Ключи к BMW E39 - просвятите

Вчера не смог ответить, но по сути уже ответили выше, ключ в буквальном смысле "для бумажника", сам ношу в там-же, не раз спасал когда забывал ключи дома и возвращаться от гаража (хоть и подземный во дворе) домой не хотелось/не было времени, так же пару раз захлопывал ключи в багажнике.

 

подскажите bmw 520 95г. e34
ключ с пултом потерян
при открывани дверей вторым сервисным орет
и не заводится
что надо сделать чтобы завести и отключит кричалку?

 

Кстати, да! Была машина из Франции, тоже с одним ключём.

+1. Застраховать вообще можно без ключей , а вот когда приходит время платить, то вспоминают и про один ключ и про чеки от сигнализации и про что угодно...

Немного не понял, что за паника? Ключ стоит меньше 200 евро. На фоне стоимости машины - не такие уж и страшные деньги. Если цена хорошиее и остальное устраивает, в чём проблема?

 

а как поменять батарейку в ключе?
авто 2003г японка 39 кузов
весь комплект, но ни один с пульта не открывает прописывать пытались не помогает, а как ключ "открыть" для замены шоп не поломать хз...

 

Батарейка в ключе не меняется, там акамулятор. Зараяжается в замке зажигания.

 

Аккамулятор, мотор-генератор, станция спутниковой связи В ключе нет ничего, кроме микросхемы.

 

ребят, а что с заменой батарейки на ключе е39 ?
Точные ее параметры кто нить знает ? имхо напугали меня , что если больше 1ой мин снимаешь батарейку, то сбиваются все настройки

АХТУНГ

 

Ой сори, прочитал выше про замену
Спасибо

 

Господа! Ключи на 38, 39 и Х5 сделать довольно просто.
Есть незаточенные болванки-корпуса для ключей с кнопками - с резиновыми на 38, 39, 46 до 99 года и ромбовидные на ранее указанные после 99 года + Х5(до 2005 года по-моему) - цена ориентировочно 40-60 у.е.

В первом варианте Вы просто меняете внутренности ключа на новый, идете к ключнику, и получаете новый нарезанный ключ за 40-60 у.е.

Во втором варианте Вы едете на разборку, покупаете там б/у ключ (20-30 у.е.) с внутренностями, едете к электронщику и перепрошиваете б/у транспондер (иммобилайзер в ключе) на Вашу машину, потом согласовываете дистанционный ц. замок с б/у внутренностями (делается самостоятельно), едете к ключнику, и получаете второй новый нарезанный ключ. Бюджет второго варианта будет больше на 20-30 у.е.(б/у ключ) + услуги прошивки транспондера (не ездил).

В Украине мне корпус обходиться по 35-45 у.е./шт. С небольшой маржой, думаю, можно отправить в Россию. Если будет спрос - готов узнать детали условий и стоимости доставки.

Спекулянты у нас продают болванки по 100 у.е. на е38 (резиновые кнопки) и по 80 у.е. на ромбовидные (но качество последних не очень по-моему)

 

А по Е39 - Если до 99 года (с резиновыми кнопками) - там батарейка. А вот ромбовидный - не разбирал - не подскажу...

 

Батарейка там на микросхеме "держится" поэтому разбирать можно смело, но осторожно... А тип - забыл. Не сильно популярный, но встречается. Я поехал к часовщикам - 5 мин. делов и 5 у.е. за услуги, вместе с батарейкой. Только поинтересуйтесь производителем батареек. Китай лучше не ставить...

 

А батарейка эта имеет тип CR1220

 

По-подробнее если можно...
Е-39. В сервисной книжке описан поцесс с радиоключем. С ИК алгоритм тот же? ИК сигнал с ключа есть, на зеркале тоже все работает (На Баварии сказали), а вот прописать они его там не смогли. У меня подозрение, что батарейки подсели и 5-ти вольт для согласования не хватает. Технологию (алгоритм) этой операции они сохранили в тайне. Подскажите....

 

Кто делал в москве ключи ??? сколько стоит ? Где ? В ключе е39 96 г.в. есть чтонить внутри или можно сделать ключь в переходе метро ??? сигнал и ЦЗ от брилка работают

 

у меня ключа тоже 4 а как они заряжаются

 

Народ у меня 2 ключа и 3-ий какойто странный в бардачке валялся, от чего он?

 

Азохен вэй, Лёва, этож от квартиры старого хозяина ключ)

 

и в доресте их 2!менял сам,надо вроде в минуту уложиться,чтоб не потерялась связь "машина-ключ"...кста для Япии почему-то дорестовые-резиновые ключи,хотя машина 02 года...пришла тоже с одним,к сожалению...звонил в АД-цена 8 рублей,ждать месяц.Доки-свидетельство и паспорт...

 

Может быть я ни чего и не понимаю в технике, но машина мне нравится! Только вот ключ умер. Как все таки заказать этот дурацкий ключ? Обратилась к диллерам, но там такие цены занебесные, что проще новую сигнализацию поставить с функцией автоматической подачи машины к подъезду
Как поступить в этой ситуации, чтобы денег хватило?

 

все бы хорошо,только надо еще перепрошивать блок EWS,чтобы он понимал алгоритм работы этого ключа.это делается как я понял только одной программой через свой кабель,цена которого составляет 700 евро.по поводу этого у кого-нибудь есть мысли как сделать?

 

А как определить почему не работает ключ? Я меняла батарейку и после этого не работает. Может быть не уложилась в пресловутые 2 минуты?

 

Что значит "не работает"? Не заводит, или ЦЗ не реагирует?

 

Пресловутая должна быть одна минута, а не две.

 

Не реагирует ЦЗ. Это значит надо ключ инициализироватьили как говорят проще - привязывать к машине? На сколько сложно это сделать? Я все же женщина. Но не блондинка!!!

 

В мануале процедура подробно описана, ничего сложного.

Инициализация на е39:
1) Сесть в машину и закрыть все двери кнопкой на консоли (около аварийки)
2) Вставить ключ в зажигание и повернуть в положение 1, затем достать ключ (положение 0). Это необходимо осуществить в течении 5 секунд, в противном случае система не входит в режим инициализации.
3) На ключе нажмите кнопку 2 "Открыть" и удерживайте её нажатой.
4) На ключе нажмите кнопку 1 "Закрыть" 3 раза в течении 10 секунд. При этом кнопка 2 нажата.
5) Отпустите кнопку 2
6) ЦЗ откроется и сразу закроется, диод на ключе будет несколько секунд мигать. Инициализация успешно завершена.

В случае неудачи (прохлопали временные интервалы) инициализацию повторить.

 

Повторять можно хоть до посинения. Важно все действия выполнить четко и не тормозить. Сам инициализаровал раз 5 на разных машинах, всегда с первого раза.

Процедуру инициализации необходимо проводить только с теми ключами которые по каким-либо причинам "отвязались" от машины, если ключ работает, зачем его инициализировать? Хотя ничего страшного в этом нет, как работал так и будет работать.

 

У меня есть еще 2 ключа (один для бумажника и один металлический), но без кнопочек. Я так понимаю их можно оставить "в покое" и не париться?

 

Да...