Китайские электромобили

Брать надо то на чём больше всего ездят вокруг, тогда будет меньше проблем с расходниками и т.д.
Пока, как выше сказали, это Tesla. Но какими темпами завозят Zeekr 001, похоже и с ним скоро не будет проблем.

 

С ним как раз проблемы только начинаются, тк он начал на евро рынок выходить, соответсвенно мы получаем всю санкционную историю связанную с ним, пока это коснулось передачи прав на машину, которая завезена в РФ, дальше посмотрим. Да и народ в принципе поднаелся этого "премиум" автомобиля, хайп прошел.
В целом согласен, покупать эксклюзив потому что красиво и таких всего 5 в РФ, это в наше время прям очень стремная история, покупают как правило те, для кого это не деньги, сломалась, ну и ладно другую купим)

 

Ну не надо переоценивать санкционную историю
Еще ни на кого вторичные санкции не свалились
Работаем непосредственно с оборонкой, возим по большей части спокойно
Американцы вносят в SDN только те китайские компании, которые перепродают американские же компоненты. ( а-ля нашумевшая история с microOLED, мы их к слову тоже возили), китайских компаний, которые продавали что то «такое», но китайское, в списке нет ни одной.

 

Ну шанс что в зикре или ли будет какой нить американский резистор/транзистор же имеется наверняка.

 

Речь про конечное изделие
Процессоры же intel (американские, сделанные на Тайване) едут же
Жопа в основном с микросхемами под военку ((Holt, DDC и т.п.), со всем прочим никто не заморачивается. Скажем «пистолеты» для подкачки колес ( с манометрами точного измерения, подходят для применения в военной авиации) из Европы «низзя», но из Китая можно ))), хотя там вся начинка США, но собраны в Китае

 

Никто не переоценивает санкции, но это не сделает жизнь легче без официального сервиса, а его не будет, джили собирается в Европу и сам Зикр будет выходить на айпио в США. На насдак хотят тоже, как и Ли авто. Отсюда делайте выводы… обслуживать эти повозки будет не проще (а порой и сложнее из-за отсутствия экспертизы и накопленных знаний) чем Теслу или БМВ, и это факт, не смотря на то, что полчища перекопов из ютуба будут втирать вам обратное… (их понять можно, это их хлеб). В чате ли авто я уже год читаю, что вот вот появится английский, инфа сотка, инсайд с завода, но почему-то даты всегда сдвигаются)))))

Единственный плюс этих китайских повозок - это цена, и чудес тут нет, за качество нужно платить, почему Nio не везут массово а всякие Аватары и тотже Зикр пачками, потому что другой уровень компонентной базы выводит Nio в одну цену с Европой, а потребитель пока не готов отдавать 10+ мультов за Китай….

 

Я читаю чат по ХайФай и Лотус
Над Лотусом думаю
Но не суть
По ХайФай человек съездил на завод и договорился - МастерАккаунт теперь на +7 можно регать …

 

Лотус хорош, тоже хороший пример того, что если стараться сделать качественный продукт, то «дёшего» не будет….

 

На мой взгляд, дизайн у них приятный. Напоминает и GLS и x7 одновременно. Внутри я не смотрел, так как иероглифы не воспринимаю, а английского в них нет с завода. Но то, что их в ноябре продали больше всех электро/гибридов, плюс то, что каждую поездку по м12 до Владимира стабильно встречаю 3-4 этих авто, говорит о том, что людям она нравится.
Кстати, на том же маршруте Теслу если и встречаю, то как правило 1 машину за поездку.
А санкции наверное влияют - смотрел в Авилон Линк&Ко, они все на иероглифах с завода. Менеджер говорит, что есть и с английским на Европу поставляемые, но типа их с Китая в Россию запрещено категорически продавать производителем. Хотите английский - ставьте тут кустарный перевод. Может придумывает, а может и правду говорит.

 

Еще раз, все электрички и гибриды в РФ, которые поставляются или собираются поставлять в Европу и США, это обычный серый импорт, потому что запрещены санкциями продажи электро авто в РФ, соответсвенно все что "навяливают" про официальный сервис, продажи и прочее это просто байка, чтобы стричь с лохов 3 ляма сверху, когда начинаешь разговор про покажите место где есть запчасти или дайте поговорить с диагностом, то менеджеры по продажам звереют и теряют человеческий облик)
Больше всего с текущей ситуации бесит жадность бывших ОД, вместо того, чтобы вложится в людей, оборудование, хакеров и тд, они вкладываются в рекламу и ПР, чтобы доить лохов, в надежде, что сейчас санкции снимут и все станет как раньше. Чем самим сделать банальный перевод интерфейса им проще или покупать его на стороне (причем за счет лоха) или не делать вообще.

