как заменить батарейку в ключе?

скажут то же что и тебе - купите ключ.

 

позвонил,в Азимут!
сказали- приезжайте на диагностику!

 

В итоге, даже если дело будет в ключе, предложат заменить ключ))) а он не дешевый))

 

но кстати, Баварец делает их сам, и по низкой цене

 

всё правильно. дилер батарейку не поменяет, но поменять её можно, если руки из нужного места растут.

 

так я б с радостью и сам поменял бы ее!вот только стремно,что и сломать можно и "отвязаться" может!с руками вроде все норм,но сам думаю не решусь это сделать....элементарно,даже инструкции нет как правильно заменить батарейку..."без потерь со стороны ключа")))

 

в старом батарейку заменят и продадут как новый!!!

 

все дело в том что это не простой ключ!!! он запоминает все пробег, в нем код сопряжения с БК...беэ этого кода хрен ты тачку заведешь, вот и думай...
немцы тоже не дураки, вот чтоб оградить от таких случаев - "Я поменял батарейку....а почему то машинка не заводится че делать??"

 

Вот ответы на ваши вопросы:
http://bmwark.ru/index.php/photohelp/item/5-
И вот:
1. С обоими ключами сядьте в машину, закройте все двери и окна.
2. Поместите прописанный ключ в зажиание и поверните его а положение "1".
3. Поверните ключ обратно в положение "0", и выньте ключ из зажигания.
4. На прописанном ключе нажмите кнопку "Отпереть", и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку "Закрыть". Отпустите кнопку "Отпереть". Двери должны закрыться и открыться.
5. На НОВОМ ключе нажмите кнопку "Отпереть", и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку "Закрыть". Отпустите кнопку "Отпереть". Двери снова должны закрыться и открыться.
Альтернативный способ, если у Вас с собой нет прописанного ключа:
1. Вставьте ключ в замок, и поверните его быстро в положение "1" и обратно 5 раз.
2. Выньте ключ из замка зажигания.
3. Нажмите кнопку "Отпереть", и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку "Закрыть". Отпустите кнопку "Отпереть".
4. Если у вас есть еще один незапрограммированный ключ, повторите п.3 в течении 30 секунд.
5. Вставьте ключ в замок и включите зажигание.
Если так не получится, попробуй ещё так :
1)Садись за руль , дверь закрой
2)Ключ в замок зажигания , влючай клему "радио" (первое положение)
3)Выключай , НЕ вытаскивай ключ, нажми и держи секунд 6 на ключе открыть
На последующие операции отводится секунд 20
4) Направь ключ в сторону заднего стекла , чем ближе , тем лучше
5)Нажимай кнопку "открыть" , держи нажатой , три раза (коротко) нажимай кнопку "закрыть" , отпускай все кнопки .
Об успешной привязки ключа , сообщит центральный замок , путём закрывания и последующего открывания замков . Удачи.
1. в DIS надо проверить запрет на инициализацию IR брелков. Это все делается в тест-блоке IR в спец функциях. Там должно стоять НЕ АКТИВНО.
2. Приемник IR сигнала - это глазок на салонном зеркале заднего вида.
3. На Е38 аглоритм инициализации следующий (согласно ДИСу, а не всякому бреду)
а) Сесть в автомобиль
б) закрыть двери водителя и пассажира
в) вставить ключ в зажигание
г) повернуть в положение 2(!!!) менее чем на 5 секунд. Да именно в положение 2, когда загораются все лампочки. Это и была моя ошибка, я поворачивал в положение 1, а нужно было именно в 2 (слава DISу)
д) вытащить ключ
е) зажать кнопку ОТКРЫТЬ
ж) нажать кратковременно трижды кнопку ЗАКРЫТЬ (диод на ключе начнет мигать 11 или 9 раз на протяжении 10 секунд)
з) поднести ключ к IR приемнику (см пункт 2)
и) нажать кнопку ЗАКРЫТЬ.
Попробуйте, отпишитесь. Я не пробовал, но уже, наверное нужно, один ключик стал теряться

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=245659&page=2