F10/F11 Какой двигатель лучше? (рефреш)

Я кстати тоже... низачто не сменю...

 

мерили на днях рейслоджиком ребята 535i... в форсаже в теме "300+ who is cooler?" можно посмотреть.. так едет она 5,9!!!

 

Сейчас имею R6 и однозначно мой следующий движок будет с турбиной(-ами). имхо атмосферники себя изживают. Тему не читал.

 

То есть быстрее паспорта? Охотно верю.535 бывают разные...4 журнала замеряли, ни у кого меньше 6.5 не вышло.

 

там новая еще на обкатке) сейчас только видео посмотрел до 230 ехала ровно с g37s а у нее по паспорту 6.0 те же... в форсаже все есть)
в общем какая разница.. эти пол секунды не так важны мы же не на гонках!
но то что 528 и 535 разница космос - очевидно... разные движки по-разному работают

 

Я этого космоса на тест драйве не почувствовал. По замерам 0.3 - 0.5 с разница с 528. и совершенно верно - "эти пол секунды не так важны мы же не на гонках!" А джиха на свои цифры никогда не ехала.

 

космос в плане работы двигателя.. разное совсем турбо и атмо, а не космос в динамике разгона до 100км\ч
просто в турбо сразу ощущаешь тягу с низов, что комфортно-удобно в городской езде
атмо все-таки надо крутить, что бы получить то же самое, на что в городе места не всегда хватает
пс не знаю как едет джиха но рейслоджиком там и замеряли ее и 535 сток

 

Ничего не путаете? По оф. данным 5,9с...
http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/_shared/pdf/catalogue/5_LI_catalogue.pdf?download=true

 

а вы знаете что там приведены расчетные данные?

 

И?

 

А что движок на 535 изменили в 2011 году с сентября?
до этого было 6.0

 

а что там поменяли? тупо прошивка другая?
да и 5.9-6.5 разница вполне может быть, это зависит от настройки рейслоджика, от погодных условий, от бензина, от зацепа... от водителя тоже...
но по рейслоджику 5.9 едет... так что смело можно говорить что едет на паспортные... да и вообще обычно смотря сравнения бмв vs... в тех же топгирах.. обычно бмв выезжает из паспортных

 

ну понятное дело не железо поменяли. топ-гир, кстати, меряет 0-60 миль. Т.е. 0-97кмч. разные вещи.
В общем уже отклонились от темы.

 

В виду того, что пятерка ушла в турбу, думаю, назрел новый опрос, в том числе и по направлению сравнения турба/атмо

 

удаляй! И так ясно, что лучшие двигатели - это топовые (или с индексацией 35 хотя бы), а все остальное будет обмусоливаца с целью самоуспокоения: налог, расход и тп

 

Каждый за свой голосуеть штоле?

 

Я за свой будущий

 

Три литра дизель 245 сил, чипануть его и для повседневной езды хватит.

 

Проголосовал за 520i с турбинами который, мотор вапще ураган А если серьезно просто за свой проголосовал, то что есть лучше даже не сомневаюсь, но мне пока моего хватает.

 

сразу видно, што владельцы дизельных калин преобладают в голосовании
100 процентное самоуспокоение, ибо всем известно, что 530д 245 сил куда круче
я за м5

 

Круче налогом если только

 

я за 550хd

 

Задам повторно вопрос из предыдущей ветки: а кто разменял на F10 N52B25 хотя бы тыщь 50 км? Как с расходом масла? А то начитался тут на форуме и теперь очкую)))

 

535Д...Хотя, всем понятно,какой -самый оптимум по всем параметрам...

 

За 535I

 

535i едет очень хорошо, причем изменения чувствуются с каждой сотней километров. Жду налогов!

 

Понравился дизель. С одной стороны 184 силы не подпадают под налог, с другой он не плохо едет и его можно форсировать. Еще отметил для себя не дизельный звук. Может ктонибудь пояснит, куда делся тракторный рокот ?

 

Это на N47 нету тракторного звука? Да Вы юморист, однако

 

форсировать кто то сделал? и откуда там рокот, так трещётка

 

http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488414 - ознакомься говно движок, ну ты сам все прочитаешь