катализатор Vs пламягаситель

Можно ездить без прошивки, тока чек будет гореть, бенза больше кушать будет. Как уберешь каты прошей на Евро-2 и будет всё ок.

 

чек у меня ваще не загорается
бенз хз, жрет 19-20 по городу

но по хорошему надо прошится на евро2. делать буду сам, но пока очкую))

 

Сильно пахнет??? А почему пахнет? Если все нормально сделано, сварено то пахнуть не должно.... А сколько стоит прошить на Евро-2 ??

 

Не сильно , но пахнет потому что катов нет, так воздух чище был, уже привыкаю. А прошивка стояла 2 тыс.руб. У офиц.дилера предлагали за 5 руб.

 

у меня запах не айс после "операции". Повторюсь: вот попробовал бы кто нибудь убрать тонкую (первую часть катализатора) а вторую оставить. А вообще на днях вычитал про одну штуку (химия америкосовская) так вот там есть для очистки катализаторов. Попробовал бы и ее!

 

Такой большой, а в сказки верит

Этой штукой нужно пользоваться при рабочих каталиках, а не когда они превратились в булыжник.

 

+100...ага,когда каты оплавлены,побрызгать химией и они как новыеТут девятка крыло переднее зеркалом царапнуло и подмяло,может есть американская химия,чтоб побрызгать и оно стало без вмятины?)))))

 

Не поверишь, есть!

 

Уличная магия ага

 

Задается мне по вопросу ни одного ответа. ( на счет оставить большую часть ката при удалении) больше пользы было бы от нормальных ответов. А так, "семечки пощелкать" можно и на улке с бабусями!!!! Для справки: помыл этой штукой коллектор с дросселем, а затем и со стороны топливопровода подключился. Так РАСХОД на пару литров упал. О своем фактическом расходе указывал на профильной ветке с темой соответствующей!!! Так вот там тоже умники "семечки щелкали" мол, много и т д. А дельного мало сказали. Вот тебе и форум, бл... Думаю на нем много новичков поддержат меня с такой точкой зрения. Не раз наблюдал как задают вопрос, а в ответ: ты че с Луны упал. Уже обсуждали и т д.

 

Знал про эту штуку при актах еще стоЯщих на авто - попробовал бы!!! Все дешевле, чем прошиваться, удалять! А затем, посмотрел бы. И сообщил результат! Вот так то с пользой было... ЧУДЕСА, не правда ли?

 

Дык, что путать то я.ца с легкими!

 

Промой,пожалуйста, это своей замечательной американской химией,я его назад поставлю)))

 

Проста я то буду ставить паук, по этому оставить один кат смысла нет, и не нужно) меня волнует запах, и расход березы. И будет ли загораться чек по другим ошибкам.???

 

Ребят вчера вечером шарился по инету по катам, о прочисткам и в одной ветке, не за помнил где прочитал совет- типа если у вас каты умерли то меняйте, а если не бюджетно то разбирайте, аккуратно просверливаете сквозную дырку прим 32-36 мм (ориентируясь по диаметру на своей выхлопной, чуть меньше), сверлить так чтобы кольцевые остатки катов физически остались целыми, собирайте и ездийте. Какое ваше мнение

 

А потом он рассыпаться и будет бренчать (в лучшем случае), не знаю как на бумере, но на японских 200Х гг осколки ката могли засосать в цилиндр и привет двигателю.

 

Дело в том, что я видел перед удалением свои каты в камеру! Кстати, на фото более сильнее спекшиеся, чем были у меня.
ЗЫ: может, эти ради эксперимента отдать и попробовать этой химией?

 

Думаю Ulan44 прав на счет рассыпется! Если есть возможность, попробуй сначала удали первый (спекшийся) элемент ката. Будет большой плюс, если результат получится положительный. Т.е. запах не сильно вонючий, звук выхлопа, возможно, прежний останется.

 

у меня на днях брательник вырезал каты и вварили пламягаситель + напихали там какой-то "ваты" и сеточки.
ценник 12р. парни работают уже не один год, постоянно совершенствуя метод.
работать стала тише.
загорелся чек и машину затрясло, увеличился расход.
поездил так 2-3 дня.
встала дилемма шить на евро2 или ставить обманки.
шить - 6-12 р. (лично я зашил ваще за 2 р но когда был проездом в Москве).
минус шитья - можно уложить блок и токда попадос полный.
поставили обманки Волгоградского производства за 2 с копейками и машина бегает, все гуд.в итоге машина поехала резвее.
обманки волгоградского завода ставятся на любы машины и не ломаются годами. + они могут настраиваться через комп. о как!

 

Обманки Волгоградского производства - больше чем обманки!

 

))))) посоветовали как раз их т.к. за 2-3 года эксплуатации никаких нареканий.

 

Я шился у ОД. 3000 руб. Перед удалением катов. Все нормально. Только запах и звук. Перцы тоже давно делают, ставят какой то наполнитель (их секрет!)

 

Слава, у меня есть друг родом с алтая и у него хорошие знания по физике, видимо в вашей школе он отсутствовала.

Как вообще можно сравнивать промывку дросселя и сот катализатора, который переплавился в булыжник? А?

 

нет такой цены у ОД.
скорее всего это был левак с др машины..
официально ОД отправяет прогу с вашей машины фашистам они колдуют и высылают обратно, стоит около 50-70 евро

 

Узнал тут в одном сервисе про прошивку, озвучили 10.000

 

Дорого, причем очень

 

+много, шился за 3тыр.

 

Вот я и спрашиваю кто за сколько шился в Питере, и как результаты. Ибо прошивка прошивке рознь.

 

на М54 что нужно докупить для замены катов на пламегасители ?
Шпильки? Гайки? Прокладки?

 

Думаю ничего.Те кто занимается этой хирургией всё и вмонтируют.Там кусок трубы и проволка,до и обманки-типа гаек удленённых и в них потом лямды вкрутят.Мне как то так делали на м54.