Как закрыть работаюший Х5?

Мне сегодня менеджер показал, как делать на Е70. Выключаете двигатель, вынимаете ключ. Нажимаете на тормоз, потом опять на кнопку "старт". Машина заводится. Теперь можно из нее выйти и закрыть на сигналку. Если кто-то разобьет стекло, залезет и попробует уехать - машина через короткое время заглохнет.

 

Это не решение для Москвы:

чтоб работала сигналка с автозапуском, в нее вставляют чип от ключа. И пропадает всякий смысл встроенного заводского иммобилайзера - машина заводится простым перемыканием проводов (или скруткой замка)

 

был вопрос насчет открывания захлопнутой с мотором машины - как потом открыть?

лично у меня с собой дубликат ключа, сделанный из болванки - машину он не заводит, т.к. нет чипа в нем. Он прицеплен к квартирным ключам и служит для аварийного открывания двери (вдруг захлопну ключ в салоне).

отвечаю - у меня мотор заводится с ненажатой педалью тормоза. И сколько ездил на авто ни разу не видел, чтоб заводилось только при нажатом тормозе. На каких это машинах такое диковинное чудо?

 

А почему именно для Москвы это не решение? Что такого в Москве необычного чем например в Питере?

 

Многие машины сейчас заводятся только при нажатой педале тормоза в том числе бмв копейка, трешка итп модели в свежих кузовах

 

имелся ввиду любой город в котором много воруют машин
таки, встроенный иммобилайзер, исключающий запуск скруткой замка - штука полезная.

 

100% ЗА!!!

 

Закрываешь водительскую путём опускания фиксатора через заднюю дверь ,после закрываешь заднюю. Фиксатор на задней опускается и на открытой двери, в отличие от водительской.
Без второго ключа лучше не делать.

 

А кто сказал, что чип постоянно включен? Он включается только для автозапуска. А найти где он сидит, если нормально ставили, то крайне геморрно. Да и кто говорит, что штатный иммобилайзер проблема для воров? Кроме него нужно иметь еще запас хитростей и блокировок.

 

Не начинайте опять тему про сигналки и системы безопасности только

 

Точно так же этой зимой машину обогревал...

 

Я только к тому, что и автозапуск может быть довольно безопасным. Удобная штука. Если за бортом ниже -10 по Цельсию. =)
А вот оставлять просто закрытую заведенную машину без присмотра, вот это действительно можно остаться без стекла, а то и без икса.

 

Ну если у дилеров ставить в салоне, то да, так и будет, а если у нормальных людей ставить, то сделают как положено, что хрен угонят

 

Про стандартные диллерские схемы установки конечно не стоит говорить. Тут должен быть индивидуальный, продуманный подход.

 

Стекло не бил, но пробовал всячески. убирал ключ из салона, ставил на сигнализацию, оставаясь в салоне - МАшина без ключа ездит столько сколько хочет водитель.
Она глохнет без ключа только если окно разбить?

 

Этот способ только при наличие комфортного доступа? или можно и без него?

 

Mikestrike, это на всех, опция комфортный доступ не требуется. у меня, к слову, нет

 

На всех, у меня тоже нет комфортного доступа...

 

спс сегодня буду тестировать)
а просто достать ключ не глуша машину не получиццо?

 

нет, так нельзя...

 

Люди! Не занимайтесь ерундой, какой автозапуск, какой II ключ? Вам машины свои не жалко, автозапуск для Ха5 это смерть, все его охранные св-ва в ... Если так уже хочется оставлять автомобиль в заведенном режиме и при этом закрывать ЦЗ воспользуйтесь GPS модулем например фирмы SOBR и просто с телефона закрывайте - открывайте, запускайте доп. подогревы у кого имеются + дополнительная охрана. Ну и в случае "не дай бог" угона распознование местоположения по сим карте!

 

С чего Вы взяли, что автозапуск так уж страшен? Если машина работает это же не означает, что можно открыть дверь сесть и поехать. А если машина работает это означает, что скоро за ней прийдут и у угонщика не так много времени. А Во время угона время очень важно. Если все грамотно установлено, то это не сильно ухудшает охранные свойства. Кстати что это такой за модуль GPS, который позволяет открывать закрывать? =) Может GPRS? Так вот открытая машина это разве не опасно?

 

+1 При автозапуске без кулюча руль остаёться залочиным, и машина в состоянии под сигнализацией. Даже при нажатии тормаза при авто запуске бвигало сразу блокируеться.

 

На самом деле есть такие gsm модули, но ставятся они не отдельно а с определенными сигналками. При этом действительно можно производить описанные выше операции с телефона.

 

GSM модуль у меня стоит, да и GPS с навигацией, но для двухстороннего общения с машиной использую исключительно GSM!!! =)