Какой сервис вы любите посещать?

Мда... статистика.
Может лучше в следующий раз к Олегу или Тимуру?

 

Подскажите ссылку на них.. не в курсе про данных мастеров..

 

Не люблю посещать сервисы

 

Кто такие Олег и Тимур? Я просто новенький...

 

Профиль Олега http://www.bmwclub.ru/vb/member.php?u=40283, а тема Тимура в этой ветке прикреплена "Техцентр BMW Люберцы-Жулебино".

 

сервисы не люблю, но бываю

 

Что именно стало хуже?

 

Заезжал в "Авторелит" в Люберцах на Инициативной 38а. Меняли насос ГУРа. Хомут влепили вместо родного 32 41 6 751 127 какой-то под оригинальным номером BMW 07 12 9 952 107, правда непонятного производителя "Norma", такой обычный универсальный хомутик с червяком. Не понравилось как антифриз на глаз доливали, сначала бахнул концентрата в бачок, потом долил воды, всё на глазок. Пробку воздушную потом не смогли толком удалить, потом сам за несколько минут всё вытравил без проблем. Не ехать же обратно из-за какой то хрени.
Ну в общем чуть ниже среднего осталось впечатление.
И в последующем оказалось, что в релите мне ремень на демпфере сместили на одну канавку!

Наконец то созрел поменять потеющую прокладку клапанной крышки, заменить масло с фильтрами и кондей заправить. Выбрал в итоге "СИАН". Там конечно уже немного другой уровень сервиса. Но я там бабла оставил просто 3,14здец сколько!
И так по порядку...
Записался, приехал. На руках все запчасти, что нужно:
Прокладка клапанной + все болты
Резинки на втулки свечей - на всякий случай комплект на 4 втулки, хотя два колодца в середине никто не трогает, там cервопривод VVT.
Прокладка разъёма сенсора VVT + болты, которые нахрен не нужны
Масло - 5л.
Филтр масляный
Фильтр воздушный
Ну что ещё нужно для счастья, ан нет ещё много оказывается нужно))
- У вас нет одной опоры под домкрат, мы не будем поднимать машину, вдруг порог треснет. Надо установить.
- Ставьте. (Всё равно хотел замутить)
- Надо ещё два колодца под свечки.
- Ну ладно. (Думаю нахрена оно надо, хватит ведь просто резиновые кольца сменить. Ну да пох, это мелочь)

Вскрывают при мне клапанную, а там кокса полведра, я не ожидал, я в шоке. Хожу вокруг двигла, паникую в душе не хило.
Спрашиваю: - Чё делать?
- Ну так собирать смысла нет, надо промывать, вычищать. Плюс КРКГ с трубками засрат, надо менять. Плюс поддон промывать, прокладки тоже менять.

Принял решение проделать вышеперечисленные процедуры, оставил бибику, обещали около четырёх дней сроку.

Настаёт тот самый назначенный день. Нихуа ни одного звоночка от сиана.
Сам звоню: - Ну что? Как? Сделали? Могу забирать?
- Мы вам звонили, Дмитрий. Вы трубку не брали.
Вот пидары, я с телефоном срать ходил, ни одного намёка на звонок.
- Ну и...
- Да тут на поддоне два болтика обломились, надо двигун снимать и высверливать.
Это был полнейший алес, столько я кирпичей навалил! Но делать нечего, пришлось согласиться. А вы знаете сколько стоит с/у двигла? Молчу.
Съездить и посмотреть я не удосужился. С области на варшавку пилить не близко.
Опять срок подошёл, опять сам звоню.
- Здрасте...
- А я вам только что вот буквально хотел звонить. Так то всё ОК. Только ещё надо поменять маслозаборник - сетка треснула и натяжитель ремня. (Какого хрена она могла треснуть?)
- Окай

А ну ещё косточки передние они мне поменяли. Должны были поставить оригинал, а в итоге спустя полгода я выяснил, что стоит там что то непонятного производства. Хотя в наряде указан оригинальный номер.

И как они заипали соими "Комплектами спец. материалов" причём с БМВшным номером 83 12 0 427 655! Что это такое? Мыло? Ветошь? На 1300 руб.)))

Нюансы вроде бы ещё были несерьёзные, сейчас не припомню.

А ну и кондей заправили, система была пустая, так что ещё и краски херакнули. Но на этом только начинается эпопея с кондеем. Устал, в другой раз поведаю

 

Часть вторая. "Хладагент".

