кастрол

не совсетую!!!! масло не для твоего двигла

 

Для мотора в 1.8 10w60 слишком густое, чем не устраивает 5w40?

 

Может стоит завести отдельную ветку для масел моторных? Тема боянище

 

Просто люди не особо пользуются поиском, и скорее всего, даже при наличии отдельной ветки будут все равно ломиться сюда.

 

Вообще Кастрол не советую. 4 года ездил на нем, менял в 2 раза чаще чем по регламенту. недавно клапанную крышку открыли, а там такое гуано. Залил Мобил1, посмотрим что будет.
Лей что нить другое.

 

Менял прокладку клапанной две недели назад, лью только castrol и до меня был только он, в итоге под клапанной все в идеале и на ней кокса почти не было, я аж сам удивился после того как читал все посты про кастрюлю. Так что видно кастрол кастролу рознь. Не на правах рекламы

 

Я кстати тоже недавно менял, и когда снял крышку - (я лью Эльф 5-40, прежний хозяин лил только Кастрол) увидел мотор в идеальном состоянии, все покрыто светлой масляной пленкой, НО! в некоторых закуточках скопления темных масляных твердых шелушинок в сетлом жидком масле. На защитном экране гидриков те же шелушинки. И когда менял КВКГ нижняя трубка была забита этой дрянью. Так что Кастрол лично для меня - нихт! То ли он коксуется, то ли подсыхает коркой - фиг знает.

 

Для чистоты эксперимента неплохо бы тысяч через 50 опять под нее заглянуть и посмотреть что будет после Эльфа.

 

Возьми лучше отработки. Сэкономиш на ремонт.

 

Я масло менял 8к км назад.

 

Т.е. первый раз Эльф в моторе появился 8 000 назад?

 

Так точно. Масло чистое, немного темноватое, цвет - если в шприц набрать - темно коричневое, не черное, запах негорелый.

 

Просто я к чему: во всех постах про масло большинство орет кастрюля хуже чем что-то и приводят примеры мол там их знакомый моторист говорил..... ну и все в таком роде, а тут получается лили до тебя кастрюлю, ты открыл посмотрел что в приницпе все гут, лить можно но есть небольшие косячки, потом залил Эльф проездил 4-5 замен, открыл и увидел что тех косяков уже нет, из чего можно сделать вывод, что то что ты лил круче кастрюли, а так на словах это бред хаять одно масло если ты заливаешь другое, только потому что тебе кто-то что-то сказал.(p.s. к тебе не относится я про крикунов в постах про масло кто какое льет)

 

Да, согласен с вами. Кстати, я залил эльф не потому, что вдруг решил так, а потому, что во-первых не нашел в тот момент кастрола 5-40, и купил что было в наличии. Естественно, я поинтересовался у знакомых что это за масло вообще и стоит ли.
Уже потом, когда я начитался тут про ужасы кастрола, закоксовку, налет и прочее - стал думать - может правильно поступил что не залил рекомендованное, ибо всех перечисленных симптомов не обнаружил, окромя того, что началось вымывание масляных корок и забивание трубки КВКГ.
Слышал много лестного про Мобил1, но пока думаю, стоит ли переходить с эльфа, тем более мне делают скидку на товары у продавца этого масла..

 

Kvon
те кто кричит тут про кастрол в львиной доле правы просто кто то льет и ему везет с ним из всех кому везет почему то льют кастрюль TXT
а те кто с коксом живет льют 10w60
про кастрюль знаю по своему опыту и опыту многих чью движки вскрывали при мне и чью хозяева смотрели туда и говорили а мне рекомендовали кастрюль
а тема про масла вечная и чесно уже достала не когда тут не будет единого мнения пусть каждый льет то что привык и чему доверяет

 

Кастрол позиционирует свои шестидесятые масла, как спортивные, хотя тот же МОБИЛ продает 10в60 под девизом "для пожилых моторов".
Мотор у тебя не "ряженый", поэтому спорт наверное отпадает. И если движок масло ест в меру, то смысла лить шестидесятку нет. Если же расход масла великоват, то применение 10в60 в определенной степени снизит угар масла.

 

Возможно Кастрол везде разный. Купил машину в Герамнии сам с 36 тыс пробега. Сейчас 133 тыс. Толкьо его лил и на СТО БМВ и покупной. Откуда гуано?