Катера и яхты

С гимсом лучше сразу подружиться. Там куча мелочей есть начиная от жилетов на всех пассажирах, заканчивая черным кругом (или квадратом), который нужно вешать во время стоянки на якоре.

 

В целом наверное да.
Но многие сейчас только будут заказывать лодки, соответственно, когда новая придет, старую продают. А это неопределенный срок. Нам на 3 месяца поставку задержали.

 

А чего там расконсервировать то?)))) поставил АКБ и завел, он подымит вначале и все))))) гидрик не катер там ничего не надо делать для расконсервации.

 

Не факт. Многие не выставляют на продажу, ждут начала сезона.

 

А «конец александрова»?)))))))

 

Ну у нас до такого не доходило к счастью, но штрафы сцуко в 10 раз подняли в 19 году....

 

Верно абсолютно.

Только для дневных прогулок, а их будет 99%, каюты вообще не нужны.
Нужен хороший Боурайдер, от 30 футов. надо в штатах искать. Я бы 35 футов взял с 2мя моторами и удобным отдельным туалетом. В таких размерах и каюта одна есть нормальная, например, ребёнка спать положить, если устал.
короче, нужна Day-boat, если деньги позволяют, купить новый SeaRay в буревестнике, типа SLX 310.

Покупать лодку 15+ лет...... она умерла технически по дизайну и мотору, расходов вагон, ликвидность ноль... Зачем она для Комерции? Простои точно будут из-за поломок. И часов там будет 1000....

 

Поддерживаю совет о двух моторах и каюты. Прилечь, переодеться, заночевать. Главное склад там не устраивать).
Ну и в целом хороший совет про новую лодку. Купил и забыл лет на 5 точно, либо поменял исходя из потребностей и финансов.
Интересно, что сейчас можно взять новое в бюджете до 5 млнр?

 

Два мотора.

 

Сейчас всё подорожало. Пару лет назад всё гораздо демократичнее было))

 

Может концепцию сменить? Не прогулка на катере, а рыбалка на катере?)))

 

Есть такое дело. За осень выгребли всё в европейской части. За зиму из Владивостока японские конструкторы выгребли))
Я бы отложил покупку, отроют границы, новые водомоторники поймут, что лодку мало купить, надо платить за стоянку, обслуживание, даже когда не пользуешься и появятся предложения.

Ещё 28-30 мая, под Питером, будет "причал боат шоу", крутых и новых лодок там не будет, но в твоём размере должно быть достаточно.
Приехать, полазить по ним по разным, пообщаться о плюсах\минусах, будет полезно. Или убедишься, что правильную модель ищешь или определишь более удобную.
Там нюансов то много, к примеру, выделенный гальюн есть, круто, а по факту в него заходить только уже со спущенными штанами можно))

 

Да на самом деле мало кто умер)))) в основном все живы здоровы. Про ликвидность вам ТС пишет что лодки уходят очень быстро, а он мониторит рынок прямо сейчас. У людей на руках очень много лодок 07-12 года выпуска с пробегами 150-450 м/ч в состоянии новых. По поводу поломок и простоя не без этого но сейчас основные з/ч есть в мск и питере в наличии так что ждать не долго не то что в нулевых По поводу советов купить новый 35-й си рей с двумя движками спрошу только одно, вы тему то читали? Смотрели что ТС писал ранее? Боюсь что стоимость такого катера будет примерно равна стоимости его турбазы. Советы конечно огонь! Впрочем все как и всегда на БК

 

В прошлом году это все стоило практически в 1,5-2 раза дешевле. Коронакризис сильно толкнул рынок б/у лодок вверх. Думаю наиграются за пару тройку лет и будут сливать. Вот тогда и выбор опять появится.

 

Не слушай никого. Все ты правильно решил. Ищи лодку и рано или поздно найдешь то что хочешь. Иметь турбазу и не иметь катер это неправильно.

 

Изоляция плюс доллар с евро сильно поднялись.

 

Тебе до нее недалеко. Прокатись посмотри сам. Если состояние хорошее то почему нет?)

 

Думаю не столько курс сколько изоляция и запрет туризма.

 

в Нидерландах лодок полно

https://www.boat24.com/nl/tweedehandsboten/

я бы даже сказал их до едрени фени

 

Так год выпуска разный отсюда и формы другие