Как удалить воздух в системе охлаждения Bmw F10 530d N57

Аналогичный ДВС n57d30o1,ЭЛЕКТРО помпа есть !! Делал все по ТИС все гуууд!!

 

А как ты понимал что все гут? Помпа была отчетливо слышна или антифриз уходил?

То что режим прокачки включился как то понятно было?

 

Помпа тихонечко жужжит,звук не явный а такой накатами,уровень в бочке менялся,и если взять ближний патрубок к бочку,то почувствуешь как создается давление в унисон жужжанию. Алгоритм очень простой: вкл. зажигание,печку на максимум,вентилятор на минимум,до упора нажать на педаль газа,держать 10-15 сек. а\м заводить не надо !!

 

Завести а\м,и подержать обороты 2000 после прокачки э.помпой.

 

Скажите, а как на этам моторе слить весь антифриз? В тисэ написана што нужна снять падробак с радиатора. Но сольётся ли ож с блокаi головы таким образом? на выходных планирую промыть систему и поменять антифриз. Вот и задумалсе, как правильно эта зделать?

 

Менял термостат,слилось 6,5 литров,есть сливная пробка на блоке,но неудобно да и в принципе как мне кажется нет смысла её откручивать.

 

можете дать наводку где эта сливная пробка находится? или фотка может имеется?
Для меня есть смысл слить чем больше антифриза, фотому как в данный момент в ож папала масла, хачю все слить, промыть систему охлаждения и залить новый антифриз

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...nuals/17-cooling/17-00-cooling-check/1LJ72yAd
Вроде бы достаточно и патрубка, сливного винта на блоке как будто бы и нету..

 

Эту инструкцию видел. Но появились сомнения... сойдёт ли вес автофриз из блока, головы и радиатора сняв только этат патрубок? штота мне кажется што нет. Потому хотелось бе штоб подскозал ктота кто проделывал эту процедуру
Повторюсь што я не проста наchyu антифриз поменять, но и промыть систему, так как туда попаla масла.

 

ну я бы делал так: для начала посмотрел сколько сольется из патрубка, если вытекшее количество не устроит, то искать эту волшебную пробку (хотя я ее никогда не видел на этом моторе), если не найдешь, то дать компрессором немного давления в систему, оно все и выгонит

 

вся беда что компрессора и меня нету.
ну в любом случее буду как то провевать.

 

Неужели в N57 доп. помпа под бачком ОЖ стоит??

 

С правой стороны блока если я не ошибаюсь,видно ее только когда с низу смотришь.

 

почему ни в tis ни в ista про эту пробку не написано ни слова?

 

главное чтобы она там была и чтоб только не ту пробку неоткрутить Но если серьезно то на блоке скорей всего больше никаких пробок сливных недолжно быть? Завтра полезу под машина, будем смотреть

 

если все-таки найдешь ее, большая просьба, сфоткай и выложи сюда.
ну и расскажи про замену в целом!

 

Мне кажется это вообще техническое отверстие для слива ОЖ при ремонте ДВС,я её нашел,купил прокладку ,но из-за того что она стоит с боку,короче не очень удобно было засрала всё антифризом,с тарой для сбора не подлезишь !! Снял патрубок и все хорошо 6,5 л вполне неплохо,можно сделать как в акпп и поменять за два подхода,я не думаю что он весь стечет открутив пробку,ну выиграешь +1,5-2 л

 

ок, после выходных отпишусь о результатах

 

Ждем отчет!

 

нечем сильно порадовать не могу. Сливную пробку на блоке я не нашел :/ такшто буду надеется што ктонебуть на форуме в скором времени будет менять онлашдаику и ткнёт носам
ож я слил с радиатора и здёрнул ещё адин патрубак, как я предполагаю с термостата (но неуверен што эта он), слил всего 5-6 Л. Промывал систему, залил свежий антифриз, но так как слил не весь, черес месец буду опять сливать и заливать новый (штоб в системе асталась меньше разбавленаи ож и больше чистова антифриза.

если делал штота неправильна, подскажите знатоки

 

все правильно сделал, считай весь и слил. а пробки как я и говорил, на этом моторе нет.

 

но в магазине когда покупал антифриз по каталогу мне сказали што в мотор заливается 10.4 Л охлаждайки. А слилось толка 6л. Вапрос или слил не все или продавец меня надул?

 

имел ввиду что весь что можно было так слить (без продувки и т.д.) - слил. а так в системе 8л

 

все понятно

значет через месец, как рас перед холодами, салью ещё рас и будем счетать сто антифриз будет заменен

 

еще антифиз останется в радиаторе печки, рубашке двигателя, слить весь нереально, все равно литр два, останется...

 

П

Поддерживаю , не работает нифига

 

пипец у вас тут гемороя... на н47 слил литра 4(целиком не выходит), залил литра 4, по ТИСу прокачал систему за 10 минут, воздух выперделся весь в первую минуту, еще до поднятия оборотов... долил еще граммов 200 и закрыл капот...