Kievka, hp 500+ who is cooler?

к 200 он газ отпустил) 997-й не с холостых стартовал) инфа здесь http://y-tuned.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=130

коробки хватит надолго, это уж проверено временем всё - она ж усиленная

http://www.youtube.com/watch?v=0PCy78_-QI4&feature=relmfu - гтр не сток с ланча прыгал, но не догнал всё таки

 

В конце прошлого сезона Evo 9 ходом проехал на Киевке практически все гетеры со Stage 2

 

так это уже корч 100% был), с аристой немного другой потенцил - там ща 3л, но подкапотная заточена и на 4л, 4.3л - дуй не хочу и будет всё равно городская машина (ясное дело что не такая маневренная как гтр или турбаки), а в эво большую движку уже не засунуть

 

не ну правда с холостых вот надо будет попробовать, чтобы он тоже стартовал с холостых, интересно...

не с холостых стартовала красная rs6 вроде

 

Что за Эво? Хозяин Стас?

 

ладно может быть здесь нарисуется сам хозяин и расскажет

 

Ой как много обсуждений...)))) дайте видео! в топку болтовню, - зрелищ и мяса!

 

Узнаю БК)

Степ, забыл сказать, что телега твоя после 250 выкидывала парашут и ехала за счет коротких передач.

Серег, тоже самое, ты на 450 л.с. проезжал Волка и Вадима до 300+ км/час?

Про ТТРС - ноу комментс, забываем несколько десятков объективно валящих тачек, но про ТТРС помним.

 

кто сегодня будет-то в итоге?

 

Эво не корч, разве что кондиционер был снят. Все остальное на месте.

Серега, привет! Это машина Димы Зверя (красный Evo).

 

Хорошо хоть меня это не коснулось, а то бы и меня проехал.

Стоковый EVO 9 был?

 

Получилось бы как Сирокко vs F10 550

 

ну кстати такой же конфиг был собран на другой эвик, на неделе он настроится и можно со сток или околосток гэтэрами закатиться будет.

 

Вообщем в кратце экутек на порядок быстрее кобба на похожих желесках!!
С места экутек буксует, коб благодаря не буксу впереди , потом шляпа для коба, чем дальше тем больше , как кажется из задне едущего гтра (коб) у нас 260 , с места, экутек впереди наверно 4-5корпусов, по видео не пойму, потом выложу!!!!
Так что экутек мощ
Может Олег приедет потом поколдует над кобом на стенде , мож че изменится!!)))

 

надо бы еще для наглядности заехать Cobb vs EcuTek.

 

а вы оба на аи98 были ?

 

Вобщем скользко нереально было не мог вобще тронуться нормально первые две передачи жеский букс но кобб едет хорошо...

 

Я был на 98 под спорт бенз прошивку пока не делал...

 

А у тебя что стоит ?)) если не секрет

 

Конфигурация как у юрия+впуск+задняя банка

 

Глеб, хотел бы с тобой заехать и посмотреть толк от этих дополнений - впуск и выхлоп.
У меня родной впуск и родная средняя и задняя часть выхлопа.
Есть возможность сегодня-завтра?

 

Давай мне тоже интересно, но вот асфальт щас конечно не очень пока, но к вечеру определимся давай..

 

Ок. Тогда до вечера.

 

разорву на тряпке любой экутек со штатными форсунками и насосами
готов на ящик бутербородов с BP

 

Хехе А со сток мк.3 не заезжал?

 

Дима Зверь! Этот эво никакой не корч. Свиду обычный сток. В дождь 100-200 ниже 6 сек.
Логи лоджика есть.

 

В чем прикол?! Ждать пол часа пока раздуется и еще самому сигналить, а когда порш нагоняет бросать тапку...
Все условия, для себя любимого создал!

 

300+ не ездил, до 260км.ч навозил м5 корпусов 5

 

В M5 F10 с завода 1,5 бара. А сколько дуется при light-тюнинге - другой вопрос.
Или я неправильно тебя понял.
Представитель PP-Performance говорил, что на моей машине (X6M PP-P st2) давление 1,7-1,8 бара.
Пока отъездил 41.000км, из них 33.000км на тюнинге. Вроде едет. В M5 F10 немного другой мотор, немного побольше турбины (хотя дуют те же 1,5 бара, как в сток X6M), но суть, думаю, та же.

http://www.drive.ru/bmw/news/2011/06/16/4181559/ziu.html

А это просто так, в тему: