Какое масло залить в e39 M52 с большим пробегом?

и еще интересный вопрос. в момент запуска, в какой момент начинается циркуляция масла? когда стартером крутишь, насос уже прокачивает систему или оборотов мало?

 

Ну да, логично только нужно всеже определиться какое лить

 

насос раскручивается приводным валом, поэтому раскручиваться начинает еще при работе стартера. Но конечно, чтобы прокачать всю систему (особенно если масло густое - зимой, например) ему оборотов стартера маловато. Собственно фанатики 10w60 устраивают себе зимний пуск круглый год со всеми вытекающими.

 

а почему именно 10 60? а не 10 40?

 

потому что именно вторая цифра обозначает вязкость масла при нормальной и рабочей температуре.

Первая - только при низкой.

 

так ты пишешь про холодный запуск. значит важнее первая цифра.....

 

я говорю про холодный запуск круглый год.
Про то, что фанатики 10w60 круглый год делают то, что 5w40 только в сильный мороз

 

ясно.... а 5 60 не бывает?

 

Бывает 70W90 или 95W100. Маслопупые Вам не надоело еще?

 

вторая зелота нарисовалась.... не нравится, не читай)))) читай вон.... как бампер снять на Е-60)))))

 

для гражданских авто не бывает

 

тот кого этот вопрос на Е39 парит может проще зайти на E39CLUB и там все прочитать??? не раз это вопрос там терли

 

зачем далеко ходить, если здесь эта тема обсосана не хуже?

 

я на зиму всегда себе заливаю кастрол 0W-30, а весной перехожу на 10W-40. Мне так посоветовали. Вот пока никаких проблем.
Да и кастрол хорошее масло, только надо брать у официалов, а не где то в левых магазинах..

норм)))))))))

 

Масло лучше залить с новыми кольцами и новыми вкладышами)))

 

Недавно взял себе 320-ю. Хозяин говорил мол масло только залил и хорошее, я посмотрел светлое похоже, что недавно заливалось, а все же я не знаю , что там залито. Решил поменять а то мало ли, что. По инету полазил и тут на ветку наткнулся, остановился на масле Castrol EDGE Turbo Diesel SAE 0W-30. С новым маслом машинка буд-то динамичнее стала и на сердце спокойнее))

 

С синтетикой еще бы лучше не стала работать, движок свободнее будет себя чувствовать на больших оборотах, все логично Я когда старое масло менял то при сливе увидел что у меня было в движке - черное, вонючее старое масло, вот что получилось из минерального масла, не менял его достаточно долго. Потом тоже на кастрол пересел, особой смены в поведении машины не заметил, рычать стала меньше только, да и уходит медленно, намного медленнее чем прошлое.

 

Mobil 3000 5w40 завтра поменяю на Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40
Так сказать иду на эксперримент жор маслица 1литр на 3000км.,
Дыма нет, гдрики не стучат, сальник только поменять надо, чуток сопливится.

 

Забыл добавить м54, 01 года, 280тыр.

 

так Х-клин вроде 04 допуск. а его нельзя вроде лить..... в Рашке....

 

Чем обоснованно?
В Tis кроме ЕС запрещено!
Если только косательно бенза, авто из европы!

 

Масла Longlife-01
Обладают качеством сравнимым с качеством масел Longlife-04 и Longlife-01 FE и могут использоваться в большинстве двигателей BMW.

Значит так можно, а наоборот нельзя!!?


Давайте замутим замутнение ещё мутнее....

 

я так понял, что у нас только ЛЛ01 можно. ЛЛ04 нельзя из-за сомнительного качества топлива. в ТИСе как раз так и написано.....

 

получается, что "так можно, а наоборот нельзя" в России. а в ЕС можно и "так" и "наоборот".

 

лью о-40 оригинал лл-04, до 5000км литр уходит при интенсивной езде, потом расход увеличивается (где то литр на 3000км). м52 97г 318 000км

 

е-39 м52...Из личного опыта: Перешел с кастрола (расход 2.5 литра на 10000) на Motul 8100 X-Clean 5W-40, заливаю 95 евро-5 ( проехал уже 8500 км. расход грамм 300, не доливал )...

 

E39 m52TU пробег 350 т.км. лью круглогодично RAVENOL SSL 0W-40

RAVENOL vollsynth. SSL 0W-40 is a unique, fully synthetic lubricant based on Poly-α-Olefin.

ACEA 2002 B4-02 B3-98 Teil 2 A3-02
ACEA 2004 A3/B4-04
API (*gelistet) SL/CF
BMW Longlife-01
MB 229.1
OPEL GM-LL-A-025
SAE 0W-40
Sonstige Porsche Hochleictungsöl
VW/AUDI 502 00 / 505 00 (VSI)

расход 0 на 10 т.км. Сначала масло брал у официального дилера в городе, счаз в автодоке, т.к. тупо дешевле.

канистры по 5л.
3 канистры на 2 замены масла + на долив, если чё. Каждая канистра на 5л. по 1800р
Бюджетно, не проблемно в плане подделки и доступности.

 

мотюль всего на 90 рублей дороже.....

 

Боюсь, что если льешь такую вязкость и имеешь расход масла, то только доктор поможет твоему движку.

 

Значит срок службы данного масла 5000км. Попробуй ЛЛ-01