E70 Как увеличить клиренс?

так купи себе трактор и паркуйся

 

нужно три тачанки как минимум. Уаз который по горам могет, кроссовер, и типа М5, ах даа, еще каку малолитражку чтоб в пробках не стоять нуу совсем маленькую.

 

да тут хотят и рыбку съесть...

Как можно портить дорожный кроссовер? это все от нищебродства: купил ботинки - в них и в футбол играть и гавно месить

 

Всем доброго времени суток!
Народ подскажите где на Х5 можно лебедку поставить,вот такую присмотрел...
Или маловата будет,что скажите?

 

Конечно маловата! Клиренс тут ща забабахают - можно и больше влепить

Смотри! Давай считать, сколько тебе времени в ГОД нужна тачка (в часах) по грязи, и сколько по асфальту.

А потом посмотри на себя со стороны на х5 задранным козлом в 99,99% езды по городу да трассе

Тебеж об этом говорят. Хочешь нормальную тачку - че там на пневме есть? Таурег? Каен? МЛ? ку7? РРовер? - да полно тачек! Зачем брал х5? тут это никто понять не может!

 

Здравствуйте! 5мм АМГ - алюминиевомагниевый сплав толщиной 5 мм. Покупал в 2012 году за 6 500. Один в один вот эта, кроме толщины, эта 4мм http://alta-karter.ru/zashita-kartera/bmw/x5/e70/al/rival-3.0508.1-44.html , ну и цена другая немного. Повторю свою просьбу к соклубникам: кто и как поднимал перед на 10-15мм? ЗЫ: "Специалистов" и советчиков по паджерам, соткам, патрулям, тракторам, "полному приводу" и тд, прошу оставить свое мнение при себе, я же Вам не даю рекомендации по эксплуатации Ваших заниженных авто. Спасибо за понимание.

 

Мля, я тя прошу, продай кроссовер и купи себе пажеро какое-нибудь. Ну вот столько вариантов дешевых для колхоза Нет, ведь нужно создать тему и удивлять форумчан своими затеями.

 

При желании все можно!!!

 

Пожелай чего-нибудь другого

 

AD постоянно включена.Кнопка меняет режим.

 

Че мне желать - это не твое дело.

 

Про какую кнопку вы говорите?

 

Нормальная проходимость у Х-драйва, лучше чем ожидаешь. Была у меня когда-то Сузуки Гранд Витара с жестой блокировкой центра, понижающей передачей и большими АТшными колесами. Потом был Х3 F25, я специально купил ему на зиму липучку чтобы не снимать до самого июня и одевать раньше т.к. люблю рыбалку и лес. Так вот можете не верить, но проходимость Х3 лучше чем у Сузы и даже без АТшных колес, реально лучше! Сейчас Е70 катаю, проходимость заметно хуже чем у F25, думаю вес играет роль. Но тем не менее очень и очень достойная для кроссовера. Мысли о покупке чего то специального для вылазок на природу не покидают никогда, но как представлю, что до леса ещё доехать нужно, так сразу отпускает...
На последней вылазке разодрал оба пыльника, нужна защита нормальная и вот вопрос возник. Как порвал пыльники так реально звук от движка громче стал, даже когда в салоне сидишь и там на пыльниках видно шумопоглащающие прокладки такие есть. А если защиту поставить без этих пыльников ведь так же громко будет? Или может пыльник оставить и поверх неё защиту установить? Кто нибудь ставил композитную защиту? http://www.opttriabc.ru/catalog/4317/6598390/ Мне кажется она лучше звук должна поглощать и сама шуметь не будет.
Отпишитесь кто защиту ставил...

 

Такая защита не будет мешать оттоку воздуха после радиатора? Может и воздушная подушка же статься на скорости думаю не все так просто с аэродинамикой днища

 

Вот про это я вообще не думал! В смысле надо смотреть защиту у которой есть отверстия для оттока воздуха? Это имеете ввиду?

 

Отпишитесь кто защиту ставил...

Ставил защиту поверх штатных пыльников. Звук, охлаждение без изменений, аэродинамика... хз, трубы для продувки нет, но хуже не должна быть, там все гладко. Получается как дно у лодки плоскодонки. Когда сходу глубокие колеи проходишь и 22см не хватает, то икс просто "всплывает" передом и задними колесами себя проталкивает дальше. Дно гладкое, моста нет, цепляться нечем.

 

Ну я так и думал, тоже поверх старых пыльников поставлю. А когда защиту выбирали, почему композитную не выбрали?

 

тогда нужно определиться сколько готов потратить и готов ли пожертвовать видом. Из недорогого тупа проставки под чашки передней оси, а если комфорт и внешность не потерять то вкорячить пневму на переднюю ось и тогда задняя ось должна автоматом подравнять клиренс, авто в любом из выбранных вариантов должен встать ровно.
зЫ! если чего напутал поправьте.

 

проставки можно у токоря заказать , толщина на выбор дешево и сердито.

 

Да хоть погрузчик из него делай.
Мне как-то .... ни как короче

 

На самом деле не так что бы очень, но в "спорте" по приятнее. Не так в поворотах валится.

 

Композитную защиту очень хотел, но на все днище не нашел, только передняя часть, а как показала практика на крутых косогорах ложишься как раз коробкой, а передняя часть очень хорошо в колее работает. Композитная (стекловолокно) очень хорошая защита, крепче и после ударов не деформируется., только истирается со временем. Как "чувствует" себя развал передних колес, если под чашки проставки поставить 15мм.? Останется в допуске или придется верхние серповидные рычаги менять на другой размер? (их три по моему, если не прав, поправьте)

 

При желании можно его и в космос запустить, но это далеко не бюджетный вариант О воплощении идеи возможности задрать с помощью активного стаба вы уже отказались?

 

ТС осуществляй планы! делай его Выше!! И РЕЗИНУ ПОБОЛЬШЕ!!! ЛОМАЙ СТЕРЕОТИПЫ!

 

сфоткай потом нам хоть чО получится

 

если честно это не та машина. но все равно дерзайте. интересно что получится.