Как у Вас ведет себя копейка в колее??

2vtb

так вроде 2.1 перед 2.3 зад для 2 человек?
(у меня так в дв. проеме 120d написано)
или у тебя загрузка больше 2 обычно? (или на 135 давление больше?)

2kfrdfylf

да - неранфлет, но настроение портил и при езде и на шиномонтаже.
как-то раз пробил его за мкадом, так у "мастера", из-за жесткости резины, лапка на станке соскочила и поцарапала весь диск по-кругу.
покупку нового диска "умельцы" оплатили, а вот найти и купить ОДИН диск оказалось нереально сложно.

 

Туранза бывает и РФ и неРФ

 

я тоже щас на стоке РФ , полный ахтунг , на узкой дороге с колеей чуть не поседел ), хотя щас еще холодно и она еще больше дубеет.

 

Недавно ездил в облать по щелчку, кто ездил, знает, что там, между встречными потоками, расстояние маленькое.
Раньше это абсолютно не напрягало, но если у тебя машину влево вправо кидает, когда руль в 0 положении, становится реально опасно ездить
У кого какое давление на этих колесах (разноширокие стоковые r18)?

 

не надо истерики тут устраивать, а то народ поверить может.
проехал тыщ 15 на штатном ранфлете 205\55\R16 ContiPremium Contact2 и в Москве и на дальняк ездил (в Волгоград и обратно), ничего опасного не видел. Ну да, в колее нужно держать руль двумя руками, но это вам не ЛендКруизер200, в котором как в корабле руль туда-сюда можно крутить по 10 градусов, а баржа не шелохнется...

зато едет как по рельсам в быстрых поворотах, острые перестроения на скорости - все под контролем.

 

Проясните плс, это ощущение появилось после покупки копья? А до этого на чем вы ездили?

Тогда при чем тут 16"?

Или вы ездили на 17, 18, а потом надели 16 и вас заколбасило?

Вот это важно, а не ваши географические познания- у нас на пересечении Садового с Академика Сахарова ТАК колбасит на 16" ранфлэте! Это я правду пишу. Вам это говорит о чем-нибудь? А по дороге на дачу в районе брошенного коровника так вообще!

 

у меня для 135i написано для 2х человек
2.4 перед для 215/40R18
2.6 назад для 245/35R18

 

One_1
надо истерики тут устраивать, а то народ поверить может.
проехал тыщ 15 на штатном ранфлете 205\55\R16 ContiPremium Contact2 и в Москве и на дальняк ездил (в Волгоград и обратно), ничего опасного не видел. Ну да, в колее нужно держать руль двумя руками, но это вам не ЛендКруизер200, в котором как в корабле руль туда-сюда можно крутить по 10 градусов, а баржа не шелохнется...

зато едет как по рельсам в быстрых поворотах, острые перестроения на скорости - все под контролем.
__________________
А Вам никогда в голову не приходило... копьё?

----------------------------------------------------
А причем здесь управляемость, ранфлет в управляемости огромный минус!!!!
Не понимаю героического противостояния.
Для чего?
Есть запасное колесо положи и радуйся.
Какова вероятность проколоть шину?

 

Пара часов катания на Бридж Потензе 215/40-фронт, 255/35-тыл R18 после Конти Премиум Контакт2 205/55 R16 по кругу выявила не столько подверженность к колейности сколько тяжесть руля на малых скоротях ну и да, пошумней такой ранфлет...дальше пазырим

 

шестнашки тоже ранфлет были?

 

Если шестнашки тоже ранфлет ,то я вообще не понимаю как можно рассуждать на тему колеи не попробовав не ранфлет на своей машине.
Все познается в сравнении.

 

Когда рассуждаешь на тему колеи, то неважно что ты пробовал. Еще раз повторюсь "у меня на ранфлет никаких проблем с колеёй нету!"

Вот на ФФ2 стоит обычная резина и там с колеёй есть проблемы. А на копейке нету!

 

Ощущение "колеи" сугубо специфично.
Каким образом вы можете судить не попробовав на одном и том же автомобили совершенно разные шины?
В ветке идет на мой взгляд идет дискуссия на тему как влияет ранфлет на "колею".

 

1. Чего тут специфичного? Либо машину "кидает" либо нет.
2. Я езжу на копейке на зимней 16 и летней разноширокой 17. Что есть совершенно разные шины
3. Читайте тему ветки!

P.S. Ненужно истерить, нужно искать причину "колейности". Так как ранфлет скорее всего не причина! Я думаю что дело в рисунке протектора, то есть в марке резины.

 

Ну так с этого и надо было начинать!

Поставьте те же Р15 на копье- они подойдут- и колейность исчезнет!

 

Давайте

На этой резине "кидает":
1. 16" Michelin Primacy HP ZP runflat

На этой резине не "кидает"
1. 16" Dunlop SP Winter Sport M3 нешиповка runflat
2. 17" Goodyear NCT 5 разноширокая runflat

 

Это к вашему посту. Перечитайте его сами:


"До копья ездил на Golf 4 15". никакой коллейности не чувствовал - комфортнейшая езда (для гольф-класса).
Очень сильно был шкирован при покупке копья."

 

Проехал на Потензе РФ еще км 800, и почему-то она уже совсем не напрягает. Единственное за что беспокоюсь это ямы. Стараюсь аккуратно их объезжать, но когда все-таки попадаю - уж очень жалко и колеса и подвеску Завидую буржуйским дорогам белой завистью, потому что по ровному полотну эти колеса едут супер

 

Народ, давайте здесь писать только про "колейность". Комфорт (ямы, стыки и т.д) это другая тема...

 

Машине год, весь год на Ранфлэте...
На прошлой неделе менял колеса с зимы на лето.
Огорчили словами "резине-то на наших дорогах ничего не делается, а диски два у Вас битые". С другой стороны - та же резина зимняя у меня стоит явно дороже, чем диски. Что с подвеской за год изменилось - покажет ТО-2 буквально на следующей неделе.

Вообще, впечатления от Ранлэт:
Все устраивает, в случае прокола - вообще восторг.
На шиномонтажках еще ни разу не отказывали в ремонте, так что это - миф Древней Греции.
Колесо, кстати, после проколов саморезами, лечили, не снимая с диска, так что это - тоже миф
Ну а по поводу "кидает" - да, после смены резины была акая неприятность. Возможно дело в том, что не на те места колеса поставили. Причина, опять же, в том, что битые диски - только назад. Кстати, "битость" дисков на глаз не видна.
С того момента проехал около 500 км - проблема исчезла.

 

RunFlat Nokian Z 205/50/R17
1. колейности нет
2. шума нет
3. жёсткость - не напрягающая (в сравнении с Michelin PRIMACY HP 205/50/R16)

 

Не на ранфлете катались?

 

если речь про bmw, то зимняя - НЕранфлэт (Nokian Hakkapeliitta) и по жёсткости принципиальной разницы не чувствую.

если речь про другие а/м, то Michelin PRIMACY HP 205/50/R16, был нисколько не мягче.

 

125, R17, резинка Conti кот в штате шла, конечно ранфлэт ЖЖЕТ как умалишенная и никуда не кидает, разве что самую малость(спокойно рулю одной рукой).
Единственное если на кольцевой раскочегарить под 220, то при пологом повороте каждый шов на дороге норовит переставить задние колеса, кажется мне так Сыкоооотно)))