Забрал машину с заправленным кондеем. Прокатался около полторы недели. Холодить перестал. Позвонил в СИАН, записался, приехал.
Достали лампу ультрафиолетовую и газоанализатор. Светил и "нюхал" около часа, ничего не вынюхал.
Подходит мастер и говорит:
- Мы не можем найти утечку. Она может быть в труднодоступных местах, например под торпедой. А снимать её, сами понимает, трудоёмко и дорого.
- Ага. Ну и чего предлагаете?
- Ну как вариант опять заправить и добавить больше краски.
Долго думал, стоит ли оно того. В итоге согласился, делать больше нечего.
Не прошло и недели, опять хладагент ушёл. Тут уже я полез по форумам и сразу наткнулся на тему, даже, по-моему, она была здесь, на БМВклубе. Там было описано слабое место E90: под термозащитным кожухом правой стойки, там проходит как раз напорная трубка кондиционера.
Полез туда, снял кожух и, о ужас, столько песка там было, даже трубку не видно было. Очистил песок, трубка вся в коррозии, кожух тоже уже просвечивается насквозь.
Ну как так? Почему они туда сразу не полезли? Развод?
Записался опять в СИАН. Приехал, рассказал куда лазил. Опять лампа, опять "нюхач". Полчаса там копался и ура, нашёл дырку наконец!
Трубка под замену + заправка. Всё, проблема исчезла!
Пол лета без кондея ездил.

Много ещё нюансов всяких неизведанных есть. Снимали они двигло или нет? Ломали болты или развод? Сетка ещё эта на маслозаборнике...
Болты на выхлопе и на подушках стояли новые, но это можно и для вида сменить.

Вот такой вот СИАН

P.S.
Всё ленюсь на драйве в бортовике отписаться, фотки есть момента, когда я снял тот кожух. И трубку старую надо бы сфоткать. Надеюсь скоро найду в себе силы

P.P.S.
В следующий раз лучше поеду в Авторелит, чем в СИАН

 

Сцукомля, добрался до косточек, оказалось в СИАНе влепили RUVILLE за 550р. шт. а в счёте выставили как оригинал по 1150р. за штуку.
А вообще то хрен их поймешь, они даже для оговоренного неоригинала ставят в счёте БМВшный номер...
Но про стойки стаба ничего не оговаривалось про НЕоригинал
Вот такой вот он, СИАН.
Это ещё пока наверное самое невинное, на чём развели меня.

 

То же недоволен СИАНом
Приехал на диагностику подвески со стуками. Приговорили передние опоры аммортизаторов. Сказали купить именно Lemferder, и не покупать FEbi, т.к. последние ходят 100-500км и снова замена.
Купил Lemferder, приехал, мастер одобрительно кивнул, на след. день забрал машину. Как вы думаете, что произошло через 500км?
Да, снова появился стук и скрипы.
И что нормальный человек должен на моем месте подумать???
С гарантией пошлют, т.к. запчасти мои.

 

Ездил недавно в Авторелит подвеску перетряхнуть и масло поменять. Нормальные ребята без пафоса. По большому счёту остался доволен. Впечатления намного лучше СИАНовских.

 

В районе площади ильича есть что нибудь нормальное что бы на эвакуаторе машину не таскать, помпе трындец настал и термостат под замену

 

А нас в опрос почему не включили?

 

Гараж13 - отличный автосервис по БМВ. Нужно добавить в опрос.

 

Может потому что вы "выпендрёжники"? Ангар свой и всё вокруг забомбили "крутецкими рисунками", а сайт уже долгое время привести в порядок не можете! Перечень услуг пустой, зато фотка золотой X5 в М-обвесе красуется! Для обычного современного клиента это ни разу не информативно, а значит не удобно. Никого не хотел обидеть, пишу по-факту

 

а в основном 99% сервисов стало операторами доильного оборудования...

 

На данный момент, куда можно поехать, чтобы без развода?

 

No name

 

Я последние время на мелкое ТО и если там ходовку и что-то по мелочи, на этот сервис гоняю. В принципе ребята рукастые и косяков за ними не наблюдал. Цены на запчасти и нормо-час адекватные.

 

Плюсую, норм сервис, буквально недавно гонял к ним своего зверя на ТО. Делают неплохо, и как бонус сделал диагностику на шару по 41 пункту, там у них сейчас какая-то скидка. Обычно за это просят порядка 2.5к руб.

 

ДА просто хороший сервис за вменяемый ценник, звезд с неба не хватают, но делают на совесть как мне показалось и на ценах не греют. При постоянном обслуживании предлагают скидку 7%.

 

Можно им доверять мойку радиаторов со снятием, ну и плюс обычно ТО масла/фильтра? Хочу заняться перед зимой.

 

Спокойно вообще, когда свою гонял, там как раз стоял Х6 со снятыми радиаторами, да и на сайте у них есть такая услуга, значит делают регулярно. Мне бы тоже надо прочистить на всякий случай, но я наверное займусь этим уже по весне перед летом.

 

Хороший сервис там где ты бываешь редко,но когда появляешься все тебе рады,но не потому что сломалось что-то.

 

а я всегда думал что там, где знают как тебе помочь...

 

+1 в копилку сервиса Детали, был у них на прошлых выходных, сделали все по красоте.

Вот и я так думаю и желательно за адекватный прайс))

 

Для предыдущего оратора, совет: лучше рекламную джинсу с одной учётки постить, а то от семи клонов в теме в глазах рябит...

Или связаться с администрацией для оплаты рекламы...

 

Какая стоимость нормо/час на сайте не нашел?

Это точно, но здесь палка в двух концах, с одной стороны да это говорит об уровне сервиса, а с другой стороны об надежности автомобиля, так что здесь 50/50 так сказать.