E84 как сбросить индикатор износа колодок?

Это же мессершмитт, в нём имеецо ток педаль газа. Тормоза придумали трУсы. Режим движения 100-170. Оттормаживаюсь чаще двигателем, т.к. основная езда по спидвэю.

 

ну хотя б порог 180 км преодолевался неоднократно? про оттормаживаться я слегка подзагнул, в принципе так уже не усердствую, чтоб уж прям оттормаживаться, видишь же картину

 

кстатте и вот этто тож! удивительно тяга дозируется, бывает так красиво кого-нить ненапряжно обгонишь, а потом прогнозируемо тормозишь двигателем (пожалуй все таки у меня пробег 50/50 город/трасса)

 

конечно!особенно он преодолевается когда с горки едешь...))))

 

Вопросов не будет. АТЕ поставщик конвеера. У меня стоят АТЕ с завода. А кроме всего, рекомендуется (в мануале) менять и прижимные скобы вместе с колодками (кстати тоже АТЕ).

 

Поменял сегодня датчик износа отчет здесь, там же есть видео как сбросить интервал, размещу и здесь, на всякий случай).

 

Вчера менял передние колодки (комп писал 700км до замены), датчик не покупал, думал и так сбросится, но не тут то было , без замены датчика не сбросилось! может кому полезна будет инфа , желающим сэкономить на датчике

 

Да по датчику понятно, что только с ним, и это правильно (защита от дурака), у bmw еще одна защита от дурака - индикатор замены колодок загорается красным (когда уже 0 и в минус пробег уходит), когда миллиметров 5 колодок еще есть, на таких колодках еще точно можно ездить тыщ 5 - 10, контролируя визуально толщину. Но с горящим индикатором замены колодок чисто психологически не комфортно. В общем правильно.

Вчера заменил на 59 тыщ передние тормозные колодки с заменой датчика, кстати, штатные передние колодки стояли JURID 310 GG, а задние штатные - TEXTAR, я как-то сразу JURID зауважал - в смысле, что они на конвейер bmw поставляют.

Так вот, пробег до ТО сбросил, но теперь пишет 800 км до сервиса ("просто" сервиса): что это может быть? до замены передних и задних колодок остается 60 тыщ, до oil-сервиса 23 тыщщи, а что вот это за "просто" сервис такой (SERVICE на панели), предлагает на диагностику к дилеру? что это, кто в курсе?

 

это сервис раз в два года или 60тыс пробега

 

Какой значок горит у Вас в меню SERVICE-INFO или когда заводите авто?

 

Сделай сброс сервиса по аналогии с тем, как ты сбрасывал по торм.колодкам.

 

не сбрасывается

 

поменял колодки при остатке 3000 км без датчика. Сбросить интервал так и не смогли(((. ДО этого менял задние при остатке 8-10 тыщ - без замены датчика интервал сбросился на 70 тыщ

 

Значит датчику уже кранты.. Стоит ему только коснуться диска и все..

 

да, верно, следы касания есть на нем - потертости. НО на заднем тоже вроде были следы касания, и там прокатило)). Датчик заказал. Сэкономил блин

 

Сегодня "обкатал" встроенную покупку в "карли" - Servise Reset
Поменял задние тормозные диски вместе с колодками.



До:




После:

 

Может кто знает в чем может быть причина!! Загорелась индикация замены передних колодок красным. Заказал новый датчик. Колодки имеют запас 7-8 мм. Заменил датчик, а запас по колодкам сбросился только на 10 км. И теперь вместо красного при запуске загорается желтым. Как сбросить? Или от чего это зависит?
P.S. Новый датчик вошёл без проблем. Визуально никаких касаний нет.

 

Кому нужна инфа по сбросу износа колодок пишите! G01

 

А на F серии не знаете как? Спасибо.

 

Всё так же, ничего не изменилось, Ютуб вам в помощь

 

) Спасибо. Изучим...

 

Сбросил, хотя официалы уверяли без замены датчиков никак не получиться. Через сервис кнопкой бк, на перед и зад держал бк до сброса.выставилось 50 000км.

 

Добрый день!
Возможно вы знаете как сбросить ошибку «замена пылевого фильтра»? Фильтр поменял. Ошибка загорается через некоторое время после начала движения. Воспользоваться вашим видео не удалось - в меню нет пылевого (салонного, микро и тд) фильтра. Е84, 2009, 2.0D

 

Какого пылевого!???? Что сбрасываете и что загорается???? Фото в студию!!!

 

Вот такая ошибка. Пробовал сбросить как показано в видео, но в меню нет ничего про фильтры.

 

Боюсь, что это сажевый фильтр.

 

Друг Мой! Боюсь это "Трудности перевода" вводят тебя в блуд Скорее всего, даже судя по пробегу, у тебя проблемы с САЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ, а это уже Другая история... на диагностику не пробовал съездить???

 

Изначально у меня тоже была такая мысль, но коллеги в форуме были однозначны: фильтр салона (ветка о то что значит сигналы системы). Съездить пока нет возможности. Я решил начать с простого - замены микрофильтра. И сейчас пытаюсь найти способ сбросить ошибку. Если она после этого повторится через некоторое время, то займусь сажевым. Кроме того, отсутствуют другие признаки проблем с сажевым фильтром: нет снижения мощности, нет повышенного расхода..

 

Даже не стоит пытаться, надо ехать на диагностику Ты сам почитай сообщение с монитора и вникни, как!??? и ещё раз как!??? состояние салонного фильтра, Карл, может влиять на потерю МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ!?????? Где связь, подумать не пробовал!???

 

сажевый 100 очков, проверяй датчики противодавления диагностикой, т.к. может ещё в них дело, ресурс сажевого 250+- в инструкции на авто, если ты читал, этот значёк означает именно сажевый(пылевой) фильтр