Китайский кросс до 3 млн

Ну как бы массу и аэродинамику тоже надо учитывать, классы машин совершенно разные.

 

Известный блогер сказал брать Хавал. Что непонятно?

 

Отсталый Степа загуглил "известного блогера".
Прежде - не слышал о таком)
Открыл его страницу, такую:
https://rutube.ru/u/ildarauto/videos/
Пролистал.
Что-то там выбрать для посмотреть - не смог...)

Для ув. Роббо:
При разгоне 0-100 аэродинамика решает ничтожно (если не брать полярные явления, а Хавал F7 и Октавия А7 - они не "полярны"). 0,33 у Ф7 против 0,27 у А7 универсала.
И "масса", как таковая, сама по себе, не решает тоже.
Принципиально больше решает удельная мощность...)

 

Напоминает бессмертное "Пастернака не читал, но осуждаю".

Рекомендую "отсталому Степе" (c) загуглить что такое удельная мощность применительно к авто и затем все же определиться решает масса или не решает?

 

Прекрасный, содержательный ответ...)
Нажал "Нравится!"...)

 

Я изначально отвечал на пост про то как теперь на них ДПС ездит

 

Сегодня довелось проехаться на БЫД Чин Л. Крайне приятный аппарат. Отделка салона уровня Европы среднего сегмента, обивка сидений годная и не напоминает резину как в говне типа черей ыксидов и хавало, довольно тихо. Норм.

 

На агрегатке циня у нас под Липецком собирают ыволют ай-пробел

 

Догфен же