1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
Реклама на сайте

Капремонт S65B40 !!

Тема в разделе "BMW Exclusive", создана пользователем Esc1982, 4 фев 2013.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 3 из 8
  1. Filin 330

    Filin 330 Старожил

    Регистрация:
    10 май 2007
    Сообщения:
    5,036
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    :hi::hi::hi:

    четверг, 7 февраля 2013 г. пользователь Asbjorn Bohn | ESS писал:
    It is very simple, just go to BMW and order the current rod bearings and replace them. This can be done from under the car and is not a major project. 2009 cars are usually fine, 2007 and 2008 have a small percentage of problems.

    Regards,

    Asbjorn Bohn
    ESS Performance Products USA Inc.
    E-Mail : asbjorn@esstuning.com
    Web : http://www.esstuning.com
    Tel : (480)389-4377

    Den 06.02.2013 06:11, skrev Сергей Оганезов:
    Asbjorn, hi again!

    One question - here in Russia lots of guys with ESS kit already installed and others with 07-09 S65 engine want to know how to modify there engines to prevent blow...

    Could you please provide me with the list of details which should be changed when eliminating "rod bearings" issue?

    And how this should be done - Full engine rebuild or less labor extensive process?

    Thank you in advance!

    Kind regards,

    Sergei
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #61 Filin 330, 7 фев 2013
  2. Esc1982

    Esc1982 Абориген

    Регистрация:
    23 янв 2011
    Сообщения:
    2,659
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    думаю наши дилеры далеко не лучше нас с тобой знают что там поменять нужно и нужно ли ))

    ну завтра позвоню в парк М, интерсно кстати что они скажут ))

    скорее всего там и идет колено со всеми вкладышами, номер которого я нашел, может и без колена, жалко что он не уточнил

    но точно радует то что он все же говорит о неком % проблем, а не о том что все моторы с проблемой как думал я , и конечно то что впринципе ничего сложного в ремонте нет, все можно сделать снизу
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #62 Esc1982, 7 фев 2013
  3. Filin 330

    Filin 330 Старожил

    Регистрация:
    10 май 2007
    Сообщения:
    5,036
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    :nod:

    Он немногословен, как обычно) но информация полезная:hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #63 Filin 330, 7 фев 2013
  4. Serg CFO

    Serg CFO Завсегдатай

    Регистрация:
    2 янв 2007
    Сообщения:
    613
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Венесуэла
    Водит:
    где то тут инфа пробегала о 12% всех выпущеных моторов в этот период. Вероятность попадания практически 1к10 :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #64 Serg CFO, 7 фев 2013
  5. Filin 330

    Filin 330 Старожил

    Регистрация:
    10 май 2007
    Сообщения:
    5,036
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Да так и есть... Он говорит о маленьком проценте, а с другой стороны сам же не возьмет в работу ни одну машину 07-08 года для установки 650 кита ПОКА НЕ ЗАМЕНИШЬ ЭТИ ВКЛАДЫШИ:hi:

    Это говорит о ВЫСОКОЙ вероятности бум бума)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #65 Filin 330, 7 фев 2013
  6. Главный Инженер

    Главный Инженер Старики-разбойники

    Регистрация:
    27 мар 2008
    Сообщения:
    19,876
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Колено действительно идет со всеми вкладышами...
     
    #66 Главный Инженер, 7 фев 2013
  7. Dzhem

    Dzhem Завсегдатай

    Регистрация:
    25 мар 2009
    Сообщения:
    412
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    А давайте на мне поставим этот эксперемент))) какие вкладыши ставить нужно? зеленые не зеленые... лучше перебздеть чем недобЗДЕТЬ) есть ли какая нибудь тюнинг альтернатива..?? при данной операции придется снять голову.. соответсвенно сразу под замену... Вкладыши шатунные и коренные(какой цвет ставить) и прокладки под ГБЦ, если уж до этого дойдет.. тогда может сразу что то тюнячное ставить.. ??:rock:
     
    #67 Dzhem, 7 фев 2013
  8. sergeyelisey

    sergeyelisey Завсегдатай

    Регистрация:
    16 мар 2011
    Сообщения:
    1,569
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:

    так получается что замена только вкладышей на двигателях 2008 года решает проблему ??
     
