Клубные встречи в формате АвтоЗвук

Что-то все молчуны в этот раз собрались, машины слушали, слушали, а никто не делится своими мыслями.Кто, что услышал, и что вынес для себя?

 

Процессоры мне ваши понравились
Наверно буду брать

 

Я, к сожалению, успел послушать мало машин, целых три...
Потом устали уши...

Сделал для себя выводы, в каком направлении двигаться.

ЗЫ: Твою машину хвалить не буду!!!
тк не слушал её!

ЗЗЫЫ: Если бы народ собрался через месяцок опять, то было бы не плохо!
Как раз, глядишь мой проц приедет недельки через три и можно будет все железо закупать под проект и заодно еще раз освежить восприятие от прослушанных машин, чтобы помнить в каком направлении двигаться.

ЗЗЗЫЫЫ: ДА, ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО ХОТЕЛОСЬ БЫ ОТМЕТИТЬ!
Желательно, конечно, чтобы владельцы приезжали подготовленными в плане некой программы, тк начинается обсуждение, что включить и тд и тп.
Был бы диск или несколько треков, на которых можно было бы оценить весь потенциал системы, вот это было бы круто!!!
А потом, кто если еще, что захочет услышать, пусть слушает, но как говориться встречают по одежке!!!

 

а что едет?

я думаю такой вариант будет малоинформативным, так как все кто что то конкретного хочет слушают свои треки на чужих машинах и по ним делают выводы.

единственный вариант - это перед поездкой выкладывать ссылки на треки, которые бы вы хотели услышать, причем треков таких нужно не больше 5 - 10 иначе просто уши устанут слушать одно и тоже в 3-5 машинах. А вот если какая-то уже запала, то можно и еще дополнительную десяточку отслушать....

Владимир вообще приезжал с коплектом дисков слушать процессора, причем не один раз...

 

вот вот, причем я так понимаю Володя уже сам знает, что сейчас у него в машине слабое звено... причем многим до таких "слабых" звеньев еще расти и расти

 

Изначально, хотел на этой железке собрать все Match PP 82DSP.
Но понял, что этого для меня мало и решил остановиться на таком приборе Helix P Six DSP.
Отдельно проц и куча усей меня не устраивает, тк не хочу пол багажника заваливать аппаратурой, это мы уже проходили...
Да, решение компромиссное, но лучше ничего нет (За маленький бюджет).

 

Может и мало информативным, но рояль в кустах многое решает и порожает неподготовленного человека!!!
А потом уже и своих пару - тройку треков можно прогнать.

 

Ну как все подряд,тяжеленького у тебя совсем ничего не было

 

Интересно, а зачем ты тогда везде свою тетку на флешке таскаешь а если серьезно, то можно взять эмовский диск- дать его нормальному настройщику, потом на этом диске презентовать машину... Все бы хорошо, да вот другие диски будут играть кривенько
P. S. Хорошая система играет хорошо большинство жанров, кроме сильно специфичных


Хотя хозяин барин - делайте как хотите

 

Честно говоря ,не было настроения что-то писать,т.к. был расстроен
результатами настройки своей машины.Приехал прямо со студии, после
настройки ,как мне сказали, какого-то корифея автозвука..Не буду называть его имени, тут как раз уместно ,я думаю,сохранить тайну "слепой прослушки"-потому как
это было откровенное -не то.И все кто слушал, в общем-то это подтвердили.
Чем дальше,тем больше склалывается ощущение,что все дело в бракованном
проце,и все эти "танцы с бубнами" вокруг настройки ничего не дадут.
Запас моей "политкорректности "уже на исходе, так и подмывает сказать открытым текстом все ,что я думаю по поводу всей этой затянувшейся истории.
То был"недогрев",теперь похоже "перегрев"
Из того ,что услышал - система Романа и в прошлый раз выделялась на общем фоне ,так что новые улучшения моим ухом уже практически не улавливаются. Новый проц Владиммра дал,конечно,качественный скачек по разрешению и плотности звука.Главное,чувствуется,как он сам "балдеет" от него.))))
Из нового-оч.понравилась система Николая (Nik 1976).
Сбалансированная и настроена оч.качественно . Уже после прослушивания узнал
фамилию настройщика-Лысенко, теперь ,что называется-почуствовал разницу.
А в общем -всем спасибо. Было интересно.

 

бас гитару носить легче, чем тетку, на ночь можно в багажнике оставлять

не спортсмены, но каждый на пером этапе АЗ почему-то так и делает наверно в душе спортсмен

и куда простите в твоем инсталле можно свой диск воткнуть?

ну так стремиться то можно, иначе будет как всегда - постоянный перебор железа, который в итоге увеличивает конечную стоимость инстала раза в 2, зато медленно так и с ощущением экономии

 

Три машины участников были на процах, к которым я приложил свою руку: у NIK1976 (стоит 701 с нашей платой цапов), у Романа и у Владимира CarDSP И поэтому выскажу свое нескромное мнение по поводу других процов: некоторые из них всегда будет играть как брак

только вы учтите, что тот конфиг который стоит у Николая сам по себе имеет большой потенциал, соответственно и настройщику этот потолок не мешает

Коля в отличие от некоторых - очень разумный человек и не лезет ручками туда куда не надо

 

Ну хотя бы и тебя и Владимира... Вы же тоже начали на свои любимые жанры системы строили... А теперь вот "оказалось" что системы ваши становятся всеядны и после этого начинаются появляться в коллекции другие жанры... Вон ты тетку уже в багажнике забывать стал

уф, успокоил, я то я же разное предполагать стал куда у тебя диск можно вставить

это я к тому, то лучше изначально сделать правильное ТЗ. и дешевле будет лучше потом

что правда глаза колет да? ты бы лучше конфиг в подпись поставил - народу легче было бы понять на чем ты тут выезжаешь

я очень старался

Лысенко разрешает самому крутить гейн саба

 

может просто выйти из машины хочет? так сказать на свободу, с тем чтобы на капоте встать?

 

Ну судя по тому ,что в итоге она ,как правило , оказывается где то в районе левой двери-то вполне возможно:shock А уж куда дальше-на капот или может обратно в Италию-не спрашивал. Я бы уже и рад отпустить-но потраченных денег жалко

 

Гвоздем приколотить к торпедо

 

Боюсь ,что тогда она не то что петь перестанет,а просто выть от боли начнет

 

у 700 уровень баса саба регулируется с рукса - это типа пользовательская подстройка

 

Не нервничай, сегодня же пятница, завтра выходные

 

IMHO: Стоило бы сохранить настройки Лысенко в отдельном неприкасамом пресете.
Не раз пробовал докрутить что то сам, в процессе играет действильно лучше, а как послушаешь результат на трезвую голову -- косяки сплошные.
В погоне за линейной АЧХ легко гробится ФЧХ и наоборот.

 

о какой линейной фчх можно говорить при подсидельниках?