Какую макс. скорость вы выжимали?

Смотри
325 3 er лимузин е36
двигло 6/2494
моща 142 кв при 5300 195 пони
максималка 236 км/ч
0 100 7,3с
это из Das ist BMW 1997 книжонкас паспорт данными на трешки

 

Зри в корень "325iA" , добавляй пару секунд к разгону до 100 и вычитай несколько км из максималки

 

Зри дальше.
5 передача прямая на 325, тоесть обороты движка и колес равны, 1 к 1 , теперь выкидываем ограничитель и он срабатывает на 7000об/мин, это соответствует спидометру 260, дальше зрим в корень----- при штатных колес спидометры бмв , врут в среднем на 2 км/ч(если их не тюнинговали)согласно замерам тем же Датроном...............
Если хочеш подьезжай покажу где там лампочка .......

 

Логично!!!

 

теперь для е 46 99г седан 328
6/2793
142квт при5500
макс 240 кмч
0-100 7с

 

Логично, но не совсем. Про главную передачу забыл. Колесы не могут одинаково с движком крутиться.

 

MY RESPECT !

To MARKIZ:

Ограничитель снят.

А что касается красной лампочки, тоже приезжай покажу !
Глядишь понравится, 540 продашь, купишь 325 заряженную по полной программе. Будешь просто летать !

 

кажись пора этот флейм дизертиров реанимации в архив)))))

 

Не могут говориш))))))))
Возьми учебник физики , и посчитай скорость колеса при данных оборотах, исходные 15 дюймов плюс 225/55

 

Не поленился, посчитал. Правда нет под рукой учебника физики. Пришлось без него. Итак:
260 км/ч это 7222 см/сек (26000000 см делим на 3600 сек)
7000 об/мин это 116,7 об/сек (7000 об. делим на 60 сек)
Путем деления 7222 см на 116,7 об находим путь, проходимый за один оборот - 61,9 см.
Поскольку длина окружности = 2ПR (из учебника математики, не помню для какого класса ), путем деления 61,9 на 2П получаем радиус колеса в сантиметрах = 9,85 см.
Не маловато ли будет?
А вот если умножить энту цифру на передаточное отношение главной передачи 4 или 5 с чем то (точно не помню, а лезть неохота), то примерно искомая цифра и получается.

Где ошибка?

 

Да нет ошибки, умнож на главную, например 3,15

 

Так вот и я же про главную... Т.е. колеса медленнее вращаются ровно в стока раз, скока передаточное отношение главной. Потому что прямая передача - это передаточное отношение 1 между первичным и вторичным валом в коробке.

 

Все правильно, стрелки спидометра и тахометра занимают одинаковое положение на циферблатах, паралельно ползают по шкале.
Спидометр откуда скорость считывает?
Разьем кажется на редукторе.

 

250 на Минке

 

Эх, Vovka... Прими за аксиому, что Е36 325iA не может ехать 245, даже со снятым ограничителем, коего там никогда и не было

 

BMW 528(82g) Riga -Jelgava 214 km/ch

 

Сам пойми, ограничителем выступает ограничитель оборотов двигателя который срабатывает на 6500 , это соответствует максимальной скорости потому что она достигается на 5 прямой передаче, а не повышающей 0,83
Запас мощности у двигателя еще есть, передвинув ограничитель ты даеш возможность ему крутится дальше соответственно и скорость развить больше.СЧто тут непонятного я не знаю.Разговор слепого с глухим получается......

 

зы у меня в каталоге нет 325 iA
есть 316i 318i 323i 325i 328i

 

Vovka, следуя твоей логике, нет проблем чтобы разогнать 325 и до 300 км/ч, стоит только снять ограничитель с максимальных оборотов. Уж не знаю кто ты по образованию, но мне кажется это проходят в школьном курсе физики, что с увеличением скорости сопротивление воздуха возрастает в кубической пропорции, а именно на преодаление этого сопротивления и уходят основные усилия мотора на скоростях свыше 100 км/ч. Примитивно рассуждая, для разгона до 300 км/час потребуется мощность двигателя в 8!!! раз большая, чем для разгона до 150 км/ч и в 3,375!!! раз большая, чем для разгона до 200 км/ч.
Учите матчасть!!!

 

Да блин задрал, не тупи сам!!!!
Я ж написал , если позволяют возможности двигла и скорость ограничена принудительно.......
Самый простой тюнин 850 скинуть ограничитель, она пойдет больше 250, читай сам мат чась, особенно ссылки , где написано --- скорость ограничена прингудительно
По образованию признаюсь, закончил Автомобилестроительный московский, правда экономику факультет, потом аспирантура, в мос гос индастриал университет, -- детали машин и механизмо\в гыгыгыг

 

а спорим я быстрее выстрелю из ружья чем вы 300 наберете м?
я люблю рыбалку

 

Так что , заезды в воскресенье утром проводим?????
Тока ты со спинигом будеш раз рыбаком прикинулся
тебе сколько блесен брать?????

 

нам как всегда
3 пачки 7-ки за глаза хватит

 

250 по спидометру

 

Все! ОК!
С максималкой выяснили...............

 

Да блин, 300 км/ч конечно не пойдет и 260 не пойдет тоже.
Но когда на спидометре было 215 км/ч, тахометр показывал около 4 800 об. (если не ошибаюсь- это был последний раз когда я смотрел на тахометр, ск-ко было при 245 км/ч не знаю, а сопротивление конечно факт весомый не куда не денешься) так что можно к этому добавить запас до 6 500 об., прямоток и чип тюнинг, и она поедет, еще как поедет.

 

200 с гаком безо всяких железяк (любители парашютного спорта поймут), 325-210, М3-220, макс. на 70-80град вираже 85, после чего подмел задом 10-20 метров дороги, и едва не улетел на крышу, но повезло занос погасил , отделался подтертой резиной, такие шутки никому не советую производить.
P.s. Не успев стереть пыль и грязь с ботинок и не приняв душ, громко приветствую всех Уважаемых Коллег,после долго молчания чему помешал затяжной бизнес тур по зауралью
еЩЕ рАЗ всем привет

 

210км на мерсе в 140 - брат на свадьбу опаздывал

 

НдравитЪся мне это очучение из молодости, когда, скажем, на ВАЗ 2101, в которой из родных деталей - только кузов, даешь 147 по спидомеру и крутишь передними колесами... в воздухе

 

ХОТ РОД