    #68 sergeyelisey, 7 фев 2013
  9. Esc1982

    Esc1982 Абориген

    Регистрация:
    23 янв 2011
    Сообщения:
    2,659
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    :facepalm:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #69 Esc1982, 7 фев 2013
  10. Esc1982

    Esc1982 Абориген

    Регистрация:
    23 янв 2011
    Сообщения:
    2,659
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    или только вкладышей или колена с вкладышами
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #70 Esc1982, 7 фев 2013
  11. sergeyelisey

    sergeyelisey Завсегдатай

    Регистрация:
    16 мар 2011
    Сообщения:
    1,569
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:

    так вроде колено не менялось после 10-2008??

    объясни плиз
     
    #71 sergeyelisey, 7 фев 2013
  12. Esc1982

    Esc1982 Абориген

    Регистрация:
    23 янв 2011
    Сообщения:
    2,659
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    я не выяснил менялось само колено или нет , но точно менялся его номер как и номер всех вкладышей которые как известно другие
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #72 Esc1982, 7 фев 2013
  13. sergeyelisey

    sergeyelisey Завсегдатай

    Регистрация:
    16 мар 2011
    Сообщения:
    1,569
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    менялся блок

    http://etk.bmwsar.ru/detailsd/50361/20080600/N/L/11/11_4110

    вкладыши но колено вроде тоже
    http://etk.bmwsar.ru/detailsd/50361/20080600/N/L/11/11_4121

    а где ты нашел что именялся номер колена??
    и Серега пишит что пока вкладыши не поменяшь.... а про колено ничего!!
     
    #73 sergeyelisey, 7 фев 2013
  14. Esc1982

    Esc1982 Абориген

    Регистрация:
    23 янв 2011
    Сообщения:
    2,659
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    OEM factory replacement main crankshaft & bearing shell combo part#:

    AT-CRANKSHAFT WITH BEARING SHELLS 1 10/2008 11217841658 ENDED

    AT-CRANKSHAFT WITH BEARING SHELLS 1 (current) 11210443639


    ты не внимательно тему читаеш, я это все уже перечислял на первой странице
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #74 Esc1982, 7 фев 2013
  15. Esc1982

    Esc1982 Абориген

    Регистрация:
    23 янв 2011
    Сообщения:
    2,659
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    я сейчас читаю TIS , там к сожалению нет двигателя S65, но есть S85

    http://tis.bmwcats.com/doc1109927/
    http://tis.bmwcats.com/doc1108275/

    я пока уловил две вещи, первая это то что на коленвал с пробегом не рекомендуется ствавить новые вкладыши
    и вторая по тису мотор надо полностью разбирать в т.ч. снимать головы и вынимать поршни, но люди то тоже не будут отсебятину нести что все снизу меняется :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #75 Esc1982, 7 фев 2013
  16. Esc1982

    Esc1982 Абориген

    Регистрация:
    23 янв 2011
    Сообщения:
    2,659
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    позмонил в "ПАРК М" (единственный официальный дилер М серий в России) они естественно ничего об этой проблеме не знают :facepalm:

    пристыдил, попросил связаться с немцами прояснить ситуацию :rolleyes:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #76 Esc1982, 7 фев 2013
  17. sergeyelisey

    sergeyelisey Завсегдатай

    Регистрация:
    16 мар 2011
    Сообщения:
    1,569
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    я вообще плохо читаю))))

    у тебя написано что это номера комбо колено и вкладыш а по той ссылке что я кидал есть колено отдельно и оно не менялось... но в любом случае менять надо с коленом если все правильно делать.....

    но зачем бошки снимать не понятно...
     
    #77 sergeyelisey, 7 фев 2013
  18. sergeyelisey

    sergeyelisey Завсегдатай

    Регистрация:
    16 мар 2011
    Сообщения:
    1,569
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    на самом деле лучше это перебздеть а то если вкладыш провернет и это сразу не услышать то через какое то время придет конец шатуну а если в это время ехать далеко и быстро не останавливаясь то шатун найдет возможность уничтожить блок цилиндров и будет как у товарища с форума в германии....(((((
     
    #78 sergeyelisey, 7 фев 2013
  19. дядя_Федор

    дядя_Федор Завсегдатай

    Регистрация:
    22 апр 2009
    Сообщения:
    736
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Квалифицировано может кто ответить?
    авто производства 05.2009. проблема вышеуказанная распространяется на мотор этого времени выпуска или можно не переживать?
     
