужен x5 . Смешно ? А поясница болит подкладываю подушку . В японцах даже есть эта мелочь а здесь нет . Вот регулирую каждый день а вариантов все меньше и меньше .

 

Это не упущение производителя, это автомобиль из наличия..

 

А кто мешал купить комплектацию с этой опцией?

 

Разве есть ? Авто не на заказ . Думаете есть выбор ?))

 

Есть

В этом и проблема.
Да и фиксы были с этой опцией.

 

Еще как были. У меня есть эта опция. Когда покупал, тоже не знал про данную опцию, что есть, но мне повезло!!!

 

Авито в помощь. Поясничный упор-подпор (лордоз) легко доустанавливается в любое автокресло, в том числе и на г01. Я себе доустанавливал на две бэхи.

 

Блок кнопок под замену при установке лордоз?

 

Да все конечно на БМВ можно доустановить, но есть одно большое "НО". В Москве у Вас с этими делами налажено все очень хорошо, много профессиональных контор, которые "умеют" работать в автомобилями такого класса, с запчастями, в т.ч. подержанными нормально. А те владельцы, кто на "периферии" живет сталкиваются с очень большими проблемами. Я вот в Питере живу. У нас есть конторы, которые с удовольствием возьмутся делать такой авто, только работать они с ним не умеют, и в процессе работ кучу всего попутно разломают. Я вот тоже бы поясничный подпор себе доустановил. Но в Питере это делать очень опасно(проще так ездить), а в Москву ради этого ехать не хочется. А в Краснодаре дела с дооснащением я думаю еще хуже обстоят.

 

Зачем под замену, управление подпором размещается левее и ниже кнопки спинных валиков.

 

Да и в Москве хорошо делает только один спец, он ко мне на дом приезжал, загород и доустанавливал сразу три штуки.

 

Вот это я поржал
Сказали б про какой то мухосранск, то я бы еще понял…
P.S. К примеру MGU научились первыми ставить именно питерские ребята

 

))))
.

 

@Ivanrus считает, что в мск их тоже нет

 

Нет, я так не читаю, есть, но мало, а может я просто не в курсе.