Как работает датчик давления шин

Ну если совсем непонятно бывает,что,так трудно набрать недлинный тел.номер официалов и ненавязчиво спросить(как настоящий или потенциальный клиент),что можно сделать в этой ситуации?
Отказов в консультации, на моей памяти,ни у кого не было еще!
Удачи!

 

Какой то бесполезный спор завязался. Объясняю популярно. У меня на Z4 датчиков НЕТ. Пробой колеса определяется изменением количества вращений через блок АБС. Кнопка и индикаторы все есть. А вот на 7ке БМВ е65 датчики ЕСТЬ. Там через I-DRIVE можно посмотреть значения давления на экране в то время как на Z4 значение не посмотришь - там определяется все приблизительно. Так что все это зависит от модели. Если есть возможность посмотреть значение - значит датчики стоят. Если цифровое значение посмотреть нельзя а есть только пиктограмма спущенно покрышки (желтая и красная) значит датчиков не предусмотрено и ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОЕ давление определяется через АБС (посмотреть нельзя)

 

Е53 3D 2004. На колёсных дисках наклейки с радиочастотой передачи и нипеля с датчиками. В мегагерцах. Драйвер1, вам для информации - я, например, читать умею. Даже цифры.
Вывод из дискуссии - на бмв это реализуется 2-мя способами. Возможно даже в пределах одной модели авто.
А вот переведённая инструкция может не совсем точно отражать и описывать специфику комплектации именно ВАШЕГО авто. Посему сия брошура в спорах подобного рода - не аргумент.
Автор - позвоните по телефону горячей линии БМВ. Звонок бесплатный, Вам там всё посоветуют. Вин будьте готовы продиктовать.
Думаю, точка в теме.

 

+1 На е53 датчиков нет, а на е70 видел, там даже в меню и-драйиа есть такая функция типо просмотр давления и он показывает сколько бар на каждом колесе и если спустило, то какое. на семерке так, на е60 вроде бы тоже. а на е53 система тупо диагностирует если упало давление, ппри этом выходишь и смотришь сам где имно..

 

У меня Е-53 2003 года, стоит RDS, Недавно спустило колесо. На панели вывело - УПАЛО ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОм ЗАДНЕМ КОЛЕСЕ! ВОТ...

 

Самый прикольный флейм, который мне попадался. Все противоречит одно другому. А у господ из БМВ какое мнение на этот счет? Тут же ПРЯМО противоположные вещи пишут обладатели одной марки авто!

 

...а на Х3 это реализовано и если да то как это работает?

 

на е60 датчиков на колесах нет.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=4728842&postcount=26

 

Спаибо! все доходчиво и понятно!

 

Позвольте вклиниться в ваш спор. А не проще заехать на шиномонтаж и проверить, есть там датчик или нет. Ответ будет на 100% и спать будете спокойно. У меня на Х3 (2004г.) датчиков нет! Схема работы описано выше.

 

у меня Е70, пришел на 18", поставил 19" - два раза прокалывал колеса - система корректно отреагировала (кста!- совсем не почуствовал что что-то спущено).
Комплекты колес куплены у ОД. Машина их видит.

ТО Cartel: Мож у вас колеса не оригинальные?
ЗЫ: ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ В Е70 НЕТУ. НЕ ИЩИТЕ.

 

у меня Е53 - датчиков нету...все правильно
Е70 - есть...колпачки такие похожие на шляпу))

 

Апсолютно правильно!
На Е53 есть 2 системы:
1. Контроль частоты вращения и его изменения, как следствия ПАДЕНИЯ давления.
2. Контроль давления во всех колёсах, включая запасное! У меня как раз такая стоит. Специальный вентиль под установку датчика давления: 36 11 1 095 375 (450руб.) и сам датчик давления: 36 14 6 752 128 (3500руб.)

Недавно поменял все пять датчиков. Попал на круглую сумму.. )))
P.S. В каждом датчике стоит аккумулятор, чтобы передавать сигнал(433МГц) о давлении колеса на специальные модули приемники, которые стоят в бамперах. Аккум живет ~4 года, когда садится, система начинает ругаться без причины, что очень напрягает!

 

Думаю и на Х3 (согласно WDS в.12 http://www.qclt.com:8080/release/ru/index.htm) тоже есть 2 системы.
Базовая - простая с помощью ABS
Сложная - RDC (под бордачком даже место под ЭБУ есть)

 

Добрый вечер. Система,работающая по данным о скорости вращения колес, называется RDW (Reifen Druk Warnung), система,работающая по даннм датчиков давления,называется RDC (Reifen Druk Control). Обе системы устанавливаются на автомобили БМВ в зависимости от комплектации автомобиля.