    #79 дядя_Федор, 7 фев 2013
  20. Filin 330

    Filin 330 Старожил

    Регистрация:
    10 май 2007
    Сообщения:
    5,036
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    расслабься:hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #80 Filin 330, 7 фев 2013
  21. дядя_Федор

    дядя_Федор Завсегдатай

    Регистрация:
    22 апр 2009
    Сообщения:
    736
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Понял :)
     
    #81 дядя_Федор, 7 фев 2013
  22. GIGABYTE

    GIGABYTE Завсегдатай

    Регистрация:
    24 мар 2007
    Сообщения:
    651
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    А если 09.2008?:)
     
    #82 GIGABYTE, 7 фев 2013
  23. дядя_Федор

    дядя_Федор Завсегдатай

    Регистрация:
    22 апр 2009
    Сообщения:
    736
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Напрячься видимо стоит :D
     
    #83 дядя_Федор, 7 фев 2013
  24. Filin 330

    Filin 330 Старожил

    Регистрация:
    10 май 2007
    Сообщения:
    5,036
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Если машина 09.2008, то двигатель еще младше на пару-тройку месяцев...

    Напрягаться не обязательно, но двигатель в зоне риска... Всего-то:D:)

    Мой мотор вообще был 10.2007, и ниче, 110 000 км в ужасе отпахал))))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #84 Filin 330, 7 фев 2013
  25. alex-bmw.spb

    alex-bmw.spb Завсегдатай

    Регистрация:
    27 апр 2010
    Сообщения:
    1,846
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Filin 330
    Скажи а ты ESS поставил на каком пробеге??
    У меня 09.2007 пробег пока 32 т.км пока все в норме.
    Хотя мне довелось видеть двигателя S65 в которых разваливались именно поршни.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #85 alex-bmw.spb, 7 фев 2013
  26. Filin 330

    Filin 330 Старожил

    Регистрация:
    10 май 2007
    Сообщения:
    5,036
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Я ESS поставил на 19,000 км:hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #86 Filin 330, 7 фев 2013
  27. Esc1982

    Esc1982 Абориген

    Регистрация:
    23 янв 2011
    Сообщения:
    2,659
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ответ официалов ПАРК М :

    Есть только одна информация касающаяся данного периода изготовления - касается только машин производства с 01,06,2007 по 27,08,2007, на последующих авто уже стоят новые шатунные вкладыши для уменьшения зазора. Для машин вышеуказанного периода была характерна повышенная шумность при работе на холостом ходу. Немцы заверяют, что это никак не приведет к повышенному износу и изменили конструкцию только лишь для снижения шумности ДВС.

    :facepalm:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #87 Esc1982, 8 фев 2013
  28. m-goblin

    m-goblin Участник тусовки

    Регистрация:
    24 май 2007
    Сообщения:
    93
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Мужики, прекращайте это дрочилово- моторы 2008 года нормальные!
    Серега (Филин), хватит эти ботанистические слухи распускать с форумов!

    Моторы 2007г- дефектные из-за того,что изначально БМВ МГМБХ неверно подобрали сплав и потом признали этот факт в пресс релизе и исправили проблему. В машинах 2008 года эта проблема исправлена и все отлично. Пробеги до 150тыс доходят только так (см. на машину Вахтанга на mobile.de).

    А то что там Асбиорн несет - это результат прикручивания колхоза к М-мотору, а не свидетельство того, что мотор плохой.
     
    #88 m-goblin, 8 фев 2013
  29. Esc1982

    Esc1982 Абориген

    Регистрация:
    23 янв 2011
    Сообщения:
    2,659
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    а то что сток моторы у людей разваливаются на 40.000 это тоже Асбиорн виноват? :D

    в питере прошлый сезон 3 мотора s65 развалилось, все 3 мотора - сток :hi: это тоже из серии ботаники и слухов?

    если есть что по сути добавить пожалуйста, неадекват и флуд устраивайте в другом месте
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #89 Esc1982, 8 фев 2013
  30. gorillaz777

    gorillaz777 Участник тусовки

    Регистрация:
    25 май 2008
    Сообщения:
    236
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    не воткну, моторесурс движков 10 000 часов
    и если мой 4-циллиндровый 2005 N46 продержался 270т.км,
    так для 2008 S65B40 то что он счас жив на 150т.км вообщемто бытовуха д.б.?
    ну тока если не дефекты конструкции...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #90 gorillaz777, 8 фев 2013
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 3 из 8

Яндекс.Метрика