 

На дорогах их стало действительно очень много. Поэтому поехали и посмотрели. Но не зацепило вообще. А салон так вообще не вяжется с ценой ИМХО. Решили ездить дальше и потихоньку чинить старый английский чумадан

 

Ничего не понимаю в электромобилях, но всякие санкционные ограничения - настольная книга по работе )
Никакими санкциями продажи электромобилей из Китая в РФ не запрещены.
Ну бред же, всякая электроника едет тоннами, только у нас сегодня 1,5 тонны из Гонконга узбеками улетело, а клиенты - оборонные заводы в РФ и РБ, а якобы с машинами кто то что то назапрещал )))

Хунцы же едут электрички и Вояхи… пусть задорого, но типа официально ))

 

Заходишь, а тут все те же и о том же.. Ганг хаит китайцев, Димон206 защищает, остальные 50/50 наблюдают и боятся

 

Открой сайт, например, авилона, там едут 100 наименований машин, все задорого и все типа официально) между просто электроникой и машиной, есть небольшая разница, например цена и габариты, одно дело купить серый айфон, другое машину. На примере айфона, в ресторе он стоит дорого, а на условной горбушке на 40% дешевле, собственно я про это.

 

Норм)
Все при деле...)

 

Ничего не знаю про серые айфоны. На Горбушке никогда в жизни не был.
Промышленная электроника едет
Комплектующие для беспилотников едут (мы возим аккумуляторы для БПЛА и винты)
Всякие платы/процессоры… отнюдь не для Горбушки
И всем, естественно, включая продающих это китайцев, ясно, куда это идет.
Под SDN залетел один партнер, но там покупали через него американское, военное и в объемах.
Какие санкции на электромобили, если комплектующие для военных БПЛА в открытую продаются? Или кто то верит, что «Ланцеты» в Алабуге из отечественных комплектующих собирают?

 

Я не хочу спорить
Я сам хочу купить китайскую электричку
И боюсь
Я просто в вопросе санкций с вами не согласен
Нет никаких санкций на электромобили из Китая
И не очень верю, что будут/могут быть
Тысячи фирм из Мейнланда/Гонконга, практически весь Тайвань (клали они на санкции, через свои китайские дочки) продает кучу куда более стремной продукции
Даже их не трогают

 

Например купи себе зикр и попробуй получить на него полный доступ, чтобы машина в система стала твоя, чтобы у тебя заработало приложение и тд. Или купи себе ли9, всади его, чтобы бахнули подушки и попробуй починить. Или купи себе хонг чи, через зиму попробуй по гарантии поменять мотор или прогнивший пол и провода. Продолжить?
Все что едет это серый импорт, конечно он едет, отрицать это глупо.

 

Вот по этому, и не покупаю
Я с вами в целом, не спорю
Мои комментарии касались только ваших постов, касательно санкций
Ибо они, по моему скромному мнению, притянуты за уши

 

А какие, в целом, серьезные проблемы появились в уже завезенных китайцах?

 

Никаких, Китай издавна славится своим качеством, машины передают от деда к внуку)

 

Они же вроде масштабно тут только первую зиму присутствуют?)
Или опять все пропустил и уже полно статы по зиме 21-22 и 22-23?)

 

Решили потянуть на веревке машину, оторвало усилитель бампера вместе с лонжероном, ну ничего щас по гарантии починят) Это к вопросу о качестве и как китай шагнул шагом гиганта

 

Ганг очень злой
Очень

 

если чего тянул не я, мне просто показали и спросили чего с этим делать, отправлю ка я его в авилон, они же оф дилер, ну или подождет чутка, если есть спрос, то осталось чуть подождать и начнут все это чинить)

 

Так что сейчас новое можно покупать кроме ваз ?
Китай нельзя - бампер можно рукой вырвать
Теслу, Европу нельзя - на раз два заблокируют из-за рубежа и будет кирпич

Что осталось ?

 

Тесла сама себя не продаст
Но в целом - он в общем то правильно пишет.

У меня задняя камера вон в верхней части стала чуть мутноватой - на днях поеду типа к дилеру ее менять. Пробег уже 10тыс.

 

Зато цвет красивый)))

 

у меня лисянг с зикерами тоже продается, поэтому мои продавцы стараются меня не подпускать к покупателям оных)

 

Все что хочешь, свободная страна у нас.

Это ты где то прочитал или с чего такой вывод?