Как сейчас продать готовый бизнес?

Как раз таки в таких городах на постоянных клиентах и держишься. Даже в Москве, не думаю что например желтое такси или такси 956 или яндекс может составить конкуренцию командир-такси. У них свой определенный клиент, который понимает за что платит и почему он будет ждать машину час. В дешевом такси там да, клиенты кочуют как хотят.

 

Понял, думал над таким вариантом, но опять же этим надо будет заниматься, плюс упадет качество сразу, водителю будет не перед кем отчитываться, захотел-поехал или нет, в общем проходили в свое время через это, хотя сама схема имеет место быть.

 

Хитро, думаю не забанят, все-таки вопрос главный где продавать и есть ли вообще покупатели такие на рынке?

 

Если бы было так просто, Вы не представляете сколько контроля, сил, врмени уйдет на то чтобы от водителя не пахло, чтобы они не курили в машине, чтобы ездили аккуратно, следили за чистотой и т.д. потом создать критерии отбора водителей(обычно приходят одни уголовники и наркоманы, СБшники отсекают 19 из 20 заявок, а потом этот один либо сам уходит, либо начинает воровать) и диспетчеров. А про клиентов я уже писал, это как правило очень консервативные люди с приличным достатком, они просто не станут звонить по рекламе, а пойдут в другое такси только по рекомендации своих друзей.

 

Вам нужно увезти своего ребенка например в школу, так получилось что сами не можете. Вы его на яндексе повезете, где водители просто заключили договор с компанией(а яндекс их даже на наличие судимостей не проверил) или на том же командире(где компания полностью несет ответственность за своих сотрудников)? если деньги позволяют то выбор очевиден, время ожидания в данном случае второстепенно. то же самое для тех кто привык к определенным стандартам. Плюс очень много людей кто не пользуется апстором и подобными магазинами и соответственно не слышал про такие сервисы. У этих компаний клиент впринципе разный.

 

Я говорю именно про свой сегмент, а не про массовые. Вы например ходили всегда в ресторан Пушкин и Вам там очень нравилось, а теперь где-то увидили рекламу нового ресторана. Вы же не пойдете туда, а пойдете только если Ваш близкий товарищ(с которым у Вас сходятся вкусы) скажет что там так же круто как и в Пушкине или даже лучше. В моем случае точно так же, только рекомендации. У нас был опыт, когда мы обклеили несколько машин рекламой, очень стильно получилось, только звонков ощутимо больше не стало, многие звонили-спрашивали сколько стоит и бросали трубку с криком-вы что охренели, так как просто не понимали почему у нас дороже в два-три раза, чем ехать на 10 летней праворукой тойоте(это просто не наш клиент). Так что просто зайти, вложить в рекламу не получится.

А в массовом там есть эффект, делаешь то же самое но дешевле на 10-15 процентов, трубишь везде где можно(борды, радио, соц сети, рассылки) и дело сделано, берешь большими объемами, денег только надо много изначально иметь.

 

У нас все клиенты нетипичные и знают за что и кому платят. Деток очень много возят, так как сами на работе, водителя с машиной содержать дорого, отсюда и потребность, у нас иногда приходят в офис сначала чтобы посмотреть на компанию, если ребенка хотят на постоянке возить.Я бы своего ребенка никогда не отправил на яндексе, почитайте статью как недавно например выяснилось что приложение геттакси переименовали нерусских водителей в русских. нет гарантии что к тебе не приедет какой-нибудь неадекват или просто выпил человек в обед. Поэтому командир никуда не денется и вышеназванные компании не уведут у них клиентов, так как они изначально ищут услугу разного качества.

 

А вот тут нет, как раз таки если мы говорим о дорогом сегменте то конечно немного просядет, но в целом все останется как есть, была у человека зп 200-300 тыс. в месяц(для регионов это очень большая зп) ну урежут ее до 100-150, расходы на такси в размере 2000-3000 в месяц. ну не пойдет же он из-за того чтобы экономить 700-2000 рублей в дешевое такси? Конечно есть клиенты которые неустойчиво стоят на ногах, но таких очень мало, плюс опыт 2008 года показал, что кто-то отпал, а кто-то пришел(очень многие отказались от водителя для жены и ребенка). На дорогих ресторанах и клубах еще экономить будут, на дорогих шмотках то же, еще на чем-то, так как расходы там в разы больше чем на такси.

 

Речь шла о том что яндекс всех победит, я и говорю что такие компании никуда не денутся, тот же самый командир может работать через wheely, хотя думаю у них и так все в порядке с работой. А машину можно и без логотипа заказать, только прайс на 2 умножить надо)) На самом деле многим пофиг на обклейку, проводили опросы, как правило если марка престижная(коим и является коммандир) то даже наоборот, люди считают что это круто ехать на таком такси и чтобы люди видели что ты успешный(я раньше тоже думал наоборот).