Клуб любителей G-wagen'a

спрос наверное дикий
но за 10 ку можно будет наверное взять дизелечек новый )))

 

Только в представительстве про них ничего не знают.
В немецком конфиге дизель есть. 97200 евро.

 

я думаю, подходящий мне станет минимум 11
На лимон дешевле бенза

 

Ну естественно , бенз - это выбор кутил и нуворишей!!
Скромные берут недорогие дизеляки )))

 

Если у кого остался оригинальный экземпляр Crazy Color Edition, то информация для Вас .
Начался спрос на эти модели у коллекционеров. Целью создания коллекции является, в идеале, наличие всех 5 цветов в парке. Барабанные комплектации ( а,с оговоркой, были и такие) не интересны.
Месяц назад наша машина была отправлена на плановое обслуживание в Германию. Через неделю поступило предложение о покупке. Цена больше той, за которую машина приобреталась в 2017 году. Обратились к знающему человеку, он и разьяснил ситуацию, уточнив, что у него уже 3 экземпляра стоят в гараже. Желтый , зеленый и оранжевый. Если что-то стоящее появляется, то сразу продается и в 90% случаев с вывозом из Германии.
Уточните сколько автомобилей вашего цвета было всего выпущено и прикидывайте. Понятно, что чем меньше в определенном цвете было выпущено, тем дороже будет вероятность продать.
Справочно : желтых было выпущено 346 штук на всю планету.

 

Вот извраты.. накупи себе пленок 5 цветов и перетягивай как надоест.. зачем для этого 5 авто одинаковых в доме держать! Имхо троллят

 

А зачем 10 разных футболок, носить можно одну, стирать ее иногда, но у богатых свои причуды))))
Они же сами не гоняют их поочередно на ТО, мойку и шиномонтаж)))

 

Вполне может быть. Кабриков было жопой жри на мобильде пока выпускались, а сейчас в небеса цены улетели.

 

Нет, ну разные модели авто или гелик, но хотя бы разных годов - это еще понятно, коллекция все дела... но когда один и тот же авто одного выпуска, но в разных цветах - это не разные футболки, а трусы неделька, ну бред же!

 

как у арабских шейхов в 80-е
https://360carmuseum.com/en/museum/20/exhibit/1041

 

Кто-нибудь мониторил рынок недавно - есть интересные специальные предложения на новый G500 из наличия или по сей день все дилеры в имитации бесконечной очереди и адского ажиотажа?

 

Я в мае две предоплаты по 70 тыс. закинул на g500 и g дизель- непонятно какой будет 350d или 400d.
По дизелю, по словам менеджера я попадаю в первую партию, ждем как объявят цены и откроется заказ. Но меня пятисотый больше интересует.
По пятисотому в начале августа отзвонились- декабрьская квота производства была предложена, но я отказался. Перенес на месяц-другой. Хочу увидеть цены на дизель и декабрь очень неудобен (машина 2019 года, придет в середине февраля, колеса зимние тут же покупать). Еще все зависит от того, когда рестайл: ранее бывало как через 4 года, так и через 3 года (считаем с 2018 года). Как рестайл объявят, очередь снизится, может даже до небольших скидок дойдет, на авто из наличия. Еще есть один момент: сейчас почти везде уже в модельном ряду МБ ставят телематику mbux. Есть вероятность, команд 5.5 заменят на mbux не дожидаясь рестайла (может оказаться для МБ выгодней всех быстрее на mbux пересадить): зимой 2019/2020 или летом 2020. Там сенсорный экран, он бы пригодился.

 

Я бы уже о новом кузове не забывал, лет через 20)

 

Кто нибудь ездил на дальние расстояния на новом г? Хотя бы тысячу км? Стоит на нем ехать, или лучше на глс?

 

Пару месяцев назад на предыдущем в Абхазию ездил без сна в один руль 1800 км. Устал не больше чем до этого ездил на Х5, один в один ощущения. Хотя многие уверяли что на нём дальше 2-х Часов езды никуда не соваться, ибо окуеишь.
Думаю что на новом ничем не отличится дальняя поездка, если только может наоборот может в положительную сторону улучшиться.

А так-то многие с северными регионами на вазах на юга по 5 суток прут с счастливыми лицами. Тут больше от водителя наверно зависит.

 

от избалованности водителя скорее))

 

Нормально.

 

Понял, лучше на глс

 

Ерунда, новый едет как глс

 

Ну, при езде по городу я бы так не сказал. Хорошо и комфортно, но аэродинамика и устойчивость не та, как мне кажется. Поэтому и интересуюсь у кого есть практический опыт на дальняк поездок.

 

ну это самоуспокоение))) я после гелика сажусь на дискавери жены и ощущения будто на s класс пересел.

 

Х5 конечно же покомфортней Г, но проехав 1800 км. ощущения по усталости одинаковые и там, и там.

 

ну не знаю, до этого был х5 дизель, Г все таки сильно жестче, у тебя вроде дизель, может они помягче...

 

Да дизель. И он мягкий

 

Да все они самосвалы) Но эргономика мерсовских сидух всегда была отменной в этом плане

 

Г500 сиденья с функцией вентиляции подогрева и массажа. Ездил по 600-700 км за раз. Не хуже ГЛС. Плавность хода и шумка отменные

 

Новый Г не сопоставим с дискарем. Ни по комфорту ни по рулению. Единственное- потеснее в салоне

 

Не мешает активная подкачка боковинок?

 

Нет. Ее можно отключить если не нравится.

 

Я выключил, не зашло.