Koenigsegg Agera R 2013

красивая

 

Тормозил много раз с 270-280 в пол на м3 е90 ,s4 b8... Все было предсказуемо...

 

С 280 резко в пол на м3....не, не верю

 

Не то слово!))
Еще и спидометр до 450

 

Вещь )

 

если есть живой интерес к данной версии могу свести с владельцем)

 

Есть интерес. А примерная цена какая?

 

В Женеве Агера превратится в Регеру

 

Опять лимит и опять для арабов.
Где премьера прошлого года?

 

аж две новинки

 

в салоне Агеры просто адЪ, какие всхлипывания и свист турбин!!!
пс: ходом у Агеры динамика просто из другой лиги в сравнении с 918! даже проспав старт, она легко проезжает Порша!!! это как гонка Гтр сток против Гтр ст.2)))

 

Кенигсег дичь прям
Кто прокатиться?

 

а с Агерой что-то из стока сможет посоревноваться ходом вообще?

 

Пагани ? зонда или уяра. Ну не знаю, ведрон сс может быть.

 

мне кажется эти трое мимо ходом на фоне агеры

 

а как с ней бодаться ходом, если у неё больше 1100 лс на 1500 кг и задний привод.

 

VENOM GT думаю будет быстрее 1кг на 1л/с
Максимальная скорость
435 км/ч
Разгон до
100 км/ч
2.7 сек
Мощность двигателя
1244 л.с.
1566 Н/м 3800 об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
1000 л.с./т
1 кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7008 см³
178 л.с. с литра
Вес автомобиля
1244 кг

 

так речь про сток с завода, в тюне их обоих даже школьный автобус проедет

 

А чем Хенеси отличается от Кионигзег и та эта названны в честь своих владельцев,раньше Хенеси только тюнил,а теперь он создал свой стоковый суперкар 0-200 миль за 15.22сек. Судя по автобусу он их пролетит

 

Мегазавод Agera

 

аа, я перепутал со старыми viper venom. Забыл что есть еще такой гибрид корвета с лотусом) интересно было бы заезд увидеть

 

А в чем смысл соревнований ходом?
Где такие дороги найти? Даже в герм на автобазах дольше пары минут 300 не проедешь ибо или дол..бы вылезут в левую полосу или радиусы такие что хрен его знает что за поворотом.
А уж в других странах гонять больше 200 слишком дороги и опасно. Присесть можно надолго и без тачки остаться.
Я думаю что куда важнее собственные ощущения и испытываемые эмоции от управления авто.
Все эти цифры с разницей в несколько секунд до максималки наверно актуальны для клавигонщиков и только.

 

Поэтому их меряют в специальных местах и по одиночкеЯ думаю,что Venom gt с его рекордно низким весом все показатели так же феноменальны как и цифры разгона.Единственное его тяжело сравнивать с Agera по внешнему виду,она конечно эффектнее,но и цифры по стоимости у них очень разнятся:Агера 1.650.000$ Веном ГТ 1.100.000$

 

это чтобы, когда ты на 911тт дефилируешь, то был бы уверен, что тебя турботаз не подвинет, вот и все

 

При всём моём уважении к Pagani,по скорости не тот уровень,есть видео с унижением ведрона Vitesse

Agera one Love

 

Этот едущий ходом конструктор никогда трепета у меня не вызывал.

Что любую модификацию Вейрона , что 918 Порше воспринимаю намного с большим уважением.

 

Если порше 918 и Вейрон-это суперкары,то AGERA R это гиперкарЧего стоят только ее карбоновые диски,это же из раздела фантастики !!!

 

А двери у 918 так открываются? НЕТ! Потому что агера это машина на вершине олимпа мощности
А порше это фольцваген!!!!1!!1