Катера и яхты

Так-то не обязательно глиссировать, вон на всяких ярославцах бороздят), но иногда хочется и побыстрее передвигаться, особенно когда на дальняк.

 

Катера от двух посредников )))
Первый известный в Самаре , второй новый ( постоянное вранье в объявлениях ) .
У первого с генератором , второй пустой и не факт , что в Самаре .

 

На малых оборотах действительно расход смешной, вместо 60 можно на 5-7 выйти. Но это скорость пешехода будет. Для за стол сесть или троллинга самое оно

 

За 3 700 , катер не в Самаре . РСА не наши буквы на номерах . Этот посредник , постоянно врет .

 

По первому за 3500 , узнать про телегу , колонка вроде Браво 3

 

Тот который за 5!)

 

Эти мне оба не нравятся.

 

Говорю же подожди ) посиди, подумай....)))))

 

Правильно! Надо постепенно в это дело заходить)
Казанка-амур-билайнер-стингрей-ринкер-абсолют-принцесса))

 

Да именно так, тогда ощущаешь всю прелесть.
А ещё в Астрахани на Крымы ставят движки от ваза и водомёт делают- огонь)

 

Как старой притче владелец яхты улыбается два раза, когда покупает яхту и когда продаёт)
ТС конечно молодец издалека зашёл, потом перегонит в Майями будет соотечественников катать на багамы....

 

Самый правильный путь, но долгий ) У каждого начинающего яхтсмена должна была быть казанка 5м с мотором вихрь)

 

Перегонщиком будет Конюхов. ТВ, реклама, туда-сюда и обменяет катер по итогу на яхту.))

 

Ага, на всёслах попрёт. Через Тихий и мыс Горн. Русские скрепы они помощнее ваших меркрузеров

 

Все зависит от электрооборудования на лодке. По идее можно обойтись Honda eu20i, если двух киловатт хватит для потребителей. Нам киловатника достаточно.

 

А для каких целей ты его использовать хочешь, при выходах на 2-4 часа? У тебя же как минимум два сервисных АКБ стоять будет.

 

Генератор нужен.

 

У меня на борту 220В есть, через инвертор, правда почти не пользуюсь (только кофеварка капсульная), не люблю больше 24В на воде. При этом и холодильник и морозилка и телевизор и все возможные зарядки.
Генератор маленький портативный 1,5 кВт с собой вожу, что бы если на стоянке (дикой, где нет берегового питания) за 3 дня аккумуляторы высажу, завести двигатель.

Если ставить стационарно, обязательно обрати внимание, помимо проводки, на организацию выхлопа, за борт в таком месте, что бы была минимальная вероятность заброса в каюту.
А вот как, бытовой генератор поведет себя на волне, не знаю.

 

А вот вебаста на лодке, точно нужна)

 

это уже по боХАтомо)