 

Где-то тут на форуме встречал, что RDC чаще устанавливается на Американских машинах.

 

Всем привет, не удержался написать
у меня америкос Е70-3.0
Бричка была на 18-х дисках, купил 20-ю реплику. После установки комп сказал что неисправна система определения давления в колесах. Пришлось заказать датчики давления и еще раз в шиномонтаже снимать всю резину и устанавливать датчики.
После все ОК!
Так что подтверждаю, датчики есть! Сам отдал за них 10-ку.

 

К Чему СПОР то????
Вопрос был по Х3. 2004 года.
Там датчиков нет и давление реально определяется по разнице в скорости вращения. минимальный порог изменения 0,2 бар. причем как вверх - так и вниз. даже если подкачать любое колесо на 0.2 то лампочка на приборке загорится. система реагирует на любое ИЗМЕНЕНИЕ в скоростях вращения колес.
Что касается калибровки, то в мануале на всех яхыках написано подробно - КАК это делать.
Про повороты кто то с прашивал. Компьютер определяет угол поворота колес и продольные и угловые ускорения - в соответствии с программами делает погрешность на эти самые разницы вращения. потому калибровка происходит в разных режимах на разных скоростях. если бы комп не мог все это обсчитвать - он бы не смог управлять ни Х-драйвом ни системой стабилизации и т.п

по Х5 картинка возможно будет иная - к тому же на разных кузовах. но то, что на некоторых моделях (не знаю на каких) в колесах стоят датчики именно давления и алгоритм их работы совсем другой - это факт!

 

Европа - RDW (Reifen Druk Warnung)
Америка - RDC (Reifen Druk Control)
Есть европейские машины американской сборки у них стоят RDC.

 

У меня система RDC (с датчиками), колеса стоят без датчиков. Вопрос что надо купить (Модуль электронных блоков в колесах RDC) и куда он ставиться в ну тырь колеса под баллон или все таки надо купить просто (резьбовой клапан системы RDC).

 

а есть европейские машины европейской сборки?..

 

Есть, может быть ты счастливый обладатель такой.

 

открою тайну: Х5(е53) европейской сборки- нет..

 

странно что это новость для кого то еще они ж все в пиндосии собираются, ну за исключением х3

 

Для меня это новость!!! Может обладаете технической ифой про датчики. Что куда и как ставится. Или знаете только где X5 собирается.

 

rde003 - 4 шт. - это датчики колесные что идут в оригинале 4 шт.
rdv002 - 4 шт. - это вентили для системы рдц - 4шт
коды указаны BERU он идет в оригинале с бмвшным клеймом
примерные цены увидишь на экзисте, я брал датчики по 66 евро за штуку, вентили по 5 евро. с вентилями их есть два варианта? чем отличаются разжевано здесь
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=375179

у меня е53 европеец, дизельный рестайл, стоит rdc. Прямой зависимости наличия одной или другой системы от страны продажи не нашел

различия в системах

Систем контроля давления в шинах две - RDC и RDW.

Первая - радиочастотная, например, в Европейской части это 433 МГц - передатчик установлен на внутренней стороне каждого колесного диска на клапане-золотнике, приемная антенна - под пластиковыми подкрылками арок колес. Физически, при оклонении давления в колесе от заданного изменяется время совершения колесом одного оборота и отклонение давления в колесе фиксируется датчиком внутри него. При различных условиях возникающих отклонений давления на приборной панели появляется соответствующая надпись о спускающем или же о пробитом колесе...

Вторая - "работает", используя систему АБС, а именно - значения угловых скоростей от датчиков АБС. Её главное отличие в том, что она не может указать о каком конкретном колесе идет речь.

Исходя из этого, в первую очередь проблемность составляют неоригинальные диски - для первой системы; а для второй - несоблюдение допущенных сочетаний размеров дисков и шин!

 

имеем авто с датчиками в колёсах(RDC). выяснилось,что в нештатных R20 нет датчиков,система не работает...
вопрос,если я поставлю датчики в колёса,система заработает при этих нештатных дисках?

пс.где брал по 66 евро?

 

у меня заработало, правда на штатных 87 дизайна, но на них изначально датчики не ставились. причандалы у оптовиков брал =) в экзисте они по 73 евро, разница не глобальная

 

хмм а у меня вообще кнопки RDC на панельке нету , то есть у меня получается вообще без системы контроля давления в шинах ? У меня как на азе что ли манометром мерить или на монтажках ?