Клуб любителей G-wagen'a

Рекомендация в этой бумазюльке содержит работы по замене пыльников и смазки шрусов. Это никак не соотносится с ошибкой по датчику. Подними авто на активной приемке и пусть ткнут пальцем -где и что порвано, выдавлено, течёт или запотело. Если все чехлы целые, то бежать от таких, а перед этим зайти к техдиректору, сделать все что позволит воспитание. Может на датчике слетел разъём /обломило провод? -поменять датчики местами или поставить подкидыша и посмотреть снова ошибку.
2 минуты на Старуху? Похоже на полный развод.
Кстати, что за дилер?

 

Спасибо.
Пермь, Телта-МБ

 

Добрый день,
Ребята у меня оплачена квота,
G63 Edition 1,черный.
производство до 10 июня 2019г.
поставка к диллеру до 10 июля.
онлайн код: MQSZUJRP
могу уступить.
кому интересно пишите или звоните
8-(девять два ноль) 251-4574
цена по конфигуратору 17516800р.

 

А кто-нибудь знает по Crazy Color сколько машин в каждом цвете было выпущено?

 

Ой бля

 

Подниму вопрос.

 

Спрос , однако, зашкаливает.
У нас при заказе сегодня Г63 получите только в октябре 2021 года.
Дизель 350 ждать 15 месяцев.
Не знаю, какие еще сегодня машины столько нужно ждать.

 

Мое мнение - искусственно созданный дефицит, при правильной поддержке G класса, определенный имидж в России с ручной сборкой - у нас всегда будет очередь

 

А 350 уже стал доступен к заказу?

 

#5067
https://www.bmwclub.ru/threads/klub-ljubitelej-g-wagena.421291/page-169#post-40248130

 

Могу только констатировать, что оказался не прав в прогнозах. Особенно на фоне того, что в Германии год назад это на самом деле был почти неликвид. Нас 500-ый просили забрать "на коленях".
Не знаю точной статистика производства, но у дилера говорят, что конвеер очень медленно работает. Вот по какой причине медленно это уже вопрос либо к маркетологам, либо к производственникам.
Сам задумался о 350-ом тракторе после того как появилась в конфигураторе возможность ставить в него Бурместер. При этом старый Г63 к замене на новый в принципе не рассматривается

 

Может сняли запрет на импорт в Дубай

 

А был запрет ? Их полно там

 

Такое впечатление, что дилеры специально на корне скупают все квоты, чтобы создать исскуственный дефицит и как следствие ажиотаж.
В немецком конфигураторе практически фул комплектация получается в районе 180 Евро. При этом подобные живые машины предлагаются в Мобиле Де в районе 210-220.
Вот и получается, что зная о невозможности производителем увеличить выпуск продавцы просто косят деньги.

 

И ведь грех не пощипать малёхо богатеньких буратинок))

 

Самое интересное, что выход нового как-то подогрел интерес и к старому.
Пару недель назад в Германии один знакомый купил 500-го 96 года выпуска за 28 Евро в качестве инвестиции ( через 2 года ему стукнет 25). Второй товарищ как-то очень загорелся 350 дизелем из дорестайла. До этого замечены в интересе к этой машине точно не были.

 

Немного статы:
США 2839
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/north_america/2019/united_states/mercedes_benz/
Германия 2095
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2019/germany/mercedes_benz/
РФ 313
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2019/russia/mercedes_benz/
Швейцария 149
Канада 452
Британия 264
Австралия 158

 

И есть

 

ну хз
серый дилер:
http://sardarautodubai.com/index.php/ru/?fields[24]=SUV&fields[3]=auto&fields[28]=2019
в основном канадская и немецкая спецификация есть правда и местная

 

Тащат с США туда их? Реально достаточно много их там.

 

С США как раз нереально (дилера серьезно нахлобучивают)

 

А чем привлекает именно 25-летие?
500-й 96 года выпуска - эт сильно ))

 

Пока есть внутренний спрос - будут капризы дилера аля нахлобучивают.
Как потребуется тачки продавать - сразу вспомнят, что есть варианты. ))

 

Да, я помню лет 10 назад у нас один инженер в конторе себе приобрел.. специально из Новосиба в Москву за ним приезжал.. вот мы все над ним ржали))
А теперь вон оно как.. 28т.ойро.. инвест-кар)))

 

В 96 году г500 не выпускались

 

25 летняя машина в Германии получает классификацию Янгтаймер.
Янгтаймер — автомобиль, выпущенный не ранее чем за 25 лет, но не позднее, чем за 30 лет до текущей даты, и имеющий очевидные перспективы стать классик-каром по достижении 30-летнего возраста. Гелик по всем параметрам подходит под стандарты классического автомобиля.
30 лет - Олдтаймер.

 

Интересно же начиналось...

 

От кого классификацию Янгтаймер получает 25-летняя машина?
И заодно - лучше сразу дать пруф именно на получение в 25-летие.

 

Х5 5D. Если сейчас оплатить, хрен знает когда поставка.