Кислый запах выхлопа после прошивки с отклбчением ЕГР N57

Очень странно, что Вы сообщения не все читаете, и после этого, выдергивая из контекста, что-то пишете.

 

подключи исту к N57 2013+ и расскажи про открытие ЕГР

 

у меня прошивка ДБ, отшит ЕГР. Вонять стало больше. N57

 

Аналогично. Но "лишней" вони не замечал. Летом так вообще...
Сейчас зимой есть,Ю но у меня пробеги 2 км утром и 2 вечером. Наверняка если еду чуть больше то сажа пытается прожечься и видимо я это чувствую.
А так.. как было.

 

Так чем закончилось по поводу выхлопа. Страдаю тойже проблемой. Правда проявилась тока в этом году фильтр вырезан уже как 3 года.

 

Программно выключили ЕГР. Понюхал. Запах норм)
Подскажите, заглушку надо ставить и/или надо как-то проверить полностью закрыт клапан?

 

Ну если он был рабочий, ошибок не было, то он закрыт, заглушек не надо.

 

можно было и не отключать. Ненужные заботы. Поменять на новый разве что по акции, и мчаться дальше.

 

Ну а если цель была именно отключить?

 

Правда? B57 сток. Ничего не отключено. Стоит в теплом гараже. После запуска воняет так, что дыхание задерживать приходится, когда ворота закрываешь.

 

Тоже самое по утрам на холодную с в57. Только у меня гараж не теплый. Летом вроде нет этого. Первые секунды вонь, потом все ок. Может зимнее топливо?

 

Всегда после запуска воняет. Как долго не знаю. Стараюсь не принюхиваться, а сразу сесть в машину и выехать из гаража. Одно могу сказать точно. На одинаковом топливе запах выхлопа у ХС70 и Х5 разный. Экологию нигде не трогал.

 

Я поднимал эту тему в ветке про дизтопливо. Все хором ответили, что так и должно быть. Типа кат холодный, топливо при запуске сгорает не совсем корректно. И что на новом авто так же должно быть мол я просто не замечал. Ну может, фиг знает. Воняет только первую секунду-две. Посмотрим как на летнем топливе будет летом, мне кажется это только зимой. Пробег у моего авто 83 тыс, экологию не трогал и не чиповал. Ошибок нет.

 

Занавес